VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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gallart 10.50

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  • gallart 10.50

    Hola Cofrades.
    tengo varias dudas sobre un barco que quiero comprar y no se me ocurre mejor lugar para intentar resolverlas ,sin comentarios interesados, que este...asi que allá voy.
    hemos decidido cambiar de barco y pasar a una eslora mayor con vistas a tener mayor habitabilidad y estar mas comodos.Siempre he estado enamorado de los Gallart 10.50 y por ahí he tirado. toda la gente que conozco que tiene o ha tenido uno, me habla maravillas, pero siempre con motores Volvo y el que he encontrado lleva Cummins...en concreto de 240 cv sin turbo...
    los motores hacen un poco de humo cuando pasas de 1500-1600 rpm y parece que es de aceite.......
    se que este barco es una maravilla, que esta muy bien hecho y que existe un gran banco de información...hasta ahí bien, pero lo de los Cummins me esta haciendo pensar demaseado..
    Alguna opinión al respecto? consumos? velocidad de crucero? recambio? mantenimiento caro?....salgo de un trawler que no me ha dado ningún problema y no quiero "cagarla"...perdón por la expresión pero no se me ocurre una mejor...
    bueno, pues aquí espero vuestros amables comentarios.
    Un abrazo a todos y unas rondas !!!

  • #2
    Re: gallart 10.50

    Hola,
    Siento no poder ayudarte en tus preguntas... sólo te escribo para animarte en la compra. Yo estuve a punto de comprame ese mismo barco, y después quise cambiar de eslora y me quise comprar el Gallart de más eslora, quince metros... al final no compré ninguno de los dos porque tenia que invertir mucho dinero en ponerlos a punto.....,un mal cálculo por mi parte porque me compré un trawler de madera de 14 metros y me gasté un dineral en ponerlo a punto, pero eso sí, consume menos porque tiene dos Perkins de (sólo) 100 cv.
    De los motores Cummins he oido hablar bien de ellos, pero no los conozco de primera mano..

    Comentario


    • #3
      Re: gallart 10.50

      muchas gracias por tu respuesta!
      yo haré el camino a la inversa...paso de poca potencia, poco consumo y mantenimiento minimo a lo contrario, pero quiero estar seguro....tampoco dispongo de un gran capitaly no puedo permitirme el lujo de meterme en un pozo sin fondo...
      una vez mas, gracias!!

      Comentario


      • #4
        Re: gallart 10.50

        Muy buenos barcos y que suelen soportar muy bien el paso de los años. Efectivamente los que conozco llevan Volvo. i

        Odin

        Comentario


        • #5
          Re: gallart 10.50

          En mi region los Cummins son los motores habituales de los pesqueros y esos ni se equivocan ni andan con tonterías, que se juegan mucho.La experiencia es la madre de .......
          Tu mismo recapacita

          Comentario


          • #6
            Re: gallart 10.50

            Cummins es una marca de motores norteamericana muy conocida en el mundo de maquinaria y camiones. Suelen ser motores muy fiables. Ahora bien, éso no significa qie sean indestructibles y habría que ver el mantenimiento y estado.
            Lo del humo puede ser algo grave o leve.
            De qué color es el humo?

            Comentario


            • #7
              Re: gallart 10.50

              hola. la verdad es que todavía no he visto el humo...lo haré el próximo martes...
              de momento, como tengo, a partes iguales, opiniones buenas y malas, lo que quería es saber que opinión teneis de estos motores..
              son 8 cilindros sin turbo y me da miedo que los consumos se disparen....
              por otro lado, después de hablar con el distribuidor mas antiguo de España, Talleres Nasio , en Castellon, todo lo que me dice son cosas buenas debido a la sencillez de la mecánica a pesar de los 8 cilindros..........no se , cofrades, estoy hecho un lio....
              lo que me iria muy bien es tener la opinión de alguien que tenga esos motores, de esa edad (el barco se botó en 1979) y qu eme pueda dar una opinión realista basada en su experiencia.........
              es complicado tene runa idea clara cuando unos te dicen que adelante sin problemas y otros que si me he vuelto loco....
              en fin, navego en un mar de dudas..............

              Comentario


              • #8
                Re: gallart 10.50

                Sin duda un gran barco.
                A mí me encanta la línea, y lo que he leido por internet es positivo
                Evidentemente , y todos dirán lo mismo, empieza por la mecánica y después el resto. Una vez me dijeron que estos barcos valen lo que sus motores.

                Busca en YouTube, hay una pareja que tiene uno y navega por Grecia todos los veranos, igual puedes preguntar.

                El tema de motores, revisa afondo , y también inversores. Con esta edad analizaría aceite y compresión lo primero.

                Saludos y suerte
                Unas

                Comentario


                • #9
                  Re: gallart 10.50


                  Los Cummins son motores muy afamados tanto en pesqueros como en maquinaria industrial y obra pública. Probablemente su consumo sea superior a los Volvo ya que los americanos se han preocupado poco por el ahorro de combustible.
                  No obstante el mantenimiento de los Cummins será notablemente mas barato que los Volvo al tener suministro de recambios de canales no náuticos, cosa que es mas dificil con Volvo. La razón por la cual muchos astilleros montan Volvo en origen es porque ofrecen un muy buen precio que luego recuperan con creces con los recambios.
                  En embarcaciones de cierta edad el mantenimiento de los motores es un capítulo importante a tener muy en cuenta.

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