VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

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  • #1

    Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico



    Y porque no ???

    Si tenemos un motor y aire acondicionado ?

    Dauntless at Sea
    https://dauntlessatsea.com/
    Voyages of Richard on a Kadey Krogen 42


    Buena travesia de vuelta a casa Richard.

    Saludos
    Miahpaih


    sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
    ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico



    No niego que la idea tiene su atractivo, pero el presupuesto de combustible tiene que dar mucho miedico...

    Comentario

    • #3
      Respuesta: Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

      Originalmente publicado por GMB Ver Mensaje


      No niego que la idea tiene su atractivo, pero el presupuesto de combustible tiene que dar mucho miedico...
      Dice que con todo incluido le ha salido una media de 100$ al día, no lo veo exagerado sin contamos comidas, combustible etc.....

      Comentario

      • #4
        Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

        ¿Cuando salimos Barón?
        no wind, no fun

        Comentario

        • #5
          Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico



          Originalmente publicado por peleon Ver Mensaje
          ¿Cuando salimos Barón?
          Cuando terminemos aqui con la cerveza.

          Saludos
          Miahpaih

          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

          Comentario

          • #6
            Respuesta: Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

            Originalmente publicado por Miahpaih Ver Mensaje




            Cuando terminemos aqui con la cerveza.

            Saludos
            Miahpaih

            Me apunto a terminarme la cerveza

            Comentario

            • #7
              Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

              Pues coincidí con él en Muros en Agosto. Nos llamó la atención al ser un trawler con bandera de EE.UU.

              Muy bonito que se ve en la vida real.

              La verdad que tiene que ser una pasada pegarse un viaje así pero no creo que sea para mi. No me imagino con el run-run del motor sin parar durante tantos y tantos dias.

              Comentario

              • #8
                Re: Respuesta: Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                Me apunto a terminarme la cerveza
                Yo contribuyo a ello
                Manel - EA3CBQ

                Socio fundador Anavre n° 15
                de Baja por en crisis económica ??

                Comentario

                • #9
                  Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                  El Dauntless precioso. Estuvo un montón de días en Rota .

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                    Un viaje cojonudo, bien de provisiones y olvidarse uno de la vuelta.
                    Feliz Navidad

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                      ignoraba que ese tipo de barco tuviera autonomía para la travesía..
                      bien...
                      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

                      Zheng He (1371-1435)

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Respuesta: Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                        Originalmente publicado por golden dreams Ver Mensaje
                        Dice que con todo incluido le ha salido una media de 100$ al día, no lo veo exagerado sin contamos comidas, combustible etc.....


                        Yo tuve un Trawler Atlantic 41, con dos Ford Lehman de 120 Hp cada uno, son motores que trabajan a pocas revoluciones, el barco no pasa de 8 nudos ya que los trawlers son barcos de desplazamiento, pero a cambio de navegacion muy segura, no olvidemos que los trawlers son diseños procedentes de los barcos de pesca de altura de los Grandes Bancos de pesca del Atlantico Norte Americano, de ahi el nombre de los trawlers mas conocidos de todos , los Grand Banks.....

                        El mio lo traje desde USA, (en carguero, claro ) pero me lo dejaron en TOULON (Francia) y de ahi si, lo traje yo hasta Barcelona y creo que el promedio de gasto de gasoil era en los dos motores de muy poco, me costo menos de 300 litros traerlo.

                        Me arrepiento tanto de haberlo vendido, era una casa, comoda y muy marinera

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                          Nordhavn organiza creo cada 4 años, una concentracion de armadores de sus barcos (tipo ARC) para hacer la vuelta al mundo asistida........

                          https://www.youtube.com/watch?v=CEb9XUjofE8

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico

                            Cuantos litros le caben? Cuánto ha consumido? Alguien lo ha leído por ahí? La travesía la tiene muy resumida, y solo comenta algo así como que va a tardar 400

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Kadey Krogen 42' cruzando el Atlantico



                              Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                              Cuantos litros le caben? Cuánto ha consumido? Alguien lo ha leído por ahí? La travesía la tiene muy resumida, y solo comenta algo así como que va a tardar 400
                              El Kadey Krogen 42' lleva dos tanques que suman unos 700/750 galones que
                              por 3'78litros por galon hacen entre 2.600 y 2.835 litros.
                              Su autonomia es de aprox 2.000 millas pero llevando el generador auxiliar arrancado todo el tiempo (Motor del generador = 70 CV = 7,5 KW), algo que en travesias largas no es necesario porque la nevera y el congelador aguantan mas de tres dias sin tener que reenfriar. (Sistema por Placa de frio).

                              En el "Sonrisa" aun menos pues ademas del generador auxiliar, llevo un generador de eje de 10 KW, con lo que navegando a crucero (1.800 RPM)
                              no necesitas poner el auxiliar, pues llevas electricidad suficiente para todos los servicios, incluido aire acondicionado o calefacción.

                              El consumo del barco es segun su diseñador James S. Krogen de 1 galon (3'78 litros) a la hora a 1.800 RPM (Crucero), con una velocidad de entre 7 y 8 nudos.
                              Todo ello en condiciones ideales de Mar y viento, algo que desde luego no siempre se dá.

                              Yo estimo que el "Sonrisa" debe hacer a full tanks unas 3.300/3.500 millas.
                              Suficientes para cruzar cualquier oceano.

                              Saludos
                              Miahpaih

                              sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                              ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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