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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La solucion para vias de agua ??

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  • #16
    Re: La solucion para vias de agua ??

    me parece que la primera solucion para via de agua es de tener una bomba muy potente de por lo menos 100litros/minuto para vaciar su barco, tal bomba electrica vale menos de 100 €, transformador de 220/12V de 1000 w, arancar el motor y buscar tranquilamente une solucion para tapar la fuga ... con todo que tiene de contrachapado a colchones y un poquito de suerte

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    • #17
      Re: La solucion para vias de agua ??

      Buenas tardes y

      Pues yo voy a comprar un bota del Stay Afloat, por 20$ me parece una buena medida de seguridad.

      En cuanto al Flex Tape, para mí es una cinta americana de gran calidad.

      Como ya han comentado, mejor tener un par o tres posibles solucines

      Comentario


      • #18
        Re: La solucion para vias de agua ??

        Buenas y cervecitas frías, yo agua.

        Esa pasta yo la usé cuando traje al chiquitín. El agua me entraba por el escape del motor a popa. Cuando localicé, o más bien pensaba que era por ahí, con bastante mar de popa y le puse la pasta esa todo alrededor, con agua y todo. Pegó bastante bien y ya no entró más agua, así 2 días. Luego ya en tierra, en casa, la quité y puse nural. A mí me funcionó

        Comentario


        • #19
          Re: La solucion para vias de agua ??

          Buenas noches, cofrades.

          Pues hablando de vías de agua, desde niño he tenido una curiosidad que nunca me he atrevido a preguntar a los expertos, quizás por lo ridícula y poco estricta que puede parecer. Pero bueno, con los años y en esta taberna, uno se relaja. Así que allá va.

          ¿ Recordáis los comics de El Capitán Trueno ( ¿ o era de El Jabato ? ), aquellos apaisados... ? Pues en uno que leí una historia que me llamó la atención. Por un impacto en el casco tuvieron una via de agua. ¿ Cómo lo solucionaron ? ( y aquí viene la curiosidad que me acompaña desde niño )

          Pues utilizaron una vela, de aquellas cuadras, haciendo firmes dos puños a una banda con los correspondientes cabos y llevando la vela a tapar la via y llevar, por debajo del casco, los otros cabos a la banda contraria.

          Recuerdo el dibujo del agua presionando la vela y, en consecuencia, tapando la vía de agua. Por dentro del caso aparecía parte de la vela ( y mar ), pero neutralizando la vía de agua.

          Llegado el caso... ¿ Podría ser una solución de emergencia ? Al menos, permitirnos un margen de tiempo que puede ser vital. ¿ O los efectos de la presión, fibra, etc. mandaría todo a paseo ?

          Agradezco desde ya vuestros comentarios. Me siento a escuchar.



          Agustín.

          Comentario


          • #20
            Re: La solucion para vias de agua ??

            Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
            Buenas noches, cofrades.

            Pues hablando de vías de agua, desde niño he tenido una curiosidad que nunca me he atrevido a preguntar a los expertos, quizás por lo ridícula y poco estricta que puede parecer. Pero bueno, con los años y en esta taberna, uno se relaja. Así que allá va.

            ¿ Recordáis los comics de El Capitán Trueno ( ¿ o era de El Jabato ? ), aquellos apaisados... ? Pues en uno que leí una historia que me llamó la atención. Por un impacto en el casco tuvieron una via de agua. ¿ Cómo lo solucionaron ? ( y aquí viene la curiosidad que me acompaña desde niño )

            Pues utilizaron una vela, de aquellas cuadras, haciendo firmes dos puños a una banda con los correspondientes cabos y llevando la vela a tapar la via y llevar, por debajo del casco, los otros cabos a la banda contraria.

            Recuerdo el dibujo del agua presionando la vela y, en consecuencia, tapando la vía de agua. Por dentro del caso aparecía parte de la vela ( y mar ), pero neutralizando la vía de agua.

            Llegado el caso... ¿ Podría ser una solución de emergencia ? Al menos, permitirnos un margen de tiempo que puede ser vital. ¿ O los efectos de la presión, fibra, etc. mandaría todo a paseo ?

            Agradezco desde ya vuestros comentarios. Me siento a escuchar.



            Agustín.

            Yo he leído sobre ese sistema, en algún libro de emergencias. O sea, que
            como solución es viable.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #21
              Re: La solucion para vias de agua ??

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              Yo he leído sobre ese sistema, en algún libro de emergencias. O sea, que
              como solución es viable.


              Salud y
              Incluso salvamento marítimo lo recomienda:



              no la taponaras pero al menos con suerte puede que disminuyas el caudal.

              Aunque nada mejor que hacer la prueba:

              [/

              Ya se ha hablado aquí sobre ello:

              Editado por última vez por Tortuga Carey; 10/07/2017, 08:55:42.
              "Lo mejor esta por llegar"

              "Algunos dicen que son los pies los que nos llevan, yo creo que son las ganas"

              Comentario


              • #22
                Re: La solucion para vias de agua ??

