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El domingo día 22 del pasado mes se realizo la regata del C.N de Guimar.
La regata se llevo a cabo con unas previsiones de viento de 15 nudos con rachas de entre 18 y 20 por lo que en principio pintaba perfecta.
Pero las previsiones fallaron estrepitosamente, y ya al inicio de la regata habian vientos de mas de 30 kt con rachas de hasta 38 llegando al mediodia a viento de entre 39 y 43 kt de aparente sostenido con rachas de hasta 48 kt.
Participaron 14 embarcaciones repartidas en tres categorias (ORC1,2 Y 3) de las cuales 9, se retiraron antes de la salida por averias y por las condiciones atmosféricas.
De las 5 embarcaciones restantes que seguimos adelante, 2 en ORC1 (Oceanis 50 y un 40.7), 1 ORC3 (súper Gib Sea 76) y dos en ORC2, (una de ellas el Bavaria 40 en el que iba un servidor de skipper junto con el patron solos por no poder venir el resto de tripulantes), todas rompieron algo (incluidos nosotros) menos el Gib Sea 76 sgun me confirma su Patron, que además gano en su categoría y muy merecida por las condiciones que hubieron.
En total se rompieron 7 genovas, 3 mayores dos de ellas por el puño (una de ellas la de nuestro barco)
El 40.7 se fue contra las rocas del dique del club, por rotura del genova y bloqueo de la mayor al tratar de arriarla, ya llegando al club despues de haber disputado la regata sumado a que el motor no le arrancaba, lo que provoco diversos daños en proa y un lateral gracias a dios no hubieron desgracias personales.
Nuestro barco el Bavaria 40, rotura del puño de la mayor enrollable cuando ibamos con un pañuelo sacado, y antes de la salida de la regata, con ya 42 nudos de aparente y perdida de la helice por lo que nos quedamos sin propulsion de motor, solo con el genova, pero seguimos navegando en los aledaños del club solicitando remolque, con olas de entre 2,5 y 3,5 metros cortas, y mucha corriente en la zona, salieron a remolcarnos, cuando estabamos a unos 30 metros de una punta de rocas a babor con viento y corriente por estribor y a unos 300 mts de la bocana, partio la estacha de remolque por el medio, una estacha del 18 o el 20 muyy gorda, meti rueda a sotavento y dije al patron para sacar el genova por estribor, con la corriente y viento el barco viro muy rapido y salimos arrancando las pegatinas mientras los cangrejos de las rocas nos saludaban a unos 10 metros del costado...
Hicimos bordo a la mala largo ya que con la deriva y el brutal abatimiento no habia quien se acercara por abajo a la bocana, ya que la corriente hacia que el barco que avanzaba con menos de un pañuelo de genova, a entre 5 y 6 nudos, en cuanto nos acercabamos se pusiera de frente y nos ponia a 1,2 kt la corredera, con lo que no teniamos arrancada para vencer el abatimiento bestial y con la rueda todo a Er se iba el barco a Br...
Pues dicho y hecho sin mayor y sin motor sacamos el barco con un bordo a la mala en ceñida para ganar el máximo barlovento, poniendose cuanto mas saliamos mas viento y ola, llegando a ver rachas de 48 nudos con 42-45 de aparente, avanzando de ceñida a entre 3,5 y 4,5 nudos con la mitad de un pañuelo de genova para evitar la rotura...asi hasta las 2 o 3 millas, trasluchamos con el genova pues la arrancada con esas condiciones no nos dejaba virar por avante, y lanzamos un bordo hacia Candelaria, calculando yo que el abatimiento nos desviaria brutalmente como asi fue, y para poder virar y bajando a un largo o de popa, acercarnos lo mas posible a la bocana para que nos dieran remolque mas cerca de la misma, pues bien, cuando ya nos aproximabamos al pueblito del puertito (que esta al norte del club pegado), vire para la aproximacion dejando una distancia prudencial, y el barco avanzaba en popa con ese micropañuelo a 7 nudos, le dije al patron para recoger el genova del todo, y una vez recogido el barco avanzaba a 5,6 nudos ¡¡sin velas!! y me obedecia al gobierno como si fueramos a motor, finalmente salieron a buscarnos ya cerca de la bocana, y atravese el barco para detener la arrancada brutal que llevaba para darnos el remolque, mientras lo hacia veia golpearse contra el dique del club el Beneteau 40.7, de proa y el oceanis 50 (el pirata de agache) acercandose para ayudarlo, finalmente salieron del apuro y esta ahora en varadero, yo no sali a la regata con el mio porque lo tenia en varadero pintandolo, pero visto lo visto de la que me libre...
Lo mas importante es que fuimos todos a la comida y contamos las anécdotas, ahora el que vaya por mi club tendra facil identificar a los que participaron en la regata por los enrolladores sin genova, y alguno sin mayor, el Bavaria nuestro perdio la helice entera se quedo el eje pelado, cosa que comprobe yo el mismo dia buceando en el pantalan...
Por cierto decir que el bavaria 40 se porto como un campeon la verdad, estable y aguantando bien el negociado de ola que yo le imponia sin rechistar, con mas de 8000 kilos que me dijo el patron que pesa, bastante bien demostro su aplomo...
Un saludo
La regata se llevo a cabo con unas previsiones de viento de 15 nudos con rachas de entre 18 y 20 por lo que en principio pintaba perfecta.
