VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Clipper Monitor De Baterias Bm1

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  • Electrónica Clipper Monitor De Baterias Bm1

    Una ronda para todos y una pregunta para los expertos en instalaciones eléctricas o a alguien que ya le haya pasado:

    La cuestión es que instalado un indicador de nivel de baterías BM1 que estaba en funcionamiento correcto en otro barco y lo acabo de instalar en un barco, en un bavaria 38 con dos baterías de 180 amperios de servicio y una de motor de 92.
    Lo he conectado como indica el manual conectándolo al positivo y negativo de una de las baterías de servicio que como decía están en paralelo y marca bien el voltaje, los amperios de carga pero no la descarga por lo que no me da el dato de consumo de lo que conecto ni el tiempo que calcula que queda con los amperios guardados.
    La carga, nada más poner el cargador o encender el motor lo marca perfectamente y si le meto consumo como es lógico el cargador le mete mas amperios y así lo indica el monitor. Sin indica la bajada de voltaje, tanto en el dato numérico con en la barra lateral de porcentaje
    Cambié la conexión a la otra batería, le dí la vuelta al Shunt y no se que es lo que hago mal porque no hay forma de que me indique la descarga, le ajuste los amperios de las baterías, los 360 que suman las dos de servicio que es a donde está conectado, le puse la temperatura a 20ºC y ajusté a cero los amperios y aun así no va.
    Pongo un par de fotos para que se vea la conexión que hice, pero como digo es la misma que el esquema del manual.
    Agradezco cualquier ayuda por este hilo, por watsap o llamada al 622400747 o por email al 622400747cm@gmail.com
    Editado por última vez por castorini; 10/02/2019, 11:58:40.

  • #2
    Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

    El cable negro que sale del shunt va al bone negativo de la bateria verdad ????
    y el azul donde lo has llevado???
    www.kailoa.blogspot.es[/URL]


    ESP-9429

    MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

    Socio Fundador de ANAVRE

    Comentario


    • #3
      Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

      El cable negro efectivamente va del shunt al negativo de la batería y el azul es el negativo que viene para cargar las baterías, bien del alternador de motor cuando este está en marcha o bien del cargador de baterías cuando se enciende, por eso da el nivel de carga de amperios pero no el de descarga cuando apago el cargador.

      Comentario


      • #4
        Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

        Buenas tardes bona tarda

        No veo muy claro tu esquema pero por el shunt solo pasan las cargas y no las descargas?

        OJO !


        Mira ahi:




        Cierraelpico
        EA-3-HZB


        Con muchas ganas de navegar

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        • #5
          Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

          Muchas gracias por tu apreciación entiendo entonces qué debo unir todos los negativos en una regleta y pasarlos al shunt y de ese modo me dará también la descarga

          Comentario


          • #6
            Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

            Buenas noches bona nit

            Originalmente publicado por castorini Ver Mensaje
            Muchas gracias por tu apreciación entiendo entonces qué debo unir todos los negativos en una regleta y pasarlos al shunt y de ese modo me dará también la descarga
            Eso es, el shunt solo mide lo que pasa por el


            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

            Comentario


            • #7
              Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

              Perdona mi ignorancia Cierraelpico, pero si los negativos van puenteados, y llevas solo a un shunt no cuenta el consumo de todas las baterias ????
              Hay que llevar cada negativo a una regleta y de ahi al shunt preciso ??? si se quieren medir consumos ????
              Gracias
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


              ESP-9429

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              • #8
                Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

                Buenas noches bona nit


                Imaginaros el shunt como un señor que cuenta los electrones que salen de la bateria y tiene ademas un reloj en la mano

                cada 6,02 x 10 E 23 electrones que pasan es un Coulomb un 6 con 23 ceros

                si pasa 1 Coulomb cada segundo nuestro consumo esta siendo de un Amperio , si sigue pasando durante una hora habremos gastado 1Ah

                Es decir este señor nos va diciendo


                -El consumo instantaneo en amperios (coulombios/seg)
                -El acumulado en Ah (habremos gastado 1Ah cuando hayan pasado 3600x 6,02 E23 electrones)


                Bien hecho el tostón todos estos electrones salen por el borne - de la bateria por lo que el shunt debe contar todo lo que de allí salga (por el cable donde este el shunt) y lo que hagamos después con los electrones al shunt le importa un carajo,luz, música,levantar el ancla o enfriar cervezas el sólo va contando electrones y mirando el reloj

                Lógicamente solo nos dice lo que esta efectivamente pasando en esta bateria o grupo de baterías (si todos sus - estan conectados entre ellos con un solo cable que al fina pasa por el shunt y no se pierden electrones antes por otro cable) , si hay mas , estan conectadas entre si o lo que sea por detrás del shunt a el no le importa, solo le pagan por contar electrones , los que pasan por el

                si alguien "mete" electrones por el mismo cable del shunt (un generador) se le complica un poco el trabajo, pero no se inmuta ,cuenta los que salen y resta los que entran y nos da el flujo neto positivo o negativo



                Cierraelpico
                EA-3-HZB


                Con muchas ganas de navegar

                Comentario


                • #9
                  Re: Clipper Monitor De Baterias Bm1

                  pues muchas gracias, unire todos los negativos y ya contaré, muy buena la explicación por cierto.

                  Comentario

                  Trabajando...
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