VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Calefacción por suelo radiante

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  • #16
    Re: Calefacción por suelo radiante

    Una ronda para todos

    Cuando monte el calentador de agua aproveché la oportunidad para instalar en serie un calentador de aire como el que nos enseña nuestro cofrade Gypsylyon.

    Lo tengo instalado debajo de la escalera. Mientras navegas calienta con el agua que refrigera el motor.
    En el puerto utilizo un calefactor electrico conectado a la red del pantalán.

    Para mi es la solucion mas sencilla y economica

    MONTALO YA ! ! ! !
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #17
      Re: Calefacción por suelo radiante

      Originalmente publicado por esscapar Ver Mensaje
      La idea de "gypsylyon" es totalmente viable y fácil de instalar. Prácticamente, es lo que tu quieres hacer pero llevando las tuberías a un radiador con ventilador que distribuye el aire por el habitáculo.
      En el mundo de las autocaravanas, se conoce con el nombre de "calefacción en ruta" y cuestan la mitad que lo que he visto en náutica, siendo el mismo elemento.

      Todo el que tenga un coche tiene un calentador en ruta......

      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Calefacción por suelo radiante

        Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
        Todo el que tenga un coche tiene un calentador en ruta......

        Saludos
        Jeje, si es exactamente lo mismo, pero llevándolo por medio de tuberías al habitáculo interior (mesa del salón)......que los coches no llevan

        Comentario


        • #19
          Re: Calefacción por suelo radiante

          Lo que creo que sí sería planteable y además sencillo es que si los coches, camiones, autocares...tienen un sistema de calefacción por aire forzado sobre un radiador alimentado por el circuito de refrigeración del motor, debería existir un equipo dimensionado para las cabinas de los barcos.No creo que haya que inventar nada, sino simplemente es un tema de adaptación.
          Lo mismo vale para el compresor del aire acondicionado si el motor se halla en marcha.
          Saludos

          Comentario


          • #20
            Re: Calefacción por suelo radiante

            Hola
            Lo primero antes de poner una calefacción es saber el plan de vida en el barco, no es lo mismo el norte que el sur, vivir en el que ir solo algun día.

            Hoya está casi todo inventado, por lo menos a nuestro nivel de brico y conocimientos, yo según mi plan de navegacion copiaria a alguien que ya lo tenga y le funcione.

            Para mi, la mejor opción es red de aceite en puerto, y calefactor de gasoil fondeado.

            Ojo hay calefactotres de gasoil de 12 y 24v en los desguaces de coches muy pero que muy económicos.

            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
            Socio de ANAVRE

            https://veleroironia.blogspot.com/

            Comentario


            • #21
              Re: Calefacción por suelo radiante

              Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
              Hola
              Lo primero antes de poner una calefacción es saber el plan de vida en el barco, no es lo mismo el norte que el sur, vivir en el que ir solo algun día.

              Hoya está casi todo inventado, por lo menos a nuestro nivel de brico y conocimientos, yo según mi plan de navegacion copiaria a alguien que ya lo tenga y le funcione.

              Para mi, la mejor opción es red de aceite en puerto, y calefactor de gasoil fondeado.

              Ojo hay calefactotres de gasoil de 12 y 24v en los desguaces de coches muy pero que muy económicos.


              Exacto, en los desguaces se consiguen los WEBASTO de caravanas y camiones, pero hay que tener cuidado que muchos son de 24 v

              Lo bueno de los Webasto es que tienen un mando a distancia, incluso mediante el tel. móvil se pueden programar para que se enciendan solos un par de horas al día y te mantengan libre de humedad el barco cuando no hay nadie.

              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
              NUNCA SE RENDÍA...

              Comentario


              • #22
                Re: Calefacción por suelo radiante

                Originalmente publicado por Rande Ver Mensaje
                Gracias por tu aporte. Me parece también muy interesante. ¿que opinas si en lugar del circuito de refrigeración utilizas el agua del calentador ?
                Me gusta ese aparato que aportas en el link.
                Gracias de nuevo
                Ya lo he comentado. Si quieres usar el agua del calentador para la calefaccion, tendrias que dedicar un calentador para calefaccion y otro para el agua caliente.

                A no se que alguien sepa como combinar un circuito abierto con uno cerrado. El circuito abierto es el de consumo de agua. El cerrado seria el de la calefaccion.

