VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Como trabajar como patron en el Caribe

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  • Otros Como trabajar como patron en el Caribe

    Hola taberneros!
    No estoy seguro de que este sea el foro adecuado, pero no encontre otro mejor.
    Me gustaria intentar trabajar un par de meses en Caribe en la proxima temporada 2017/2018 Diciembre a Enero.
    Me voy intentar sacar el Yacht Master Coastal con atribucion profesional y ademas espero tener el Capitan de Yate expedido.
    Tengo 0 experiencia profesional, y tampoco he navegado nunca por el Caribe y mi objectivo seria trabajar como skipper en un velero de 25 a 50 pies aprox.
    Tambien podria empezar como segundo de abordo en algo mas grande, aunque sea para ganar experiencia.
    Alguien que haya trabajado en el Caribe me puede pasar algunos links/foros/consejos o informacion?
    Como funciona con las visas? Es imposible currar sin experiencia?
    Gracias!

  • #2
    Re: Como trabajar como patron en el Caribe

    He alquilado en el Caribe y algunos barcos tenían patrón. Prueba con charters como Sunsail.

    Comentario


    • #3
      Re: Como trabajar como patron en el Caribe

      Originalmente publicado por seglare Ver Mensaje
      Hola taberneros!
      No estoy seguro de que este sea el foro adecuado, pero no encontre otro mejor.
      Me gustaria intentar trabajar un par de meses en Caribe en la proxima temporada 2017/2018 Diciembre a Enero.
      Me voy intentar sacar el Yacht Master Coastal con atribucion profesional y ademas espero tener el Capitan de Yate expedido.
      Tengo 0 experiencia profesional, y tampoco he navegado nunca por el Caribe y mi objectivo seria trabajar como skipper en un velero de 25 a 50 pies aprox.
      Tambien podria empezar como segundo de abordo en algo mas grande, aunque sea para ganar experiencia.
      Alguien que haya trabajado en el Caribe me puede pasar algunos links/foros/consejos o informacion?
      Como funciona con las visas? Es imposible currar sin experiencia?
      Gracias!
      Hola, no deberías tener experiencia antes de pretender llevar vidas humanas bajo tu responsabilidad?
      Además en un sitio que no conoces
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Como trabajar como patron en el Caribe

        Gracias por las respuestas!
        Experiencia tengo, pero con colegas (tambien humanos ) y a nivel de nautica recreativa.

        Digo yo que todos los capitanes de barco habran empezado de 0 no, es decir sin experiencia previa llevando clientes.
        Lo del sitio desconocido es lo que mas respeto me da, aunque supongo que si te contratan te llevaran de practicas unos dias para reconocer las tipicas rutas y peligros.

        Comentario


        • #5
          Re: Como trabajar como patron en el Caribe

          Originalmente publicado por seglare Ver Mensaje
          Gracias por las respuestas!
          Experiencia tengo, pero con colegas (tambien humanos ) y a nivel de nautica recreativa.

          Digo yo que todos los capitanes de barco habran empezado de 0 no, es decir sin experiencia previa llevando clientes.
          Lo del sitio desconocido es lo que mas respeto me da, aunque supongo que si te contratan te llevaran de practicas unos dias para reconocer las tipicas rutas y peligros.
          Evidentemente tus colegas son seres humanos, pero un cliente es alguien que paga a un profesional para que le lleve a el y a su familia y normalmente lo hace porque sabe y quiere que lo lleven o porque no sabe que es la mayoría.
          Los capitanes de barco no empiezan de 0 porque no han empezado de capitanes, han empezado más abajo y después hacen un montón de cursos que afortunadamente se utilizan poco pero cuando hay que hacerlo hay que saber.
          Y que te vayan a contratar sin experiencia sin ser del lugar? Te deseo suerte.
          Creo que para ti una buena opción es ir de segundo o de marinero si me apuras y a ser posible con clientes, en algún barco de los muchos que siempre necesitan gente.

          Comentario


          • #6
            Re: Como trabajar como patron en el Caribe

            No comparto.

            el cofrade dice qje va a ir con el capi expandido, amigos eso es mucho mas que cualquier cosa, en muchos paises alucinan con lo que estudia un capi español, ademas se va a sacar el yachtmaster pro, seamos serios, esta mas que capacitado, muchos de usuarios del foro llevan a sus familias qje son mas importantes que cualquier cliente y son per, si si per.