                Gracias, cofrades, por vuestras respuestas. La curiosidad de casi 50 años por fin aclarada... jajaja.

                Pues vaya con el Capitán Trueno. Se ve que quien escribía los comics algo sabía del tema...

                Va por vosotros...

                Agustín

                Comentario


                • #23
                  Re: La solucion para vias de agua ??

                  Si las condiciones meteo lo permiten, cualquier material plano con algo de masilla se puede colocar desde el exterior y taparia la via de agua, un rectangulo o cilindro demadera, plastico, poliester-fibra, goma etc.


                  .

                  sigpic Slava Ukrayini!.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: La solucion para vias de agua ??

                    Muy Buenas,
                    Dejo unas consideraciones para intentar aprender qué deberíamos llevar para poder actuar en caso de vía de agua. Pensaba en:
                    . Cerrar todos los grifos de fondo que no se utilicen en navegación. En puerto deberíamos cerrarlos todos,no? Incluidos del motor? Lo hacéis?

                    . Tener una sirena de forma que si la sentina se llena mientras navegamos nos enteremos a bordo, pues cuanto antes se sepa antes podemos actuar y sobre todo saber por dónde es la vía pues cuando hay mucha agua supongo que es más difícil de localizar. Alguien la lleva?

                    . Tener una bomba de achique de suficientes litros/hora. Si no nos cabe en la sentina podríamos tenerla guardada y en caso de necesitar conectar. Alguien sabe los litros/hora que entran con una vía de agua según la profundidad y diámetro de la vía? Supongo que es básico esto para saber qué bomba tener guardada a punto de conectar…

                    . Llevar material para taponar la vía (spiches, stay-afloat, pequeña lona para tapar un agujero grande…)

                    Me siento a escuchar mientras me tomo unas birras en este antro…estáis invitados

                    Comentario


                    • #25
                      Re: La solucion para vias de agua ??

                      Originalmente publicado por elcider Ver Mensaje
                      Muy Buenas,
                      Dejo unas consideraciones para intentar aprender qué deberíamos llevar para poder actuar en caso de vía de agua. Pensaba en:
                      . Cerrar todos los grifos de fondo que no se utilicen en navegación. En puerto deberíamos cerrarlos todos,no? Incluidos del motor? Lo hacéis?

                      . Tener una sirena de forma que si la sentina se llena mientras navegamos nos enteremos a bordo, pues cuanto antes se sepa antes podemos actuar y sobre todo saber por dónde es la vía pues cuando hay mucha agua supongo que es más difícil de localizar. Alguien la lleva?

                      . Tener una bomba de achique de suficientes litros/hora. Si no nos cabe en la sentina podríamos tenerla guardada y en caso de necesitar conectar. Alguien sabe los litros/hora que entran con una vía de agua según la profundidad y diámetro de la vía? Supongo que es básico esto para saber qué bomba tener guardada a punto de conectar…

                      . Llevar material para taponar la vía (spiches, stay-afloat, pequeña lona para tapar un agujero grande…)

                      Me siento a escuchar mientras me tomo unas birras en este antro…estáis invitados
                      Yo suelo tener los grifos cerrados y los abro cuando los voy a usar, incluyendo el de motor. Antes el de motor lo dejaba abierto, pero cuando tuve que cambiar el impeller ví que si se estropeaba por lo que fuese uno de los tubos rígidos de los que van al mismo, o sobretodo las uniones estancas de los mismos, podía tener un serio problema que evito al dejarlo cerrado. Hay riesgo de que me olvide de abrirlo, alguna vez me ha pasado, pero como siempre miro al arrancar si sale agua por el escape, en caso de olvidarme, así me doy cuenta y lo abro.

                      La sirena yo no la llevo, aunque como tengo el flotador para que se active la bomba automáticamente para cambiar había pensado en ponerle algo.

                      Vías de agua pueden ser muy diferentes, pero con un agujero pequeño, digamos un cm de diámetro, ya entra mucha agua. Yo no sé qué capacidad de achique tendré entre la bomba automática y la manual, pero como no sea una entrada muy pequeña, seguro que no dan a basto. Además tengo dos cubos

                      Yo tengo sólo espiches. Y además varias velas que podría usar para intentar contener la vía

                      Comentario


                      • #26
                        Re: La solucion para vias de agua ??

                        Originalmente publicado por Panxut Ver Mensaje
                        Ya lo dice el refran.

                        No hay mejor bomba de achique que un tripulante acojo*ado con un cubo en la mano !!!!!


