VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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alta temperatura perkins 4108

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  • alta temperatura perkins 4108

    pues tengo otro problema en mi perkins 4108, si es que en casa en el garaje funcionaba de maravilla, pero la puesta en el barco no le ha sentado muy bien, primero la reductora despues el ralanti, y ahora esto, resulta que al arrancar el motor pues se calienta hasta los 100 o 110 grados, al llegar a esta temperatura se abre el termostato y se pone a 80 grados mas o menos, puedo navegar hasta america y volver que va perfecto, pero como apague el motor y lo deje enfriar, estamos jodidos!!, lo vuelve hacer, se calienta hasta los 110 grados otra vez, si le abro el purgador echa un monton de aire y a 90 o 95 grados abre el termostato, gaste 5 litros de anticongelante, le iba echando en el tapon y con el motor a relanti iba vaciando por el purgador tapo el purgador y tapo el tapon, todo perfecto, lo apago dejo enfriar,vuelvo arrancar y por la valbula del tapon empieza a echar anticongelante, la temperatura sube y sube, hasta que le abro el purgador y echa aire con anticongelante y al llegar a 95 grados baja a 80 y todo perfecto, ya no se que hacer, ¿puede ser el termostato que este defectuoso? pero fue cambiado hace dos años, venga un poco de luz esos expertos
    unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

  • #2
    Re: alta temperatura perkins 4108

    Originalmente publicado por espunki Ver Mensaje
    pues tengo otro problema en mi perkins 4108, si es que en casa en el garaje funcionaba de maravilla, pero la puesta en el barco no le ha sentado muy bien, primero la reductora despues el ralanti, y ahora esto, resulta que al arrancar el motor pues se calienta hasta los 100 o 110 grados, al llegar a esta temperatura se abre el termostato y se pone a 80 grados mas o menos, puedo navegar hasta america y volver que va perfecto, pero como apague el motor y lo deje enfriar, estamos jodidos!!, lo vuelve hacer, se calienta hasta los 110 grados otra vez, si le abro el purgador echa un monton de aire y a 90 o 95 grados abre el termostato, gaste 5 litros de anticongelante, le iba echando en el tapon y con el motor a relanti iba vaciando por el purgador tapo el purgador y tapo el tapon, todo perfecto, lo apago dejo enfriar,vuelvo arrancar y por la valbula del tapon empieza a echar anticongelante, la temperatura sube y sube, hasta que le abro el purgador y echa aire con anticongelante y al llegar a 95 grados baja a 80 y todo perfecto, ya no se que hacer, ¿puede ser el termostato que este defectuoso? pero fue cambiado hace dos años, venga un poco de luz esos expertos
    Buenos días. Yo probaría a quitar el termostato. De hecho, los últimos años lo llevé sin él, sin mayor problema. A lo mejor en tu zona, por temperaturas, es aconsejable llevarlo. No lo sé. Pero probar no cuesta nada y saldrás de dudas.

    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: alta temperatura perkins 4108

      Originalmente publicado por Luis Martí Ver Mensaje
      Buenos días. Yo probaría a quitar el termostato. De hecho, los últimos años lo llevé sin él, sin mayor problema. A lo mejor en tu zona, por temperaturas, es aconsejable llevarlo. No lo sé. Pero probar no cuesta nada y saldrás de dudas.

      Saludos
      cuando traje este motor no tenia termostato y funcionaba correctamente pero a 40 grados, yo soy muy tikis mikis, y quiero que funcione perfecto, para ello hace dos años compre un termostato para dicho motor en assap suplies, el cual era de 75 grados
      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

