VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bavaria 42 o SO 40 del 2000

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  • #1

    Bavaria 42 o SO 40 del 2000

    Estoy mirando estos 2 barcos y agradecería vuestra opinión. El Bavaria 42 tiene motor volvo y el SO 40 Yanmar ambos de 50 cv y tienen el equipamiento parecido. Los dos tienen 1.95 quilla. Los dos son del 2.000.
    Editado por última vez por quillote; 11/12/2016, 21:02:11.
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

    Unas birritas que es hora
    yo tengo justo ése BV 42 y cada vez estoy más contento, le he quitado la mayor enrollable y puesto un génova de verdad y el barco navega que da gusto, está perfectamente equilibrado y no m ha dado ningún susto...

    Si tienes algunas preguntas concretas te puedo contestar..a mi el Sun Odyssey me gustaba mucho, pero con el tiempo les he visto enjevecer peor que el mío...pero ya no sé que decirt..los BV de aquella época eran bueno y montaban buena jarcia
    Navegar contra el viento es perder el tiempo

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    • #3
      Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

      Gracias por la respuesta. He estado viendo los dos barcos. Ambos están bastante usados.

      El Bv hace ñic, ñic al andar por cubierta, el SO no.

      La caja de ancla de Bv es el casco, el SO tiene su propia caja de ancla.

      Jarcia, winches... parecido en ambos.

      Interior por un estilo aunque los mamparos de SO sonaban más rígidos que el Bv.

      El suelo de Bv estaba atornillado por lo que no he podido ver la sentina, la del SO parecía Ok.

      Mejor acceso al motor del SO.

      El Bv saildrive sin prueba de cuando se cambió la junta, el SO eje con bocina volvo también de fecha desconocida.

      Comentario

      • #4
        Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

        Hola quillote, yo creo que por lo que has dicho anteriormente tú mismo té has respuesto..yo tengo un so 40 del 2002, si necesitas algún tipo de info en concreto mándame un privado,

        Comentario

        • #5
          Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

          Yo también creo que te has contestado

          Hace años, cuando salieron esos modelos, fui a Palma a comprar un barco para mi flota, la elección estaba entre el Bv 42 y el Sun Odyssey 42,2, me gustaba mas la distribución de volúmenes en el Bv, aun siendo la misma, 4 cabinas y dos baños, estaba mas conseguida la del Bv, pero me paro lo mismo que a ti, los ñic, ñic, luego con el paso de los años y las muchas millas que hizo el SO 42 quede mas que satisfecho, solido, cómodo y rápido, ademas motor Volvo (Perkins Prima) y eje, para mi no hay color.
          Pero también hay que decir que hay ilustres colegas que le han hecho muchas millas al Bv 42 y están tan contentos

          Comentario

          • #6
            Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

            17 años de bavaria 42 a al menos 6000 millas año...hacen un total de ,,,ciento y pico mil millas.

            Los crujidos empezaron hace tres años. Siguiendo las vibraciones con las llemas de los dedos descubrí que era el roce ante la torsión entre un mamparo del motor y el plan superior de una cama del camarote.

            Despùés de pruebas y mas pruebas di con una solución. Unas pinzas de la ropa de madera haciendo cuña en la junta que friccionaba y ... fin de la historia. Si todos los problema que se le achacan a Bavaria son esos...

            Hace dos años justo estaba al lado de un Oceanic haciendo la misma operación. Instalar un motor de proa con el consiguiente agujero en el casco. Me quedó muy claro por que mi bavaria puede con las rocas. El espesor es casi el doble, mas que suficiente para no tener que reforzar el tambucho de cadenas.

            El motor

            Yo no puedo mas que hablar bien de mi compañero de aventuras, al que mimo delicadamente. Lo único malo es que he dejado de ir al Salón náutico a Barcelona, y es que ya no me interesa cambiar de barco
            --------------------------

            AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

            "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
            La Odisea, Canto V
            ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

            Comentario

            • #7
              Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

              Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
              17 años de bavaria 42 a al menos 6000 millas año...hacen un total de ,,,ciento y pico mil millas.

              Los crujidos empezaron hace tres años. Siguiendo las vibraciones con las llemas de los dedos descubrí que era el roce ante la torsión entre un mamparo del motor y el plan superior de una cama del camarote.

              Despùés de pruebas y mas pruebas di con una solución. Unas pinzas de la ropa de madera haciendo cuña en la junta que friccionaba y ... fin de la historia. Si todos los problema que se le achacan a Bavaria son esos...

              Hace dos años justo estaba al lado de un Oceanic haciendo la misma operación. Instalar un motor de proa con el consiguiente agujero en el casco. Me quedó muy claro por que mi bavaria puede con las rocas. El espesor es casi el doble, mas que suficiente para no tener que reforzar el tambucho de cadenas.