                Habria que montar un sistema cerrado, para la calefaccion, que se acoplara al circuito abierto de consumo de agua caliente.
                Me puedo imaginar un sistema de dos valvulas de tres vias electricas, que se habren en funcion de la temperatura del agua del circuto de la calefaccion. Algo parecido al esquema que he puesto para excluir el bloque del motor. En este caso la bomba circulante habria que montarla en el retorno de los radiadores, antes de la valvula de tres vias. No hay que olvidar, que se necesitaria una vaso de expansion y una valvula de sobrepresion.
                El problema que veo, es que en el circuito de calefaccion, entraria siempre agua sin tratar. Si dedicas un calentador para la calefaccion, podrias poner anticongelante y antioxidantes al agua del circuito de calefaccion.

                Comentario


                • #23
                  Re: Calefacción por suelo radiante

                  coñooooo ecológico ecológico , consumiendo combustible fósil , como que no ,
                  salutttt kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Calefacción por suelo radiante

                    Piensa también que te vas a obligar a tener el motor encendido si o si mientras navegas a vela... Para mi, aparte de lo que te he comentado sobre mis dudas por la inercia térmica y el aislamiento del suelo, por eso solo ya lo descartaría.
                    Mi voto para un webasto o eberspracher o similar en fondeo y un radiador eléctrico en tierra.

                    Mario.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Calefacción por suelo radiante

                      Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                      coñooooo ecológico ecológico , consumiendo combustible fósil , como que no ,
                      salutttt kiqu
                      Tienes razón. No es ecológico.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Calefacción por suelo radiante

                        creo que me decantaré por la calefaccion en ruta que se ha comentado. Creo que por 250 eurillos merece la pena la prueba. Estoy de acuerdo con que lo ideal seria una Webasto sin lugar a dudas sólo es cuestion de 2500 euros + instalacion que no me viene bien ahora.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Calefacción por suelo radiante

                          Por menos de la mitad tienes este nuevo y por 400 o 500 € uno de desguace de coches

                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Calefacción por suelo radiante




                            Parece qye la foto no se ve

                            Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                            Socio de ANAVRE

                            https://veleroironia.blogspot.com/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Calefacción por suelo radiante

                              Tal y como lo pense en su dia ,yo no tocaba en el circuito del motor lo hacia poniendo unas T y unas valvulas antiretorno y la bomba de recirculacion en la salida y entrada de agua caliente del termo tomaba agua caliente de la salida la paso por los radiadores y la retorno a la entrada de agua fria.

                              El termostato del motor o el electrico se encargan de mantener el agua caliente del termo.

                              Se pude poner un termostato de ambiente general que pararia la bomba de recirculacion o valvulas termostaticas de tres via en cada radiador.

                              Mas facil imposible y sin ruidos.

                              Un pequeño radiador en cada estancia unas tuberias de silicona flexible,buen sangrao del aire , tuberias y radiador aunque al estar en el circuito de agua el aire saldria por los grifos.

                              El motor al menos para mi es cuasi sagrado ,mientras menos se toque mejor.


                              Saludos
                              Editado por última vez por beta4; 05/02/2017, 20:34:45.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Calefacción por suelo radiante

                                Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                                Tal y como lo pense en su dia ,yo no tocaba en el circuito del motor lo hacia poniendo unas T y unas valvulas antiretorno y la bomba de recirculacion en la salida y entrada de agua caliente del termo tomaba agua caliente de la salida la paso por los radiadores y la retorno a la entrada de agua fria.

                                El termostato del motor o el electrico se encargan de mantener el agua caliente del termo.

                                Se pude poner un termostato de ambiente general que pararia la bomba de recirculacion o valvulas termostaticas de tres via en cada radiador.

                                Mas facil imposible y sin ruidos.

                                Un pequeño radiador en cada estancia unas tuberias de silicona flexible,buen sangrao del aire , tuberias y radiador aunque al estar en el circuito de agua el aire saldria por los grifos.

                                El motor al menos para mi es cuasi sagrado ,mientras menos se toque mejor.


                                Saludos
                                Gracias BETA4, eso mismo pensaba cuando abrí el post, aprovechar el agua caliente del termo haciendo una recirculación con válvulas antirretorno y aprovechar la resistencia cuando estamos conectados a Red. Los radiadores la pega que veo es que emiten mucho calor cuando estás cerca y ocupan espacio, por eso se me ocurrió la tontería del suelo radiante
                                Como bien han dicho está casi todo inventado, y tal vez el aire caliente forzado sea lo más eficaz en un espacio pequeño como un barco.

                                Gracias por vuestras opiniones.

                                Comentario

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