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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

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  • #1

    He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

    Buenas tardes a los señores cofrades y unos gin tonic para todos.

    He perdido el timon de mi Dufour 24 .
    Gracias al cofrade Danilo que me alecciono sobre tener siempre listo el ancla voy a poder seguir disfrutando de mi barco

    Prometo; cuando este de mejor humor contar la historia completa que no tiene desperdicio.

    El caso es que ahora necesito un timon nuevo e imploro la sabiduria de la taberna sobre como conseguirlo.

    El timon iba colgado del espejo segun la foto que os adjunto y no estoy muy seguro de si llevaba o no el perno de seguridad que esta taladrado en el anclaje superior.

    Me he leido lo que esta escrito en la taberna sobre el asunto y he llegado a una conclusion:
    .Parece que los timones que van colgando en la popa solo llevan un pequeño pasador en lugar de ir atornillados con unos buenos pernos para que en caso de que el timon golpee con algo no arranque el espejo .¿Esto es correcto ?
    Para evitar esto hay disponibles en unas argollas en el par atar un cabo al timon y que se si sale no perderlo y que se quede colgando.¿Esto es asi no?

    Para adquirir uno nuevo timon y teniendo siempre presente que voy muy corto de pasta se me habren cuatro vias:

    1.Hacer uno nuevo yo mismo o mandarlo hacer.El cofrade Xinahook me ha pasado los planos.

    1. Lo hago yo Mas o menos siguiendo esta secuencia
    .Compro el tablero fenolico ( si alguien me aclara lo que es Fenolico ,WBP ,Okumen y afropin se lo agradezco un monton?)
    Por las medidas del timon necesitaria al menos tres tableros de 200*75
    Pego los tablones usando una cola blanca ( de que tipo?) y asegurandolos con sargentos.
    Le doy forma con una lijadora industrial
    Compro la masilla
    Compro La pintura

    2. Lo encargo hacer alguien que se dedique a esto ( pronto me daran un presupuesto) pero cualquier contacto de gente que esto por cadiz me viene bien.

    3. Lo compro de segunda mano (ahora pondre un anuncio aqui en el foro a ver si me sale alguien.) Si alguien conoce alguna pagina extranjera que por aqui no he encontrado nada se lo agradezco.

    Tambien he estado buscando desguaces de barcos y nada.

    4. Lo compro a una empresa que se dedique a hacerlos y lo tenga en Stock,
    he encontrado esta de otro hilo del foro Jefa.com

    5 .Instalo uno moderno de un barco que tenga mejor rendimiento que la tecnologia a mejorado mucho en 40 años. Donde busco?

    En fin muchas gracias a todos por anticipado y espero impaciente vuestros consejos.
    Archivos Adjuntos
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

    Buenas.

    NO USES COLA BLANCA. La cola blanca se disuelve en agua. Usa cola de poliuretano, epoxi o resorcinol.

    Yo me lo haría, pero esto ya va al gusto, las posibilidades y las habilidades de cada uno. Yo tengo pocas habilidades, pero una pala de timón no parece excesivamente complicada.

    Suerte.

    PD: En mi pequeño bote también llevo el timón colgdo del espejo de popa. Siempre monto un cabo de 4 mm que empide que la caña se salga de la cabeza de la pala y que a la vez une la pala al casco. Ya me he librado dos veces de perder la pala gracias a este cabo.

    Comentario

    • #3
      Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

      Originalmente publicado por biker62 Ver Mensaje
      Buenas.

      NO USES COLA BLANCA. La cola blanca se disuelve en agua. Usa cola de poliuretano, epoxi o resorcinol.

      Yo me lo haría, pero esto ya va al gusto, las posibilidades y las habilidades de cada uno. Yo tengo pocas habilidades, pero una pala de timón no parece excesivamente complicada.

      Suerte.

      PD: En mi pequeño bote también llevo el timón colgdo del espejo de popa. Siempre monto un cabo de 4 mm que empide que la caña se salga de la cabeza de la pala y que a la vez une la pala al casco. Ya me he librado dos veces de perder la pala gracias a este cabo.
      Muchas gracias biker ,tomo nota de las dos cosas.
      El tipo de cola me viene muy bien además de saber cuál es la buena por el precio ,por que voy a ir sumando el precio de todo lo que me haría falta y ver cuál es la diferencia entre hacerlo yo y encargarlo.
      Gracias

      Comentario

      • #4
        Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

        Hola Pedro,
        Pregunta a los chavales de tecnofibra (http://www.tecnofibrascadiz.com/) en Puerto Sherry (Salva y Alvaro).

        Como tu barco no tiene orza retractil, no es necesario poner timón retractil.
        con un buen pasador en el perno de la bisagra para evitar que se salga será suficiente.

        Creo haber leido por ahí que a los dufour 24 le venía muy bien aumentar la pala del timón.