                        jajajajajaj

                        Eso lo he visto yo con mis propios ojos, una open de 4 metros volcó, al darle la vuelta se quedo a ras con el mar y los dos tíos con un cubo cada uno la dejaron vacía en minutos

                        Comentario


                        • #27
                          Respuesta: La solucion para vias de agua ??

                          Yo tengo esa masilla,y la utilizé para tapar un mínimo escape de agua en una tubería de agua dulce. No pude evitar que siguiera filtrando.
                          Así que esos vídeos tan maravillosos los pongo en cuestión pero bueno es mejor llevarla porque reducirá seguro el caudal.
                          Hay en las tiendas náuticas otros sistemas para taponar vías de agua además de los espiches de madera y ese cono de color rojo blandito. Una especie de bola que se puede meter desde fuera o dentro de la embarcación.
                          Más ideas:
                          Introducir un chaleco inflable en el agujero, si es considerable, e hincharlo automáticamente.
                          He visto hasta paraguas: lo metes por la vía y lo abres.

                          Yo creo que la vela o una lona por debajo del casco y tensada por ambas bandas es lo más efectivo.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: La solucion para vias de agua ??


                            Yo siempre dejo los grifos de fondo cerrados,ademas no seria la primera vez que me doy la vuelta(a media hora de distancia) porque no sabia si los habia cerrado o no(tengo el barco fondeado).
                            Llevo espiches de madera y lona,me gustaria comprarme un kit rapido de los que llevan resina catalizador y paño,que fraguan incluso bajo el agua(el que usaron los Pratis para arregla su catamaran en el Pacifico)
                            Bombas de achique llevo 3,dos manuales y una automatica con alarma.
                            Y en una bolsa Zip llevo trozos de trapo bien embadurnados en grasa para una posible entrada de agua por rotura de la bocina seca (parece ser que con este sistema incluso puedes usar el motor sin que entre agua durante un tiempo indeterminado).
                            Y para finalizar llevo un tramo de manguera de 50mm que puedo conectar al filtro de agua salada y que el propio motor haga de bomba de achique.
                            Por supuesto llevo un cubo.
                            Espero no tener que usar nada de esto.
                            Saludos.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #29
                              Re: La solucion para vias de agua ??

                              Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
                              Buenas noches, cofrades.

                              Pues hablando de vías de agua, desde niño he tenido una curiosidad que nunca me he atrevido a preguntar a los expertos, quizás por lo ridícula y poco estricta que puede parecer. Pero bueno, con los años y en esta taberna, uno se relaja. Así que allá va.

                              ¿ Recordáis los comics de El Capitán Trueno ( ¿ o era de El Jabato ? ), aquellos apaisados... ? Pues en uno que leí una historia que me llamó la atención. Por un impacto en el casco tuvieron una via de agua. ¿ Cómo lo solucionaron ? ( y aquí viene la curiosidad que me acompaña desde niño )

                              Pues utilizaron una vela, de aquellas cuadras, haciendo firmes dos puños a una banda con los correspondientes cabos y llevando la vela a tapar la via y llevar, por debajo del casco, los otros cabos a la banda contraria.

                              Recuerdo el dibujo del agua presionando la vela y, en consecuencia, tapando la vía de agua. Por dentro del caso aparecía parte de la vela ( y mar ), pero neutralizando la vía de agua.

                              Llegado el caso... ¿ Podría ser una solución de emergencia ? Al menos, permitirnos un margen de tiempo que puede ser vital. ¿ O los efectos de la presión, fibra, etc. mandaría todo a paseo ?

                              Agradezco desde ya vuestros comentarios. Me siento a escuchar.



                              Agustín.
                              Su nombre es pallete colision
                              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

                              Comentario


                              • #30
                                Re: La solucion para vias de agua ??

                                Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                                Yo siempre dejo los grifos de fondo cerrados,ademas no seria la primera vez que me doy la vuelta(a media hora de distancia) porque no sabia si los habia cerrado o no(tengo el barco fondeado).
                                Llevo espiches de madera y lona,me gustaria comprarme un kit rapido de los que llevan resina catalizador y paño,que fraguan incluso bajo el agua(el que usaron los Pratis para arregla su catamaran en el Pacifico)
                                Bombas de achique llevo 3,dos manuales y una automatica con alarma.
                                Y en una bolsa Zip llevo trozos de trapo bien embadurnados en grasa para una posible entrada de agua por rotura de la bocina seca (parece ser que con este sistema incluso puedes usar el motor sin que entre agua durante un tiempo indeterminado).
                                Y para finalizar llevo un tramo de manguera de 50mm que puedo conectar al filtro de agua salada y que el propio motor haga de bomba de achique.
                                Por supuesto llevo un cubo.
                                Espero no tener que usar nada de esto.
                                Saludos.
                                Yo todos los grifos van a tambuchos "inundables" es decir que aunque se llenen de agua quedan por encima de la flotacion y no se reparte el agua por todo el barco
                                BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

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