            A
            de
            u

            Comentario


            • #7
              Re: Como trabajar como patron en el Caribe

              Si un taxista no se sabe las calles, de nada le sirve conducir. Embárcate de lo que sea para conocer los mejores sitios, fondeaderos, restaurantes, spots de Kite, de buceo ..... y cuando sepas todo eso, empiezas con lo demás

              Comentario


              • #8
                Re: Como trabajar como patron en el Caribe

                Ya ganaras la experiencia allá... no te preocupes... si eres válido ya te irán saliendo cosas...

                Comentario


                • #9
                  Re: Como trabajar como patron en el Caribe

                  Una cosa es la teoría, que está bien, pero sobretodo es la práctica.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Como trabajar como patron en el Caribe

                    Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                    No comparto.

                    el cofrade dice qje va a ir con el capi expandido, amigos eso es mucho mas que cualquier cosa, en muchos paises alucinan con lo que estudia un capi español, ademas se va a sacar el yachtmaster pro, seamos serios, esta mas que capacitado, muchos de usuarios del foro llevan a sus familias qje son mas importantes que cualquier cliente y son per, si si per.


                    A
                    de
                    u
                    Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
                    Si un taxista no se sabe las calles, de nada le sirve conducir. Embárcate de lo que sea para conocer los mejores sitios, fondeaderos, restaurantes, spots de Kite, de buceo ..... y cuando sepas todo eso, empiezas con lo demás
                    Originalmente publicado por rata1903 Ver Mensaje
                    Ya ganaras la experiencia allá... no te preocupes... si eres válido ya te irán saliendo cosas...


                    No creo que ningún Capitán empiece de cero.
                    Como 2o es más probable, o incluso de tripulante.

                    Como te comentan los cofrades, tan importante es saber navegar como conocer las particularidades de la zona. Además de conocer los pormenores del negocio.
                    Tal como bien dicen, "si eres válido ya te irán saliendo cosas..."
                    Con las que puedes ganar la experiencia que te falta y en un futuro, las que te ofrezcan la posibilidad, de que te salga la oportunidad de ejercer como Capitán.

                    Te paso el enlace a la web Moxieandepoxy.
                    Liz una Capitán de la USCG (guardacostas), desde hace años se dedica a navegar por el mundo en veleros, ejerciendo como Capitán.
                    En su web explica de forma ordenada, los requisitos de la profesión.
                    Con su amplia experiencia, transmite los conocimientos que ha ido adquiriendo, escogiendo todos aquellos que considera necesarios o útiles. Explicándolos de forma muy amena y con un sentido muy práctico.

                    How to Get a Job on a Yacht

                    Suerte y ya nos contaras tus progresos...
                    ____/)_____

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Como trabajar como patron en el Caribe

                      Muchas gracias por los consejos y por el link, le he echado un ojo y tiene muy buena pinta.

                      Supongo que tendre que buscar algun puesto como Deckhand o Mate. Lo malo de ir de segundo es que me imagino que seria en barcos mas grandes y sobretodo a motor, que me llama un poco menos. No me suena haber visto veleros con tripulacion de 2 personas a no ser que sea porque llevan un cocirnero.

                      En cualquier caso, mirare por foros de por ahi a ver que recomiendan, pero como comentais, si soy valido supongo que al cabo de poco tiempo podre capitanear veleros medianos.

                      Un saludo cofrades!

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Como trabajar como patron en el Caribe

                        Bueno aquí el tamaño sí importa!

                        Este es el Adix...



                        Un bergantín goleta construido a mediados de los ochenta en Astilleros Mallorca.
                        El Adix tiene una eslora de 64.85 metros, una manga de 8,66 y una superficie vélica de 1.720 metros cuadrados. Está dotado de un motor diesel que le da una velocidad máxima de 12 nudos. La tripulación consta de catorce miembros y puede acoger hasta una decena de invitados. En una de las últimas reformas que ha sufrido el barco, se ha incluído, a popa y ocupando dos cubiertas, una biblioteca para dar cabida a 20.000 volúmenes.

                        Actualmente está siempre por el Caribe.
                        Es difícil que lo veamos en aguas españolas, por riesgo de embargo, originado por un cuadro de Picasso que se fue a navegar y no volvió...
                        Se ha inscrito en la Mount Gay Round Barbados Race Series 2017.
                        Imagino que para no aburrirse.
                        ____/)_____

                        Comentario

                        Trabajando...
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