        Como te dije ayer , animo!!!!!
        MMSI 224433230

        Por la bahía...
        yo quiero ser marinero por la bahía
        bajo el azul de los cielos
        en el mar de Andalucía ,

        Comentario

        • #5
          Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

          Hola,

          Mismo barco, y mi en mi caso fue por una buen golpe que lo dejo muy perjudicado. Lo hice en madera a través de un carpintero, (buena madera, aunque no recuerdo el tipo). Ahí sigue..Vendí el barco al de 10 años y se que sigue perfectamente. Pesa más, pero robusto 100 %.

          Comentario

          • #6
            Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

            una cosa es hacer un timón, y otra un planchón.
            Un planchón no tiene problema, no hay que darle forma, solo hacerlo impermeable y ponerle bisagras.
            Yo buscaría algún barco de 7-8m con timón en el espejo que tuviera un timón de un diseño razonablemente moderno y profundo, y una superficie más o menos similar, y me compraría uno. Adaptarlo a tus bisagras, o cambiarlas, no debe ser un problema.
            El J80 tiene un diseño del año de catapún pero algo con esa idea; el 747 tiene un diseño mucho más moderno. seguro que los hay a montones; Jeffa no me parece que tenga timones para poner en el espejo, pero sin duda se les puede preguntar.

            Comentario

            • #7
              Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

              Si decides hacerlo con contrachapado fenólico o con sandwich de espuma de PVC, no encoles varios tableros, hay grosores de hasta 24 mm por lo menos, te ahorrará mucho trabajo
              sigpic

              Comentario

              • #8
                Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

                El cofrade Xinanhook esta restaurando su Dufour 24, en su post puedes ver como ha restaurado su timon y podrás tomar ideas

                Suerte, seguro que te queda genial

                Comentario

                • #9
                  Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

                  Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                  Hola Pedro,
                  Pregunta a los chavales de tecnofibra (http://www.tecnofibrascadiz.com/) en Puerto Sherry (Salva y Alvaro).

                  Como tu barco no tiene orza retractil, no es necesario poner timón retractil.
                  con un buen pasador en el perno de la bisagra para evitar que se salga será suficiente.

                  Creo haber leido por ahí que a los dufour 24 le venía muy bien aumentar la pala del timón.

                  Como te dije ayer , animo!!!!!
                  Muchas Gracias Danilo, me pondre en contacto con ellos a ver que me cuentan.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

                    Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                    una cosa es hacer un timón, y otra un planchón.
                    Un planchón no tiene problema, no hay que darle forma, solo hacerlo impermeable y ponerle bisagras.
                    Yo buscaría algún barco de 7-8m con timón en el espejo que tuviera un timón de un diseño razonablemente moderno y profundo, y una superficie más o menos similar, y me compraría uno. Adaptarlo a tus bisagras, o cambiarlas, no debe ser un problema.
                    El J80 tiene un diseño del año de catapún pero algo con esa idea; el 747 tiene un diseño mucho más moderno. seguro que los hay a montones; Jeffa no me parece que tenga timones para poner en el espejo, pero sin duda se les puede preguntar.
                    Eso del planchon lo estoy valorando seriamente dado mi escaso presupuesto , pero me preocupa mucho como puede afectar a la velocidad del barco.

                    EL 747 me imagino que te refieres al one desing ,el barco se encuentra facil por internet pero el timon he estado googleando y nada de nada.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

                      Originalmente publicado por Burmeister Ver Mensaje
                      Eso del planchon lo estoy valorando seriamente dado mi escaso presupuesto , pero me preocupa mucho como puede afectar a la velocidad del barco.

                      EL 747 me imagino que te refieres al one desing ,el barco se encuentra facil por internet pero el timon he estado googleando y nada de nada.
                      Decía el 747 porque he visto uno en nuestro puerto y el timón es muy largo y de formas moderno. Pero es un ejemplo; yo diría cualquier barco de ese estilo, que tenga un timón moderno.

                      También preguntaría a Jeffa, diciéndoles que es para colgar en popa (enviar fotos), superficie aproximada, y a ver qué recomiendan.

                      Puestos a hacerlo nuevo, yo procuraría
                      - un perfil hidrodinámico (moderno, no un tablón)
                      - más profundo
                      - una superficie similar; el D24 no es un barco rápido por tanto necesita superficie; por lo que dicen en algún mensaje, quizá algo más que la actual, aunque si es un perfil mejor será también menos resistente y más eficaz. Y si es más eficaz cargará más las bisagras, aunque supongo que estarán muy sobredimensionadas.

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                      • #12
                        Re: He perdido el timon de mi Dufour 24 y necesito uno nuevo

                        SI lo hace mas profundo, aprovecha a compensarlo un poco, para que sea mas duro.
                        La compensacion tambien evitara que se salga el timon

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