VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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ClubSwan 50

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  • ClubSwan 50

    ClubSwan 50



    The new ClubSwan 50 is at the cutting edge of contemporary yacht design. The brief was clear and simple: an extremely fast boat that would also be easy to take to the limit, convertible into a sports cruiser with limited crew, with captivating looks and the natural elegance of a Swan. It had to be both competitive in class racing and conceived as a One Design. In one word, this yacht had to be cool. Naval architecture has been developed by Juan Kouyoumdjian, the Argentinean designer who also penned the winning Volvo 70 Groupama 4, Ericsson 4, ABN Amro 1 and the maxi Rambler 88.



















    Length overall: 15.24 m 50 ft
    Length of waterline: 14.00 m 45.93 ft
    Length over all with bowsprit: 16.74 m 54.92 ft
    Beam max: 4.20 m 13.77 ft
    Draught: 3.50 m 10.49 ft
    Ballast: 3,400 kg 7,495 lbs
    Displacement (light): 8,500 kg 18,739 lb
    Sail upwind (TBD): 142 m² 1528 ft²
    Sail downwind (TBD): 296 m² 18739 ft²
    Design: Juan Kouyoumdjian
    Construction: OY Nautor AB, Finland
    Full carbon: Hull, deck, mast, boom, rudders, bowsprit














    Ron añejo! *_*
    ____/)_____

  • #2
    Re: ClubSwan 50

    con un milloncete y algún cambio para impuestos y velas, será muy divertido.

    Comentario


    • #3
      Re: ClubSwan 50

      Esto no se hace a los que no nos ha tocado la lotería
      Editado por última vez por Capitan Barbosa; 25/12/2016, 19:51:16.

      Comentario


      • #4
        Re: ClubSwan 50

        A ver si no se rompen.... Juan K no se caracteriza por diseños robustos.

        Comentario


        • #5
          Re: ClubSwan 50

          Al menos se han quitado al aburrido G.Frers.

          No veo por ningún sitio por donde se puede tirar el ancla y con esa proa invertida, tendría que sobresalir bastante la roldana. Los interiores llenos de aristas, las puertas cuadradas... No hay mesa de cartas. Me sigo quedando con el JP54
          Editado por última vez por Juriola; 23/12/2016, 15:51:55.
          <')(((>< <')(((>< <')(((><
          Que es mi barco mi tesoro,
          que es mi dios la libertad,
          mi ley, la fuerza y el viento,
          mi única patria, la mar.
          https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
          Documentación y fotos de la construcción:
          https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

          Comentario


          • #6
            Re: ClubSwan 50

            Barato no creo que sea, pero ya hay 17 pedidos en marcha y el año que viene los veremos en flota monotipo hasta tres veces en Palma (Sail Racing Palmavela, Copa del Rey y Nations Trophy) (noticia)
            sigpic

            Comentario


            • #7
              Re: ClubSwan 50

              Voy a decir una animalada, porque es un Swan, una de mis marcas predilectas,... pero este me parece (a mi por lo menos) una mie..da "pinchá" en un palo

              ¡¡Que horror!! con los bonitos que eran...



              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: ClubSwan 50

                Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                Voy a decir una animalada, porque es un Swan, una de mis marcas predilectas,... pero este me parece (a mi por lo menos) una mie..da "pinchá" en un palo

                ¡¡Que horror!! con los bonitos que eran...
                Ahora sí que me has hundido!
                Ostras pero si mola un montón!
                Lo que tiene que andar...
                ¿Y la de tripusole en bikini que caben?

                El primero vale pero el segundo ni regalao que ahí no más me cabe lalmiranta!
                ____/)_____

                Comentario


                • #9
                  Re: Respuesta: Re: ClubSwan 50

                  Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                  Ahora sí que me has hundido!
                  Ostras pero si mola un montón!
                  Lo que tiene que andar...
                  ¿Y la de tripusole en bikini que caben?

