VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que piloto poner de raymarine

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  • #16
    Re: Que piloto poner de raymarine

    Yo tengo un Raymarine con unidad de potencia al eje del timón, bajo cubierts, Tipo 1 para un desplazamiento hasta 11 tm.
    Tiene 12 años y muchas millas.
    Nunca ha fallado.

    Comentario


    • #17
      Re: Que piloto poner de raymarine

      Buenas tardes cofrades

      En mi Idylle 11.50 llevo el piloto de rueda Evo 100, que se queda muy justito, por no decir corto cuando la cosa se anima un poco.

      El barco anda por los 6800 kilod, lo que quiere decir que cargado, debo ir en el límite del piloto, y mi pregunta es, ¿Puedo poner una unidad tipo 1 al sector manteniendo el mismo ordenador de rumbo?

      Cuando lo compré, pensé en poner el 200, pero el "instalador" me quitó la idea diciendo que sería muy complicado poner la unidad, porque habría que hacer modificaciones en el tambucho de popa, pero la verdad es que tengo muchísimo sitio.

      El tema es que no me apetece pagar otra vez por las coas que ya tengo (puesto todo el año pasado), como el controlador último modelo, y el compás ese nuevo etc, y por eso pregunto a la cofradía si los puedo aprovechar, aunque tenga que pagar por el brazo casi lo que me costó todo lo demás.

      Os agradezco adelantadamente vuestras respuestas, y mientras llegan, vayan unas , aunque sean virtuales.
      no wind, no fun

      Comentario


      • #18
        Re: Que piloto poner de raymarine

        Piensa que poniendo el que va directamente a la mecha del timón no gastarás 1000€ más, te ahorrarás lo que vale el que colocas en la rueda ya que si navegas solo al final acabarás poniendo el que va directamente al timón. Tómatelo como una de las mejores inversiones que harás el el barco.
        Navegas cómodo y seguro, si además te puedes hacer con un mando a distancia ya irás de lujo.

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        • #19
          Re: Que piloto poner de raymarine

          Originalmente publicado por JONHY ITZIAR Ver Mensaje
          Buenos dias cofrades y una ronda a mi cuenta
          Yo tambien me decidi por el EV -200 , ahora mi preocupación es ver si son capaces de instalarmelo correctamente .Tengo un First 35S5 de rueda ,la transmisión de la rueda a la mecha es por brazo,Whitlock cobra system , montado por Lewmar , y los intaladores de Raymarine no parecen tenerlo muy claro , excepto en el precio a cobrarme por la instalación , 1000€ .
          Agradeceria si algun cofrade ha montado piloto en un sistema de estos , creo que Hanse tambien lo lleva , la información sobre la instalación .
          Hola Jonhy

          Yo lo tengo instalado en un Ro330, con un brazo Whitlock como el que comentas.

          La instalación de la parte mecánica la encargué a un profesional y me costó más o menos lo que indicas (sólo la parte mecánica, no la electrónica y el paso de cables, que ésto lo hice yo mismo).

          Para la parte mecánica, me hicieron un soporte de madera (un cajón a medida), luego enfibrado, para anclar el brazo Tipo 1 y también encargaron un sector de aluminio para la mecha. El resultado fue estupendo. El brazo Tipo 1 del piloto trabaja en el ángulo correcto y jamás ha dado un problema (y de eso debe hacer unas 4000 millas, aprox).

          Sobre el sector de la mecha trabajan los dos brazos, el Whitlock y el del piloto. Lógicamente, cuando está conectado, el piloto manda. Cuando está en stand-by, manda el Whitlock.

          Me costó caro, en tiempo y en dinero, pero estoy muy satisfecho del resultado y de la seguridad que transmite.

          Suerte

          LDN
          “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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