VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ofni

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  • Navegación Ofni

    Leyendo sobre la regata transoceánica, ponía que más de 9 participantes han tenido que abandonar por contacto con algún OFNI. La fuente era El Mundo. Me parece que a estas alturas en que todos los barcos, incluso los más modestos, vamos provistos de tecnología que años atrás hubiera sido de la NASA. No parece coherente que ninguna firma se haya interesado para sacar al mercado algún aparatito capaz de enlazar con el radar y dar información de objetos flotando a menos de 1 metro de profundidad. Llevamos AIS cuando las probabilidad de chocar con un transatlántico es la misma que me toque la lotería. Y mucho menos lógico pensando que hay regatas en las que se hunden aparatitos que valen un dinerito considerable. No se si tan difícil ha de ser el tema, ya que no tengo ni zorra de ingeniería, pero se están peleando por nichos de mercado, y la empresa o lo niños ingenieros que saquen algo así se forran. Igual hay que animarlos un poco prometiendo que lo compraremos...

    En fin, en espera de ello, Buenas Fiestas con buenos vientos.

  • #2
    Re: Ofni

    Hace años vía algjna propuesta de sonar, lo que vendría a ser un radar sumergido o una sonda que apunta a proa.

    No sé cuál es la razón por la que no han prosperado. Se que se usan en los barcos profesionales rápidos - por ejemplo en Canarias las embestidas con los calderones, - ballenas piloto- además de masacar la población , producirán daños en los barcos y por eso los instalaron. Supongo que en el caso de un barco mercante , un contenedor sumergido no le hace pupa y en el mismo caso de los deportivos, pensamos en un equipamiento - que se va poniendo de moda - y en el resto - como es el caso- no funciona él boca a boca - la legislación como siempre ocurre va por detrás.

    En los barcos de regata oceánica y especialmente en zonas de climatología dura, es donde sería especialmente interesante el sonar.

    Tampoco se el alcance para que tenga una cierta visibilidad el objeto, si da tiempo para reaccionar o si se producen frecuentes alarmas falsas.

    La publicidad que vi en su día, no sé que fiabilidad tiene y nunca he navegado con uno.

    Comentario


    • #3
      Re: Ofni

      se conoce la naturaleza en algún caso de estos objetos???
      porque si que es un número elevado de bajas debido a esto.

      si son cetáceos, parece que estos mamíferos no son lo suficientemente rápidos en detectar y apartarse del peligro que suponen las elevadas velocidades a la que estos barcos van. Por otra parte, tampoco creo que trascienda demasiado si son conocedores de que se cargan una ballena, porque no daría muy buena prensa a la super regata. solo pensar en titulares tales como 9 ballenas muertas en la vendee porque un par de decenas de barcos hacen una carrera.. uffffffff traería tela.

      si son objetos provenientes de la acción del hombre, también es bastante significativo y corrobora lo que ya está mas que confirmado. que no solo la bahía de palma está llena de cosas y que nos come la mierda por todos los mares ya.

      Hemos recorrido más de 100.000 Li de inmensas superficies marinas y en el océano hemos visto olas gigantescas, que se elevaban al cielo como montañas... nuestros ojos han visto regiones bárbaras y remotas, ocultas por una niebla azul e impenetrable. Mientras nuestras velas, desplegadas cual nubes, seguían su curso, raudo como el de una estrella.

      Zheng He (1371-1435)

      Comentario


      • #4
        Re: Ofni

        Según ponía en la noticia eran containers, y decia que hay unos 10000 flotando a la deriva. Número considerable...aunque en la inmensidad del océano...

        Comentario


        • #5
          Re: Ofni

          Pues pienso que, de momento, se podría instalar una pequeña cámara de video conectada al ordenador y gravar lo que sucede a proa. Bastaría ponerla en una parte de la quilla que fuera siempre sumergida para ir identificando los objetos con los que se ha colisionado. Por lo menos se empezaría a salir de dudas de con qué se ha topado. El coste sería ridículo en el total de la embarcación.

          Comentario


          • #6
            Re: Ofni

            Originalmente publicado por Marinosinbarco Ver Mensaje
            Pues pienso que, de momento, se podría instalar una pequeña cámara de video conectada al ordenador y gravar lo que sucede a proa. Bastaría ponerla en una parte de la quilla que fuera siempre sumergida para ir identificando los objetos con los que se ha colisionado. Por lo menos se empezaría a salir de dudas de con qué se ha topado. El coste sería ridículo en el total de la embarcación.

