VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Bomba manual WC

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Bomba manual WC

    Rondas para tod@s!

    El tema es que la bomba del WC está atascada el anterior propietario me comentó que era un tema de juntas.

    Alguna experiencia al respecto?

    Buena proa para este 2017 a tod@s...

  • #2
    Re: Bomba manual WC

    Originalmente publicado por toniet Ver Mensaje
    Rondas para tod@s!

    El tema es que la bomba del WC está atascada el anterior propietario me comentó que era un tema de juntas.

    Alguna experiencia al respecto?

    Buena proa para este 2017 a tod@s...
    Tengo problema similar asi que me quedo a la espera.
    Se que se pueden comprar repuestos online a buen precio pero antes quiero saber también algo más del proceso.


    Enviado desde mi MotoG3 mediante Tapatalk
    Martí - Nancy Uno - Port Olímpic
    https://blog.navegar.cat/

    Comentario


    • #3
      Re: Bomba manual WC

      Primero saber que modelo de wc teneis...
      En mi caso no me corto y monto la bomba entera, son 90€ la itt jabsco y seguro que voy a quedar como un señor
      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

      Comentario


      • #4
        Re: Bomba manual WC

        Me paso lo mismo cuando lo compre. La desmonté y le puse vaselina. Mano de santo. Cuando veo que comienza a ofrecer resistencia, repito maniobra y queda perfecta.
        "Si no sabes hacia donde se dirige tu barco, ningún viento te será favorable."

        Comentario


        • #5
          Re: Bomba manual WC

          Tocará desmontar y comprobar juntas o si tienes algún precipitado calcáreo que te bloquea algún elemento. No tiene mucha ciencia. Como mucho, un poco de kk

          Comentario


          • #6
            Re: Bomba manual WC

            Originalmente publicado por eborges_tfe Ver Mensaje
            Me paso lo mismo cuando lo compre. La desmonté y le puse vaselina. Mano de santo. Cuando veo que comienza a ofrecer resistencia, repito maniobra y queda perfecta.
            Efectivamente, es la mejor solución. Yo le suelo dar un vaselinado cada dos años, y de fábula.

            Comentario


            • #7
              Re: Bomba manual WC

              Llena el circuito con 2 litros de vinagre de vino, y dejalo unos dias, mano de santo
              www.kailoa.blogspot.es[/URL]


              ESP-9429

              MMSI POL 261000281 - Call Sign SPA2244

              Socio Fundador de ANAVRE

              Comentario


              • #8
                Re: Bomba manual WC

                Buenas tardes, cofrades:

                Hace poco le hice al WC (un Jabsco manual) una revisión de la bomba.

                A continuación del tratamiento del cofrade Kailoa, recomiendo el desmontaje de la bomba y la sustitución de los siguientes elementos:

                - Si la taza se llena sola, la válvula antirretorno (33) está deformada o rota, y hay que cambiarla; también puede merecer la pena cambiar la de clapeta (16). Aviso que ésta es la operación más repugnante de todas las de mantenimiento del WC

                - Si vacía o llena mal, hay que cambiar el plato de válvulas superior (21).

                - Si sale agua por el vástago, el retén está deformado, roto o fuera de su alojamiento y hay que cambiarlo.

                - si sale agua por la tapa circular superior, hay que cambiar la junta tórica.

                En el siguiente enlace tenéis fotos del proceso: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...89&postcount=1

                Finalmente, también conviene cambiar la junta tórica del cono inferior (30) y aplicar vaselina o grasa de silicona.

                Jabsco no vende sueltos ninguno de estos tres últimos elementos, pero en cualquier tienda de suministros industriales nos los venderán por unos pocos €. Las medidas del retén son 8 x 19 x 7 (diámetro interior x diámetro exterior x altura); las de las juntas tóricas no las recuerdo, pero llevándolas a la tienda nos darán unas iguales.

                Saludos y
                Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                Comentario


                • #9
                  Re: Bomba manual WC

                  Muchas gracias a todos por la info

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bomba manual WC

                    Hola a todos, desde luego la solución de alguna junta es la que propone el cofrade Apagapenol, pero si tenéis que comprar el kit de jabsco, por un poco más de dinero yo puse la bomba entera nueva. La vieja, después de una concienzuda limpieza con ácido diluído (o vinagre) y envaselinado, la tengo como repuesto rápido de quita y pon en el barco.

