VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Solo para los más manitas

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  • Bricobarco Solo para los más manitas

    antes de nada!

    Hola compañeros navegantes!

    Acabo de adquirir una Quicksilver commander 500 con Mercury 60 4t de 2º mano

    La verdad estoy muy contento, vengo de una semirrigida 50cv 2t y creo que he dado un buen cambio, no podía soportar lo del problema del pegamento y gasto gas + carburación engrase...etc de los 2t.

    Pues bien, la barca tiene muy buena pinta, pero necesito pintarla para quedarme contento. Ya pinté la semirrígida y me quedó bastante bien aunque me gustaría saber si el proceso siguiente es el correcto:


    1º Lijar el casco con grano medio-gordo para abrir bien el poro, quitar toda la patente con grano gordo. (no tengo pensado lijar excesivamente)

    2º Reparar arañazos y picadas con masilla de fibre

    3º Lijar esa masilla

    4º 1 mano de Imprimación epoxi de 2 componentes a rodillo ¿será necesario si pinto sobre pintura anterior lijada?

    5º 2 manos de pintura de poliuretano de 2 componentes marca blanca a rodillo

    ¿Que opináis?

    No voy a poner patente pues la barca no dormirá apenas en agua...además creo que esto ayudará a ganar algún nudo mas.

    Me va a tocar pintarla en el mismo remolque, ya me duele la espalda...¿Algún consejo?

    Por último la parte de cubierta es blanca, y del sol ha perdido el brillo...lija 1.200 y pulimento verdad?

    Saludos a todos!

    Se agradecen todos los comentarios constructivos

  • #2
    Re: Solo para los más manitas

    Ojo con pintar la cubierta con cualquier pintura , luego se convierte en una pista de patinaje según que pintura

    Comentario


    • #3
      Re: Solo para los más manitas

      No, la cubierta no la voy a pintar, solo pulir y no el suelo, en el suelo lleva unos tableros de teka sintética que tendré que lijar y dar aceite....

      Voy a tener curro.... Pufff es mucha movida pintarla en el mismo remolque?? Algún consejo?

      Comentario


      • #4
        Re: Solo para los más manitas

        Imprimación epoxy-masilla-imprimación epoxi. este es el esquema.

        No pongas masilla de fibra de vidrio, pon masilla epoxy sobre la superficie previamente imprimada, lijas y otra capa de imprimación.

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Solo para los más manitas

          Después de lijar el casco al mio le pusieron parejo. Y luego una pintura de contraste para ver los defectos, después volvieron a masillar , pintar, y luego tuvieron que pulir, ya que una plaga de mosquitos decidió posarse en el casco recién pintado.
          El suelo sintético no lo lijes, solo púlelo. Suerte en verano, quema una barbaridad, yo tuve la 600 conander.
          Los anclajes de toldo cámbialos por unos más grandes y con tornillos pasantes, no los rosca chapa que llevas actualmente. Mi bimini, se voló eso segundo día.

          Comentario


          • #6
            Re: Solo para los más manitas

            Originalmente publicado por TARABUSI Ver Mensaje
            ...

            No pongas masilla de fibra de vidrio, pon masilla epoxy...
            , sin comentarios.

            Comentario


            • #7
              Re: Solo para los más manitas

              Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
              , sin comentarios.
              Si te refierres a la masilla de fifra de vidrio, esta existe.
              Como tu sabras la masilla se hace o con resina poliester, o vinilester o epoxi.
              Luego le añaden las diferentes cargas y una de ellas puede ser fibra de vidrio.

              Respondiendo al cofrade gabygr,
              como te ha dicho TARABUSI, despues de lijar imprimacion epoxi luego empiezas con la masilla pero epoxi. Lijar -masilla epoxi-lijar-masilla-lijar.... hasta que te quedes satisfecho del resultado.
              Como te han dicho utiliza dos colores diferentes de masilla epoxi para que aprecies donde tienes que rellenar. Despues unas 5 capas de imprimacion epoxi (tambien de diferente color alternando para ver mejor de cubrir la capa anterior)en la obra viva y dos en la muerta.
              Llijado fino con lija 220 y pintado , como tu dices con pintura poliuretano dos componentes. No te recomiendo a rodillo, el acabado no va a ser bueno. Es mejor hacerlo a pistola.
              La cubierta lo primero que haria seria limpiarla con paciencia con un producto blanqueador y luego en las zonas lisas no adherentes(no rugosas) pulirlas. No se te ocurra lijarla, a menos que tengas intencion de pintarla. Al lijarlarla rebajas el gelcoat y esto no es bueno

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              Trabajando...
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