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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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pregunta de Pirata, Pirata

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  • pregunta de Pirata, Pirata

    buenas cofrades
    unas birritas a mi cuenta

    pregunta inocente....
    Cuando renovais la licencia de navegacion, inspcciones como ITB
    realmente y a conciencia, que miran?
    en concreto me refiero al motor, miran el modelo, marca, N de serie, chapa identificativa, Nº de troquelado????
    experiencias please.
    de nuevo birras para todos

  • #2
    Re: pregunta de Pirata, Pirata

    En mi caso en la ITB, solo miraron el motor de lejos. Ni nº, ni troquelado, ni nada de nada. Claro que a la vista se notaba que era un Perkins. Supongo que si hubiera estado instalado un Volvo, hubiesen mirado algo mas. Digo yo.

    Comentario


    • #3
      Re: pregunta de Pirata, Pirata

      A mi me lo miraron todo,incluso me pidieron que lo pusiese en marcha.
      Miran especialmente los grifos de fondo,los abren y los cierran.Piden los chalecos que deben de ser los específicos para el tipo de navegación,las bengalas.Me miraron el estado del mástil y la jarcia,menos mal que era nuevo todo.
      En fin,esto va a depender de cada inspector.

      Comentario


      • #4
        Re: pregunta de Pirata, Pirata

        En lo referente al motor normalmente comprueban que el modelo y el Nº de serie se correspondan con el que figura en los papeles.
        Al menos en mi caso fué así.

        Saludos.

        José
        Es muy agradable ser importante, pero es mas importante ser agradable

        Lo mas importante sobre mi es mi profunda ignorancia

        Comentario


        • #5
          Re: pregunta de Pirata, Pirata

          Cada inspector y cada empresa homologada para hacer las ITB son diferentes, unos y otras más o menos serios y rigurosos.
          En mi caso pregunté en "radio pantalán" quién era el más "tierno" y llevadero...
          Resultado: en un rato tenía los papeles firmados. Como no tenía tanque de aguas negras (ni intención de instalarlo) puso que había desinstalado el WC. Estaba claro que iba a por la pasta y a no calentarse el coco...
          En Capitanía tampoco dijeron ni pío y me firmaron/sellaron sin problemas la renovación de la licencia de navegación.

          Comentario


          • #6
            Re: pregunta de Pirata, Pirata

            ok
            por ahi va el tema
            por si realmente miran el numero del motor
            o si son superficiales en la visita...

            Comentario


            • #7
              Re: pregunta de Pirata, Pirata

              Mi experiencia del mes de diciembre, fué similar a la de Marencalma.
              Saludos
              Buena mar y vientos moderados.

              "El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)

              Comentario


              • #8
                Re: pregunta de Pirata, Pirata

                Originalmente publicado por Marencalma Ver Mensaje
                Cada inspector y cada empresa homologada para hacer las ITB son diferentes, unos y otras más o menos serios y rigurosos.
                En mi caso pregunté en "radio pantalán" quién era el más "tierno" y llevadero...
                Resultado: en un rato tenía los papeles firmados. Como no tenía tanque de aguas negras (ni intención de instalarlo) puso que había desinstalado el WC. Estaba claro que iba a por la pasta y a no calentarse el coco...
                En Capitanía tampoco dijeron ni pío y me firmaron/sellaron sin problemas la renovación de la licencia de navegación.


                COMPLETAMENTE DEACUERDO

                Comentario


                • #9
                  Re: pregunta de Pirata, Pirata

                  Con los señores inspectores no se juega, hasta despues del orujo y gin-tonic, pregunta por tu zona

                  Comentario


                  • #10
                    Re: pregunta de Pirata, Pirata

                    Una ronda
                    Pues conmigo dió la casualidad que el más barato (el escojido) era bastante estricto, ¡y me gustó! entre otras muchas cosas me recomendó que pusiera laca en los pernos para detectar soltura de las tuercas; me revisó la estanqueidad de los portillos; me inspeccionó el funcionamiento del detector de gases y, lo que me dejó mas satisfecho: tiró uno por uno de los tornillos de fijación de los cadenotes y ¿sabeis qué? ¡¡uno estaba roto!! Claro que los cambié todos y le quedé agradecido.
                    En fin, cada uno tiene sus prioridades; la mía es la seguridad de mis tripulantes y la mía propia. ¿Con un inspector benevolente? Lo dudo.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: pregunta de Pirata, Pirata

                      Originalmente publicado por paco Ver Mensaje
                      Una ronda

                      En fin, cada uno tiene sus prioridades; la mía es la seguridad de mis tripulantes y la mía propia. ¿Con un inspector benevolente? Lo dudo.

                      con lo de la ITB tenemos tres cosas, una primera en que el armador es un tio serio y siempre mira y remira todo su barco , para este pasar la ITB es un puro tramite sacaquartos ya que sabe de ciencia cierta que su barco esta en perfecto estado de revista

                      la segunda aquellas personas que siempre pasan revisiones pero no son tan remirados como los primeros, en estos casos la ITB esta bien porque puede que hayan partes de tu barco que no los controles y con esta revision, podrian detectarlos

                      la tercera, para aquellas personas que solo creen que es un tramite sacaquartos y que piensan que su barco esta bien, pues a veces no lo esta, pero no les apetece que les digan, repara esto, arregla lo otro y asi, supongo que para estos casos siempre mejor tramites blandos, pero una cosa, ellos pagan para que les pasen un tramite pero ese tramite, puede volverse un problema por no haber realizado las cosas bien y ese sacaquartos, entonces lo sera mas, porque habran pagado a cambio de "nada" simplemente de una firma
                      para los apasionados de la mar

                      http://www.bahiacruiser.com

                      Comentario


                      • #12
                        Re: pregunta de Pirata, Pirata

                        alguna aclaracion
                        he conocido algunos inspectores, y hay de todo, non coment....
                        no entro en que si un inspector, me dice cambia esto o aquello
                        por seguridad o por si las moscas,
                        reconozco que 4 ojos ven mas que 2...
                        la verdad que nunca pase por que me inspeccionaran el barco
                        para una revision, si para matricular algun barco de Francia
                        con los años ya he traido 3 de gabachilandia...

                        Agradezco los comentarios, utiles todos ellos, el tema iba
                        solo por el motor, si miran o no el numero de serie de este
                        me explico,
                        un amigo debe cambiar un motor Kaput...
                        y no tiene pelas para uno nuevo, se plantea los riesgos de
                        instalar un motor sin papeles y a la brava
                        eso poco tiene que ver con seguridad, solo con papeleo "spanish"
                        y con un riesgo.... de emplumada, je je
                        mira que estan caros los joios motores...
                        por cierto se busca afanosamente 35- 40 cv baratito
                        Editado por última vez por biziberri; 20/02/2008, 22:18:38.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: pregunta de Pirata, Pirata

                          Originalmente publicado por biziberri Ver Mensaje
                          ok
                          por ahi va el tema
                          por si realmente miran el numero del motor
                          o si son superficiales en la visita...
                          ya puedes estar seguro que te miran el nº de motor , por lo menos lo hicieron en mi velero el año pasado y otros que conozco lo mismo .

                          salut kiqu
                          kiqu

                          Comentario


                          • #14
                            Re: pregunta de Pirata, Pirata

                            Si lo cambiase por uno de la misma marca y modelo, quizás pasaria sin problemas. Los números estan troquelados en un sitios a veces poco accesibles. En cualquier caso el riesgo es importante.
                            Ahora, digo yo, los troqueles son troqueles ¿no? Con unas capas de pinturilla encima, quizás los números estarían borrosos. ¿para que estan los piratones?

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