              El motor

              Yo no puedo mas que hablar bien de mi compañero de aventuras, al que mimo delicadamente. Lo único malo es que he dejado de ir al Salón náutico a Barcelona, y es que ya no me interesa cambiar de barco
              Hola Teach. Yo también voy con Bavaria. Tu tienes salil drive y le has cambiado la junta de goma de la cola?.
              Buena proa.

              Comentario

              • #8
                Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                Originalmente publicado por Captain Teach Ver Mensaje
                Los crujidos empezaron hace tres años. Siguiendo las vibraciones con las llemas de los dedos descubrí que era el roce ante la torsión entre un mamparo del motor y el plan superior de una cama del camarote.
                Que gracia me ha hecho leerte!!! En un 46 de charter (por cierto, un barcazo navegando) no habia paz en los fondeos por el ñiqui-ñiqui.. hasta que encontré el problema exactamente en el sitio que dices.
                Yo hice un apaño de fortuna, un poco de mistol entre las tablas y a dormir como un bendito.

                Mario.

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                • #9
                  Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                  yo en mi bavaria tenía los crujidos en el mamparo de la litera con el camarote de proa, al final es lo mismo que os pasó en popa, pero yo lo solucioné inyectando espuma expansiva y ya no suena nada!
                  Ahora oigo uno muy pequeño por popa que antes no se oía por culpa del otro y a repetir proceso.
                  Yo llevo desde el 2006 con mi bavaria y he de reconocer que cada día me conquista un poco más...estamos ahora regateando con él y me está sorprendiendo gratamente su comportamiento!
                  Navegar contra el viento es perder el tiempo

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                    Originalmente publicado por kaskarrabias Ver Mensaje
                    yo en mi bavaria tenía los crujidos en el mamparo de la litera con el camarote de proa, al final es lo mismo que os pasó en popa, pero yo lo solucioné inyectando espuma expansiva y ya no suena nada!
                    Ahora oigo uno muy pequeño por popa que antes no se oía por culpa del otro y a repetir proceso.
                    Yo llevo desde el 2006 con mi bavaria y he de reconocer que cada día me conquista un poco más...estamos ahora regateando con él y me está sorprendiendo gratamente su comportamiento!
                    Y esto que es del 2006 que son de los "malos"... el 42 del 2000 que todavia estaban bien hechos sera una roca....
                    Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                      ¿Podrías decirnos en que precios te estás moviendo?.
                      Gracias de antemano.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                        Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                        Y esto que es del 2006 que son de los "malos"... el 42 del 2000 que todavia estaban bien hechos sera una roca....
                        he de puntualizar...lo tengo desde el 2006 pero es el modelo del 2000 igual por eso estoy tan contento
                        Navegar contra el viento es perder el tiempo

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                        • #13
                          Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000


                          Mi opinión es que un metro de eslora mas es mucha diferencia , depende lo que busques . Si es del 2000 el Bavaria estará bien , aunque yo tuve un 2002 que es según dicen los mal construidos y no tuve queja , saliendo en invierno y verano en la zona norte .

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                          • #14
                            Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                            y OJO CON LOS DEL 2000. Justo ese año empezaron los cambios. Por ejemplo en mi barco todas las puertas y sus cercos ( y contramarcos) son de madera maciza, mientras que un barco con solo dos números mas en el nº de serie de un colega de este antro son cercos de plastico u puertas laminadas

                            Originalmente publicado por Tucana Ver Mensaje
                            Hola Teach. Yo también voy con Bavaria. Tu tienes sail drive y le has cambiado la junta de goma de la cola?.
                            Buena proa.
                            Si por dos veces, Cada siete años siguiendo indicaciones de Volvo. Es una pieza que siempre me deja un tanto intranquilo.

                            Originalmente publicado por NEFTA Ver Mensaje
                            Y esto que .....el 42 del 2000 que todavia estaban bien hechos sera una roca....
                            Hombre ... tanto como una roca. En mi contacto con una salio perdiendo el barco. aunque Beneteau que dió con la misma piedra poco después, se partió en dos mientras que yo pude llegar a puerto
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                            AÑO 2025, GRECIA-GRACIAS A GRECIA

                            "Mientras los maderos estén sujetos por los clavos, seguiré aquí y sufriré los males que haya que padecer, y despues que las olas deshagan la balsa, me pondré a nadar, pues no se me ocurre nada mas provechoso..."
                            La Odisea, Canto V
                            ->http://www.desdelapopa.blogspot.com<-

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Bavaria 42 o SO 40 del 2000

                              He tenido 11 años un Bavaria 40 del 2002, que le hice un montón de millas, 20.000 y era una roca, el actual propietario lo sigue navegando y sin problemas. Yo no le había cambiado aun la junta de la cola.
                              Desde hace 2 años y medio tengo un SO439 del 2014 que aun no le he pegado ningún golpe pero si bastantes millas y también estoy muy contento de su calidad y sobre todo de su rapidez en navegación de crucero.

                              Pero si tuviera que elegir entre entre el B42 y el SO40, sin dudarlo eligiría el B42 pues son más de 2 pies, es casi un metro más y esto es mucho en navegación.

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