                    Unas birras
                    www.vilasailing.com
                    Socio de AMPPER
                    Socio de ANAVRE

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Bomba manual WC

                      Originalmente publicado por Nigiri Ver Mensaje
                      Hola a todos, desde luego la solución de alguna junta es la que propone el cofrade Apagapenol, pero si tenéis que comprar el kit de jabsco, por un poco más de dinero yo puse la bomba entera nueva. La vieja, después de una concienzuda limpieza con ácido diluído (o vinagre) y envaselinado, la tengo como repuesto rápido de quita y pon en el barco.

                      Unas birras
                      Buena eleccion!!
                      Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                      Comentario


                      • #12
                        Respuesta: Re: Bomba manual WC

                        Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                        Buenas tardes, cofrades:

                        Hace poco le hice al WC (un Jabsco manual) una revisión de la bomba.

                        A continuación del tratamiento del cofrade Kailoa, recomiendo el desmontaje de la bomba y la sustitución de los siguientes elementos:

                        - Si la taza se llena sola, la válvula antirretorno (33) está deformada o rota, y hay que cambiarla; también puede merecer la pena cambiar la de clapeta (16). Aviso que ésta es la operación más repugnante de todas las de mantenimiento del WC

                        - Si vacía o llena mal, hay que cambiar el plato de válvulas superior (21).

                        - Si sale agua por el vástago, el retén está deformado, roto o fuera de su alojamiento y hay que cambiarlo.

                        - si sale agua por la tapa circular superior, hay que cambiar la junta tórica.

                        En el siguiente enlace tenéis fotos del proceso: http://foro.latabernadelpuerto.com/s...89&postcount=1

                        Finalmente, también conviene cambiar la junta tórica del cono inferior (30) y aplicar vaselina o grasa de silicona.

                        Jabsco no vende sueltos ninguno de estos tres últimos elementos, pero en cualquier tienda de suministros industriales nos los venderán por unos pocos €. Las medidas del retén son 8 x 19 x 7 (diámetro interior x diámetro exterior x altura); las de las juntas tóricas no las recuerdo, pero llevándolas a la tienda nos darán unas iguales.

                        Saludos y
                        Todo ok pero indicar que las tres referencias que indicas si se venden sueltas por parte de Jabsco sin necesidad de comprar el kit completo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bomba manual WC

                          En Técnica de Fluidos, en Barcelona, son amabilísimos y te explican como hay que montar los repuestos, Yo compré la bomba nueva con todas las juntas, ya puestos, y es lo que recomiendo.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bomba manual WC

                            Yo no puedo liarme a desmontar pieza por pieza la bomba limpiarla, cambiar juntas, retenes, toricas o lo que sea, engrasar y montar cuando ponerla nueva es mucho mas economico
                            Si se lo hace uno y pierde su tiempo porque es gratis y solo gasta los 70€ que vale todas las juntas me parece bien, pero seguira teniendo una bomba vieja con el peligro que vuelva a fallar....si yo hago esta faena el coste sera de 120€, si cambio la bomba entera 110€
                            Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Bomba manual WC

                              ¡Hombre! Todas las juntas tóricas de la bomba cuestan menos de 5€; y la válvula antirretorno, la de clapeta y el plato superior cuestan unos 10€ cada una (éstas hay que comprarlas a Jabsco). El resto de los elementos de la bomba puede durar casi indefinidamente, pues no está sometido a desgaste excesivo.

                              En mi opinión, cambiar todos esos elementos no sólo es considerablemente más económico, sino casi tan sencillo como cambiar toda la bomba. Y el resultado es prácticamente el mismo: una bomba perfectamente funcional.

                              O será que a mí me gusta saber cómo reparar yo mismo todos los equipos de a bordo que pueda. O que me resisto a la obsolescencia programada y a la idea de "mejor sustituir que reparar" indiscriminadamente...

                              Saludos y
                              Editado por última vez por Apagapenol; 13/01/2017, 20:07:04.
                              Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                              Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X