VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Una belleza... International 8-meter class - Defender

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  • #16
    Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender


    Joooooder!

    Yo hasta me pondría uno de esos en el salón de casa, así sin acabar.




    Edu

    Comentario

    • #17
      Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

      Qué preciosidad, por favor!

      Comentario

      • #18
        Respuesta: Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

        Originalmente publicado por Edu Ver Mensaje
        Joooooder!

        Yo hasta me pondría uno de esos en el salón de casa, así sin acabar.




        Edu
        Siempre nos quedará el Pen Duick...

        Kit de maqueta en madera del cúter de regatas Pen Duick a escala 1/28.

        Barcos Históricos: Pen Duick

        La historia del Pen Duick es una curiosa historia de amor entre un hombre y su barco. El Pen Duick fue el velero en el que Eric Tabarly aprendió a navegar y que le acabó catapultando a la fama como excelente marino.

        La historia de Eric Tabarly

        Éste es uno de esos casos en que no se puede separar la biografía del hombre de la de su barco. Para ellos todo comenzó cuando Eric tenía 7 años y convenció inocentemente a su padre para rescatar un precioso barco que se encontraron mientras paseaban juntos. Entre ambos reconstruyeron el hermoso velero y lo hicieron navegable de nuevo hasta que el joven Eric decidió comprárselo a su padre. En él aprendió a navegar y en él participó en su primera regata, la famosa transat OSTAR desde Plymouth hasta Newport, cuyo lema definía perfectamente a nuestro protagonista: “Un hombre, un barco, un océano”.

        A lo largo de su carrera Eric mandó construir hasta 6 “Pen Duicks”, mejorando cada vez más su diseño, hasta convertirlos en los veleros más veloces de su época. En ellos ganó todas las regatas en las que participaba, a veces con ventajas de hasta 11 días frente al segundo en llegar a meta.

        La noche del 14 de junio de 1998 Eric desapareció cuando surcaba las aguas de Gales junto con su viejo amigo el “Pen Duick”, el mismo año en que el velero cumplía 100 años.

        "Sin mí, no sería más que una ruina. Sin él mi vida habría sido, sin duda alguna, diferente".


        La historia del Pen Duick

        El precioso cúter de regatas fue diseñado por William Fife III y construido en 1898 por Gridiron & Marine Motor Works en Irlanda, para W.J.C. Cummins. Rápidamente empezó a adquirir fama como uno de los yates más veloces de aguas irlandesas, inglesas y escocesas. No fue hasta 1938 que pasó a manos del francés Guy Tabarly.

        El velero más hermoso y veloz de la época.


        Yum 1898


        Pen Duick ex-Yum © François Chevalier

        Editado por última vez por Xinanhook; 20/05/2018, 13:10:57.
        ____/)_____

        Comentario

        • #19
          Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

          Puro arte flotante!

          Comentario

          • #20
            Respuesta: Una belleza... International 8-meter class - Defender

            Enlaces de las fotos actualizados!
            ____/)_____

            Comentario

            • #21
              Re: Respuesta: Una belleza... International 8-meter class - Defender

              Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje


              ¡Qué enorme número de compradores/restauradores con mucha pasta debe haber para poder disponer de gente joven operaria con tan primorosa formación artesanal!


              -----------------------------------------------
              ...¿y por qué no?...
              -----------------------------------------------

              Comentario

              • #22
                Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

                Seguramente toda esta gente no solo trabaja en estas construcciones por dinero, creo que hay que tener una gran pasión por estos barcos, tanto por los constructores como por aquellos que los encargan.
                Además solo hay que fijarse en el astillero, más sencillo y humilde no puede ser. Una delicia en todos los aspectos.

                Comentario

                • #23
                  Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

                  Una bellezon!!

                  Comentario

                  • #24
                    Una belleza... International 8-meter class - Defender

                    Citando al filósofo ... Im-prezionante


                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

                      Originalmente publicado por trinchatripas Ver Mensaje
                      Seguramente toda esta gente no solo trabaja en estas construcciones por dinero, creo que hay que tener una gran pasión por estos barcos, tanto por los constructores como por aquellos que los encargan.
                      Además solo hay que fijarse en el astillero, más sencillo y humilde no puede ser. Una delicia en todos los aspectos.
                      No creo, parece un astillero profesional mas dedicado, eso si, a restauraciones que a obra nueva.

                      Pero tienes razón en cuanto que, en los USA, hay muuuuchos voluntarios con mucho conocimiento del tema que mantienen en funcionamiento desde líneas de ferrocarril a vapor a ciudades astillero del siglo XIX (como Mistic) con sus cordelerías, fábricas de velas, astilleros, herrerías, etc, todas ellas en funcionamiento al menos los fines de semana...

                      -----------------------------------------------
                      ...¿y por qué no?...
                      -----------------------------------------------

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

                        Ante tanta belleza, ¿a quien le importa la habitabilidad?
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Una belleza... International 8-meter class - Defender

                          Originalmente publicado por Dichuga Ver Mensaje
                          Que preciosidad, ¡Gracias!

                          ¿Sabría decirme algún forero si hay algún astillero aquí en España que se dedique a algo parecido?

                          Una ronda para todos
                          Atilleros Lagos en pontevedra, mira su pagina web
                          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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