      Comentario


      • #4
        Re: alta temperatura perkins 4108

        hoy he vaciado todo el circuito y desmontando el enfriador, saque el termostato y lo comprove en una olla, el termostato es de 75 pero veo que abre rondando los 80 grados, lo comprove con una pistola laser y a 85 o 90 esta abierto de todo, aunque sea 5 grados de mas el empezar a abrir no me parece problema para que el motor llegue a 110 grados, pero si me he dado cuenta de una cosa y es que este termostato no lleva la valbulita ni agujerito en un lateral, y mirando en internet hay unos termostatos que llevan un agujerito o una boya, posiblemente sea para que drenen las burbujas de aire, pues procedi a hacerle un agujero de 2 mm, (antes de comprar otro tengo que probar) sinceramente pienso que puede funcionar, ya que creo que me esta dando la lata una burbuja de aire, y este agujerito me podria ayudar a eliminarla, mañana hare una junta nueva con carton, y pondre el termostato, ya os contare, y haber si de esta tengo el puñetero barco para navegar,que llevo cuatro años en reparacion desde que lo traje, y aun no puedo disfrutar de el
        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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        • #5
          Re: alta temperatura perkins 4108

          pues termostto puesto, y la cosa ha cambiado, pero no para del todo bien
          ahora al arrancar el motor la temperatura se para entre 75 y 80 grados , y con el tapon y purgador abierto todo perfecto pero al cerrar el tapon y el purgador al cabo del tiempo sobre un cuarto de hora a ralenti la temperatura vuelve a subir habro purgador y da un soplo de aire y al abrir tapon vuelve a funcionar todo correctamente, pero si cierro tapon y abro purgador echa aire mezclado con anticongelante al cabo de un rato, y si cierro purgador y abro tapon el nivel de anticongelante sube hasta que sale por fuerra y parece que salen burbujas,
          conclusion!!: si hay aire dentro del tanque y hay alguien que lo esta echando, o es el colector de escape o la junta de culata, otra cosa no veo, no se si al llegar 3 o 4 veces a los 110 grados se joderia la junta ¿que opinais?
          unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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          • #6
            Re: alta temperatura perkins 4108

            No hace mucho, cambié el liquido refrigerante, pero no recuerdo ningún tapón de purga.... Vacié por el manguito inferior. Sí esperé a que se abriera el termostato para acabar de rellenar en depósito del intercambiador, pero creo que el aire se purga solo, al abrir el termostato y moverse el agua por el circuito, creo..... Si nunca antes te había pasado nada parecido, quizá habría que volver a cambiar el termostato, no se... ¿El termómetro donde lo tienes?
            a ver cuando puedo poner la web en marcha....
            Saludetes

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            • #7
              Re: alta temperatura perkins 4108

              Suena a junta de culata, si puedes comprobar la presión del circuito de refrigeración, con el motor caliente no debe pasar de 1 bar.

              saludos

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              • #8
                alta temperatura perkins 4108

                En mi Perkins tenía que rellenar por el hueco del termostato para quitar bolsas de aire dentro.
                Es decir, desenroscar termostato, rellenar a tope, cerrar termostato, y terminar de rellenar por arriba
                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: alta temperatura perkins 4108

                  Cofrade espunki,una pregunta,en tu casa al motor que le has echo?comentas que en casa va bien pero en el barco va mal,si con el termostato quitado aun te sigue el problema mira si tienes algun tubo obstruido,si te pueden dejar un comprobador de presion para el circuito del agua hazle la prueba,pero asi como pinta la cosa parece junta de culata,tambien antes de liarte mira de sacar el todo el aire del circuito,ya por ultimo mira como esta el aceite del motor para ir descartando cosas y ya cuentas.
                  Yo tambien tube 2 perkins 4108,empezo com problemas y al final era el cigueñal que estaba partido me volvi loco para encontrar repuesto y vendi el barco.

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                  • #10
                    Re: alta temperatura perkins 4108

                    Has solventado ya el tema del silenciador? Con el escape mal instalado puedes tener esos problemas, pero tienes abiertos tantos hilos que parece que la mitad de la cofradia llevamos Perkins 4108 y asi es dificil que se te pueda orientar.
                    Editado por última vez por AROHA; 09/01/2017, 15:55:10.

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                    • #11
                      Re: alta temperatura perkins 4108

                      hoy desmonte el colector de escape, y no tiene fugas de la salida de gases a la salida de refigeracion, ademas en una de las salidas de gases, se ve como humedecido o aceitado y la otra salida esta seca, casi 100% que puede ser de la junta de culata, mañana procedere a desmontar la culata haber que puedo ver
                      unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

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