VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cunado el cantábrico se pone nervioso

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  • #16
    Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

    Sí, pero en el Cantabrico el agua esta muy fría, y en el Mediterraneo calentita, calentita

    quita, quita... ande vais a parar

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    • #17
      Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

      El Atlántico también tiene sus zonas complicadas. Cuando un mar de mucha altura llega a la plataforma continental la ola ya no es tan noble, y ayudada por un Noreste de aceleración con un anticiclón fuerte o un SW potente la cosa ya se puede volver muy peliaguda.

      No hay más que ver la colección de naufragios de algunas zonas...

      En la última edición de la Volvo, muchas tripulaciones renegaron a gusto al pasar Fisterra después de venir de dar la vuelta al mundo...y tampoco era una situación del otro jueves..



      "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

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      • #18
        Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

        El golfo de Vizcaya en invierno es uno de los sitios más peligrosos del mundo para navegar, el Mediterráneo salvo el golfo de león y algunos sitios muy localizados es una balsa de aceite el 90 % del tiempo.

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        • #19
          Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

          Si el Cantabrico es un tio serio, el Atlantico en mi tierra, es su primo el de zumosol...jajajaja, no es en el Cantabrico donde la boya de Cabo Vilan registro 27,81 metros de Ola la mas grande registrada jamas en nuestras latitudes....aunque si es verdad que hay que respetarlos a ambos... el mediterraneo es como el atlantico en canarias con el alisio cabreado, ola corta y de pared, reventona, sales de una y el barco se convierte en submarino pinchando la siguiente, cada oceano en su estilo y cada mar en el suyo...los piques son idiotas, las bestias son el Atlantico y el cantabrico, pero prefiero una ola de 5 metros tendida en el atlantico de mi zona, que una de 3 machacona de alisio en Canarias y es el mismo oceano, pero cambia lo que le rodea y soy gallego ya navege Atlantico y Cantabrico...en el Mediterraneo solo dos veces y nunca me pillo nada gordo, viento en el estrecho pero nunca tamaño de ola, y hace años ya, nunca pase de el Campello para arriba por lo que no puedo opinar...
          Editado por última vez por Fuerza 7; 13/12/2016, 02:13:23.
          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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          • #20
            Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

            Que yo recuerde, la única vez que he suspendido una travesía tras haberla comenzado, por "mala mar" (excluyendo algunas más por niebla) ha sido por un viento, no muy intenso, pero que levantó olas cortitas "tipo mediterráneo" que hicieron la navegación sumamente desagradable. Me volví al puerto tras varias horas de combate.
            Nuestras grandes olas, de mar de fondo, se suelen gestionar bien aunque, la verdad, algunas veces, sobre todo cuando te alcanzan por la popa, aco*onan un poco .
            Navigare necesse est .............

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            • #21
              Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

              Supongo tambien que todo depende del Barco. Velero o motora y su eslora

              A partir de 40 pies te puede dar lo mismo el cantabrico que el mediterraneo.
              Con una motora plana en el cantabrico y mala mar peor que en el mediterraneo. Yo he estado en una chipironera con mala mar en el cantabrico y mejor que en una motora plana (quitando lo del achique Manual con cubos claro)

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              • #22
                Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

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                Editado por última vez por Bluemast; 13/12/2016, 13:35:56.

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                • #23
                  Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

                  [ATTACH]73367[/ATTACH]

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

                    Mirad este hilo sobre el puerto de Palamos despues de una tormenta

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

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                      • #26
                        Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso

                        Segun los metereologos, este espectaculo va a ser cada dia mas frecuente.

                        Aunque no queda muy lejos el recuerdo (años 80 cuando tenia mi Puma 23) de no poder entrar al puerto de Donosti por culpa del temporal y tener que seguir hasta ondarribia

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                        • #27
                          Re: Cunado el cantábrico se pone nervioso



                          Esa es mi ciudad...donde los coches se los lleva el mar y mueve bancos de piedra de 300 kilos como marionetas...que rompa la balaustrada del paseo cada año de granito y pesada como su madre,es ya una tradicion...
                          Editado por última vez por Fuerza 7; 13/12/2016, 23:52:50.
                          Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

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                          Trabajando...
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