                  El primero vale pero el segundo ni regalao que ahí no más me cabe lalmiranta!
                  bueno... yo en este caso me posiciono con el cófrade Keith11.
                  los swan, deben ser y parecer a swan.
                  los ferrary deben ser ferrary.
                  los Aston, deben ser Aston.
                  lo malo es, cuando por cuestiones de tendencias de mercado o lo que sea... un swan, quiere ser otra cosa que nunca ha sido...
                  yo personalmente elegiría siempre un clásico... pero bueno para eso hay una cosa y la otra. para elegir.

                  en cuanto al comentario de la almiranta jajajaj... ya me das envidia porque aunque solo haya sitio para ella, al menos te acompaña???? jajajja

                  saludddddddd
                  Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                  Zheng He (1371-1435)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Re: ClubSwan 50

                    Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje
                    bueno... yo en este caso me posiciono con el cófrade Keith11.
                    los swan, deben ser y parecer a swan.
                    los ferrary deben ser ferrary.
                    los Aston, deben ser Aston.
                    lo malo es, cuando por cuestiones de tendencias de mercado o lo que sea... un swan, quiere ser otra cosa que nunca ha sido...
                    yo personalmente elegiría siempre un clásico... pero bueno para eso hay una cosa y la otra. para elegir.

                    en cuanto al comentario de la almiranta jajajaj... ya me das envidia porque aunque solo haya sitio para ella, al menos te acompaña???? jajajja

                    saludddddddd

                    Hay que evolucionar, a mí me parece una verdadera pasada

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: ClubSwan 50

                      Cofrade Keith ara ya sé porqué lo ves feo!
                      Eso es por tanto render y tanta lusesita y tal...
                      Estoy seguro que si te lo miras con otra óptica hasta te acaba gustando...








                      Dos cosas: Te dejo escoger, el blanco o el asú. A mí me da lo mismo, no soy triquismiquis.
                      Y a todos esos tíos cachas, los cambiamos por tripusoles en bikini. Quel barco eh mu moderno y todo va con mando a distansia!
                      ____/)_____

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ClubSwan 50

                        A mí me parece impresionante... y lo más increíble son las cifras que ha dado, a 7'5 kn en ceñida con 5'5 de real... en un 50 pies... alucinante!!! Aunque es claramente una máquina de regatas y, como mucho, un barco para pasar el finde...

                        Para crucero de verdad... tenemso el resto de la gama Swan que sigue siendo también preciosa.

                        salud!!

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Respuesta: Re: ClubSwan 50

                          Originalmente publicado por manganegra Ver Mensaje

                          en cuanto al comentario de la almiranta jajajaj... ya me das envidia porque aunque solo haya sitio para ella, al menos te acompaña???? jajajja

                          saludddddddd
                          Eso lo dise porque no conoces a mi almiranta!
                          Zalú!
                          ____/)_____

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: ClubSwan 50

                            Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                            Cofrade Keith ara ya sé porqué lo ves feo!
                            Eso es por tanto render y tanta lusesita y tal...
                            Estoy seguro que si te lo miras con otra óptica hasta te acaba gustando...








                            Dos cosas: Te dejo escoger, el blanco o el asú. A mí me da lo mismo, no soy triquismiquis.
                            Y a todos esos tíos cachas, los cambiamos por tripusoles en bikini. Quel barco eh mu moderno y todo va con mando a distansia!
                            Huuummmm...

                            buen intento...

                            pero el cofrade manganegra lo ha explicado perfectamente... un Ferrari debe parecer un Ferrari y un Aston Martin, un Aston Martin. Y por supuesto un Swan tiene que parecer un Swan... ¡¡y este parece un Wally!!

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: Respuesta: ClubSwan 50

                              Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                              Huuummmm...

                              buen intento...

                              pero el cofrade manganegra lo ha explicado perfectamente... un Ferrari debe parecer un Ferrari y un Aston Martin, un Aston Martin. Y por supuesto un Swan tiene que parecer un Swan... ¡¡y este parece un Wally!!
                              Alaaa! Lo que has disho!
                              Un Wally??
                              No voy a desir na, no haya alguien que le guste el "Wallipop"

                              Vamo a ve...

                              Esto es un Aston Martin... Pero ni de lejos se le parece a todo un peaso de coche digno de 007.



                              Después tenemos lo de la evolución o no se como le llaman...



                              ____/)_____

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