VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

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  • #16
    Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

    Originalmente publicado por gabygr Ver Mensaje
    Tiene que andar bastante bien con ese motor y tan poco peso! Creo que deberías informarte porque si te cuesta bajar seguramente te merezcan la pena las aletas...

    Yo todavía no he podido estrenarla, la compre de segunda hace un par de meses y la he metido a hacer puesta a punto...ya la tienen y me iré el fin de semana que viene a probarla y además me toca pintarla!

    No, la mía no lleva aletas, pero he visto varias del mismo modelo con ellas y me gustaría que me dieran opiniones, porque si por 20 euros voy ahorrar gasolina y voy a planear antes...
    Pues al final he comprado las aletas esta tarde en francobordo, le he cogido unas que no llegan a 20€ a partir de 50hp, por lo que valen merece la pena probarlas, yo he leído que no van mal

    ya te contare cuando las monte

    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

    Comentario


    • #17
      Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

      Originalmente publicado por mardelevadecadi Ver Mensaje
      la mía también es en negra
      En la comander 500? Sabes si es material plástico? O contrachapado de maderas tratadas?

      Comentario


      • #18
        Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
        Pues al final he comprado las aletas esta tarde en francobordo, le he cogido unas que no llegan a 20€ a partir de 50hp, por lo que valen merece la pena probarlas, yo he leído que no van mal

        ya te contare cuando las monte

        Ten cuidado si las montas tu, que hay que taladrar las aletas del motor y si no lo haces con la broca adecuada no es moco de pavo, te lo digo por experiencia! Las monte en un Johnson 50 2t en una semirrigida y si note algo de diferencia en que bajaba antes y no salía la hélice tanto del agua!

        Alguien tiene experiencia con la commander 500 y aletas? Merece la pena?

        Comentario


        • #19
          Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

          Originalmente publicado por nalari Ver Mensaje
          Has hablado con touron??
          Si no te lo consiguen, pídelo directamente a usa.
          No, probaré, de todas maneras el antiguo dueño me ha comentado que le hizo la placa en teca (sin las líneas) y que me la mandaba por correo osea que genial...

          Ya haré las rayas con un permanente y luego daré aceite o barniz mate...

          Comentario


          • #20
            Por cierto Ceri_JL, imagino que sabes, pero a mi me costó averiguar..., para que baje el morro tienes que bajar el trim al máximo y una vez que planea subirlo (sin pasarse)
            Cuesta razonarlo, pero es así...el motor metido hace que tire la popa para arriba y esto hace bajar la proa, lo contrario sucede si el trim esta arriba, empuja la popa para dentro y esto hace que se levante la proa con la mayor dificultad de empezar a planear...
            Editado por última vez por gabygr; 17/02/2017, 02:08:35.

            Comentario


            • #21
              Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

              Originalmente publicado por gabygr Ver Mensaje
              Por cierto Ceri_JL, imagino que sabes, pero a mi me costó averiguar..., para que baje el morro tienes que bajar el trim al máximo y una vez que planea subirlo (sin pasarse)
              Cuesta razonarlo, pero es así...el motor metido hace que tire la popa para arriba y esto hace bajar la proa, lo contrario sucede si el trim esta arriba, empuja la popa para dentro y esto hace que se levante la proa con la mayor dificultad de empezar a planear...
              jejejejej, bueno, digamos que saberlo lo sé, la teoría la tengo estudiada, pero la practica ya te contare....

              La ultima vez que salí con ella no tenía la teoría bien estudiada y me costaba bajar la proa por que por mi poco conocimiento no tenía claro el funcionamiento optimo del power trim

              pero sí, eso a base de ver vídeos, etc, me ha quedado un poco mas claro...
              Cuando salimos (empezamos la marcha) trim abajo del todo para aprovechar todo el empuje y según empieza a planear ir subiendo trim poco a poco sin pasarse hasta que quede (mas o menos) la aleta del motor en paralelo a la superficie del agua... se debería conseguir un empuje horizontal de todo el conjunto... en la practica ya te contaré de lo que me ha valido la teoría

              he aprobado??

              Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

              Comentario


              • #22
                Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

                Originalmente publicado por mardelevadecadi Ver Mensaje
                la mía también es en negra
                la mía es la 5,60. Creo que es madera, plástico seguro que no.

                Comentario


                • #23
                  Re: Alguien tiene la Quicksilver 500 Commander?

                  Despues de un par de años de retraso.... hay Algun Commandero de quiksilver 500 por aqui??
                  Queria pulir como decias en post atras la teka sintetica pero no se como se hace y de que tipo de pulido hablabaius.

                  Alguien que retome el tema Por favor¿???
                  Mejor olvidar lo negativo del pasado,y disfrutar de nuestra querida aficion....
                  LA PESCA

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                  Trabajando...
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