Pero las previsiones fallaron estrepitosamente, y ya al inicio de la regata habian vientos de mas de 30 kt con rachas de hasta 38 llegando al mediodia a viento de entre 39 y 43 kt de aparente sostenido con rachas de hasta 48 kt.
Participaron 14 embarcaciones repartidas en tres categorias (ORC1,2 Y 3) de las cuales 9, se retiraron antes de la salida por averias y por las condiciones atmosféricas.
De las 5 embarcaciones restantes que seguimos adelante, 2 en ORC1 (Oceanis 50 y un 40.7), 1 ORC3 (súper Gib Sea 76) y dos en ORC2, (una de ellas el Bavaria 40 en el que iba un servidor de skipper junto con el patron solos por no poder venir el resto de tripulantes), todas rompieron algo (incluidos nosotros) menos el Gib Sea 76 sgun me confirma su Patron, que además gano en su categoría y muy merecida por las condiciones que hubieron.
En total se rompieron 7 genovas, 3 mayores dos de ellas por el puño (una de ellas la de nuestro barco)
El 40.7 se fue contra las rocas del dique del club, por rotura del genova y bloqueo de la mayor al tratar de arriarla, ya llegando al club despues de haber disputado la regata sumado a que el motor no le arrancaba, lo que provoco diversos daños en proa y un lateral gracias a dios no hubieron desgracias personales.
Nuestro barco el Bavaria 40, rotura del puño de la mayor enrollable cuando ibamos con un pañuelo sacado, y antes de la salida de la regata, con ya 42 nudos de aparente y perdida de la helice por lo que nos quedamos sin propulsion de motor, solo con el genova, pero seguimos navegando en los aledaños del club solicitando remolque, con olas de entre 2,5 y 3,5 metros cortas, y mucha corriente en la zona, salieron a remolcarnos, cuando estabamos a unos 30 metros de una punta de rocas a babor con viento y corriente por estribor y a unos 300 mts de la bocana, partio la estacha de remolque por el medio, una estacha del 18 o el 20 muyy gorda, meti rueda a sotavento y dije al patron para sacar el genova por estribor, con la corriente y viento el barco viro muy rapido y salimos arrancando las pegatinas mientras los cangrejos de las rocas nos saludaban a unos 10 metros del costado...
Hicimos bordo a la mala largo ya que con la deriva y el brutal abatimiento no habia quien se acercara por abajo a la bocana, ya que la corriente hacia que el barco que avanzaba con menos de un pañuelo de genova, a entre 5 y 6 nudos, en cuanto nos acercabamos se pusiera de frente y nos ponia a 1,2 kt la corredera, con lo que no teniamos arrancada para vencer el abatimiento bestial y con la rueda todo a Er se iba el barco a Br...
Pues dicho y hecho sin mayor y sin motor sacamos el barco con un bordo a la mala en ceñida para ganar el máximo barlovento, poniendose cuanto mas saliamos mas viento y ola, llegando a ver rachas de 48 nudos con 42-45 de aparente, avanzando de ceñida a entre 3,5 y 4,5 nudos con la mitad de un pañuelo de genova para evitar la rotura...asi hasta las 2 o 3 millas, trasluchamos con el genova pues la arrancada con esas condiciones no nos dejaba virar por avante, y lanzamos un bordo hacia Candelaria, calculando yo que el abatimiento nos desviaria brutalmente como asi fue, y para poder virar y bajando a un largo o de popa, acercarnos lo mas posible a la bocana para que nos dieran remolque mas cerca de la misma, pues bien, cuando ya nos aproximabamos al pueblito del puertito (que esta al norte del club pegado), vire para la aproximacion dejando una distancia prudencial, y el barco avanzaba en popa con ese micropañuelo a 7 nudos, le dije al patron para recoger el genova del todo, y una vez recogido el barco avanzaba a 5,6 nudos ¡¡sin velas!! y me obedecia al gobierno como si fueramos a motor, finalmente salieron a buscarnos ya cerca de la bocana, y atravese el barco para detener la arrancada brutal que llevaba para darnos el remolque, mientras lo hacia veia golpearse contra el dique del club el Beneteau 40.7, de proa y el oceanis 50 (el pirata de agache) acercandose para ayudarlo, finalmente salieron del apuro y esta ahora en varadero, yo no sali a la regata con el mio porque lo tenia en varadero pintandolo, pero visto lo visto de la que me libre...
Lo mas importante es que fuimos todos a la comida y contamos las anécdotas, ahora el que vaya por mi club tendra facil identificar a los que participaron en la regata por los enrolladores sin genova, y alguno sin mayor, el Bavaria nuestro perdio la helice entera se quedo el eje pelado, cosa que comprobe yo el mismo dia buceando en el pantalan...
Por cierto decir que el bavaria 40 se porto como un campeon la verdad, estable y aguantando bien el negociado de ola que yo le imponia sin rechistar, con mas de 8000 kilos que me dijo el patron que pesa, bastante bien demostro su aplomo...
Un saludo
el único velero de la orc3 que terminó la regata fue mi súper Gib Sea 76 el Raimbow. Por fin gane la regata y lo más increíble sin romper nada. De los 4 veleros que bajamos de Radazul solo termine yo.
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