            La cámara tendria que ser termica una FLIR por ejemplo, montada en el tope del mastil. Calculo que a esa altura navegar se convertiria casi como un video juego, aparte de mirar las olas, velamen, etc, tambien tendria que ir mirando el monitor.
            "La buena voluntad puede cambiar al mundo"... y limpiar los océanos!!!
            www.bluewatersociety.org

            Comentario


            • #7
              Re: Ofni

              Y le ponemos en proa una ametralladora con sensor de movimiento y todo solucionado,,,,,
              Que bien lo estamos pasando !

              Comentario


              • #8
                Re: Ofni

                No creo que sean todos ballenas ni contenedores , no hay tantos ni de unos ni de otros
                Basta con un tronco de árbol de unos cuantos cientos de kilos , de esos si he visto varios
                Chocar con el en un velero de crucero a 6 nudos es sólo un susto
                Pero chocar en un velero de regatas a 22nudos es una avería muy grave
                He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                y el resto?...el resto lo he desperdiciado

                Comentario


                • #9
                  Re: Ofni

                  Originalmente publicado por atodavelas Ver Mensaje
                  No creo que sean todos ballenas ni contenedores , no hay tantos ni de unos ni de otros
                  Basta con un tronco de árbol de unos cuantos cientos de kilos , de esos si he visto varios
                  Chocar con el en un velero de crucero a 6 nudos es sólo un susto
                  Pero chocar en un velero de regatas a 22nudos es una avería muy grave
                  A seis nudos si topas con el tronco de punta la cosa puede ser bastante peor que un susto.


                  Allá donde habita la libertad, está mi patria

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Ofni

                    Hace bastantes años, salimos ue mi amigo Tomas y yo desde el puerto de Sada por la noche en dirección a Cedeira.

                    Era una noche de verano preciosa, durante la travesía de la ría, aprovechamos para hacer algo de cena y fuera de puntas la navegación era tan placentera que no hicimos guardias y después de una larga conversación nos enfrascamos en una partida al ajedrez. A la altura de Prior notamos que la marcación ni cambiaba y el barco parecía clavado al fondo. Encendimos el motor y no notamos diferencia. En vista de que pasaba algo que no entendíamos, dimos la vuelta y volvimos a Sada al muerto en donde tenía el barco por aquel entonces. Lo que nos llevo dos o tres horas nos llevó toda la noche con todas las velas y el motor. Justo cuando subimos las gazzas del muerto, vimos lo que había pasado: un árbol entero se había encajado en la orza. Había ramas por todos los lados y justo habíamos pillado la abertura que dejaban dos dos troncos gruesos. Como estábamos muy cansado, nos echamos a dormir con la idea de intentar liberarnos ya descansados y con el sol más alto. Lo bueno es que cuando nos levantamos soplaba un nordeste fresco y el árbol ya no estaba. El barco cabeceaba alegre como disfrutando de haberse liberado.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Ofni

                      No teneis que pensar en contenedores, ni en cetáceos en cualquiera de los mares profundos en el extremo del mundo.

                      Años atrás, navegando en un modesto First-18 por la ría de Arosa, gracias al aviso de una de mis hijas, no nos tragamos una ¡¡nevera!! que flotaba entre dos aguas, por pura chiripa.

                      ¿Qué hubiese pasado?, pues no sé; lo que sentí en ese momento, fue una mezcla de cabreo y acojonamiento sobre una hipotética vía de agua y una maldición generalizada hacia los que consideran el mar como un basurero.

                      Bienvenida cualquier idea que evite estos abordajes insospechados en el tiempo y lugar.

                      Saludos.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Ofni

                        Originalmente publicado por Jesús Ver Mensaje
                        Años atrás, navegando en un modesto First-18 por la ría de Arosa, gracias al aviso de una de mis hijas, no nos tragamos una ¡¡nevera!! que flotaba entre dos aguas, por pura chiripa.
                        ¡¡Coño!!... la "nebera" del amigo Pipe. Por fiiiinnn.


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Ofni

                          Originalmente publicado por SpitfireAntonio Ver Mensaje
                          Y le ponemos en proa una ametralladora con sensor de movimiento y todo solucionado,,,,,

                          Creo que mejor un lanzatorpedos, será mucho más eficaz.



                          Salud y


                          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ofni









                            Como se puede ver, después de algún temporal queda el mar totalmente sembrado de ofnis

                            Esta vieja noticia indica el volumen y número de objetos,

                            Yo he visto algún tronco de estos e informado de su localización y son de tal tamaño que recuerdo un pesquero hizo una buena marea trayendo un par de ellos a tierra. Le diçeron un paston.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ofni

                              Este video ya ha salido varias veces
                              se ve lo duros que son los veleros de crucero
                              lo hacen chocar contra todo tipo de obstáculos

                              He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
                              y el resto?...el resto lo he desperdiciado

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