VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1



    Estoy pensando en poner un Código 0 para un nuevo barco de 42 pies. Según el manual de Selden aconsejan poner una driza con desmultiplicación 2:1 :

    "Para maximizar el rendimiento utilizando un Código 0, la carga de la driza debe ser mayor que lo que la mayoría de salidas de driza con roldana pueden soportar. Por tanto es necesario insta- lar un sistema de desmultiplicación 2:1 fijando un arraigo para la driza en el mástil y llevarla de ahí a una polea colocada en el giratorio de driza. La posición en el mástil vendrá indicada por Seldén. En la mayoría de casos los Código 0 se izan a alturas inferiores a las de los spinnakers simétricos o asimétricos"

    En el barco anterior, de 35 pies, no tenía ese sistema y no he tenido ningún problema, pero parece que es recomendable.

    ¿que opinais? ¿Tenéis alguna foto del sistema?

    Gracias

  • #2
    Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

    Es para descargar la Tension en la roldana del palo.
    Para ello un extremo de la driza se fija al palo en un arraigo, debajo de la roldana. Asi se forma como una gaza donde se pone una polea. A esta polea se fija el el antitorsion del Code 0
    Aqui lo tienes descrito en la pagina 7


    Tienes aparejo fraccionado?

    Si es asi, como el Code 0 va a tope de palo, tendras que montar una roldana a tope de palo.

    Comentario


    • #3
      Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

      En efecto, es para descargar la zona de la roldana del palo y además poder tensionar bien el gratil del código, que es importante.

      Aquí tienes un enlace a la web del Blur donde hay fotos y se ve perfectamente

      I've covered our downwind inventory here, and there's been some questions on how we set up the code 0. There is a Dyneema loop that slides on the sprit. This makes it easy to connect the furler when the sprit is in, and it doesn't affect the normal tackline. There's a small Dyneema strop that


      Comentario


      • #4
        Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

        Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
        Es para descargar la Tension en la roldana del palo.
        Para ello un extremo de la driza se fija al palo en un arraigo, debajo de la roldana. Asi se forma como una gaza donde se pone una polea. A esta polea se fija el el antitorsion del Code 0
        Aqui lo tienes descrito en la pagina 7


        Tienes aparejo fraccionado?

        Si es asi, como el Code 0 va a tope de palo, tendras que montar una roldana a tope de palo.
        Si, es fraccionado

        Comentario


        • #5
          Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

          La roldana la puedes montar volante con un cable corto al tope de mastil. Tambien puedes usar dynema de 10mm. En este caso la driza iria completamente fuera del palo, aunque con un poco mas de trabajo podria ir por dentro.

          Si lo quieres Hacer bien es una buena faena, ya que trabajar a tope de mastil no es tan facil. Cortar el aluminio, colocar y fijar la roldana.

          Lo de la roldana volante es mas facil. El dia que desarboles para por ejemplo cambiar la jarcia lo puedes montar mejor.

          El problema si utilizas la driza del Spi, con la desmultiplicacion , es que te va a quedar muy bajo y se te va a enganchar.

          Comentario


          • #6
            Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

            He visto en otro foro que 1:1 es suficiente para barcos de menos de 60 pies. ¿Es cierto?

            "When hoisting the sail I recommend double the amount of rubber bands or string to secure the sail. Some mast builders in days gone by suggested a 2:1 halyard. On maxis this may still be the case, but for boats under 60 feet 1:1 is fine"

            Comentario


            • #7
              Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

              En 40 pies he usado C0 sin 2:1 sin problemas.

              El sistema sería como el de las mayores desmultiplicadas, bastante sencillo...

              Comentario


              • #8
                Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                Yo en nuestro 38 pies monté 2:1
                Como el mástil antiguo no tenia espacio fabriqué un soporte a proa del mismo.
                También alargue el bauprés hasta 90 cm.
                Funciona de maravilla.





                Editado por última vez por en_transit; 24/02/2017, 11:24:41.

                Comentario


                • #9
                  Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                  ok, gracias. Tiene buena pinta

                  lo único no me hace mucha gracia la idea de tener doble longitud de driza, mas peso, y mas cabos colgando cuando no se usa el Codigo 0.

                  Ahora tengo un 35 pies con Código 0 de 50 m2 y no uso driza desmultiplicada 2:1 y va bien.

                  En el nuevo barco, de 42 pies, el Codigo 0 será de 80-90m2. Si es recomendable poner 2:1 lo haré , si no, preferiría no ponerlo.

                  ¿Alguien tiene medidas similares sin driza 2:1?

                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                    ponlo, el.C0 requiere muuucha tension en la driza.

                    Si te sobra el dinero, pon 1 hook arriba y lo tensas por abajo, evitas todo el peso de la driza.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                      Originalmente publicado por MATALPA Ver Mensaje
                      ok, gracias. Tiene buena pinta

                      lo único no me hace mucha gracia la idea de tener doble longitud de driza, mas peso, y mas cabos colgando cuando no se usa el Codigo 0.

                      Ahora tengo un 35 pies con Código 0 de 50 m2 y no uso driza desmultiplicada 2:1 y va bien.

                      En el nuevo barco, de 42 pies, el Codigo 0 será de 80-90m2. Si es recomendable poner 2:1 lo haré , si no, preferiría no ponerlo.

                      ¿Alguien tiene medidas similares sin driza 2:1?

                      Saludos
                      Podrias probar con una driza de dynema de 12 si te pasa por las roldanas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                        Voy a probar con una driza de dynema de 12.

                        En otros foros he visto que lo de la driza desmultiplicada 2:1 es neceseria especialmente para barcos de más de 60 pies.

                        he contrastado con un par de velerías y me confirman que con una buena driza 1:1 de 12 sería suficiente.

                        veremos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                          Ensayo / error ? A menudo, una gran forma de decidir.

                          Ya tienes el actual sistema. Puedes probar con una driza "prestada" (incluso de tu propio barco) antes de comprar materiales y hacer modificaciones...

                          Una buena driza de doce mm aguanta MUCHA tensión.

                          Y si no te convence, ya pasar al 2:1.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                            El tema de las tensiones no es para la driza, es fàcil de cambiar o poner dynema y triplicar su resistencia.
                            La cuestión son las poleas, bulones de las mismas, arraigos de mástil, cornamusas y stoppers que soportan esta tensión, y puede que durante horas o días, con lo que eso significa de fatiga para las mismas.
                            Esta driza cazada actúa de estay, soporta el mástil, el estay real queda en banda.
                            Estamos hablando de una vela muy potente, capaz de ceñir con muchos metros y una driza que debe soportar muchas cabezadas. En portantes la aguantas por encima de F4 sin problemas.
                            Desmutiplicar la driza significa reducir el esfuerzo a la mitad y la fatiga.
                            Evidentemente las pruebas funcionan con mucho menos, pero hasra cuando? Hasta que fuerza de viento, cuantas horas?
                            Yo voy sobre-dimensionado, soy consciente, pero no tengo roturas en momentos comprometidos.

                            Saludos
                            Editado por última vez por en_transit; 25/02/2017, 16:35:43.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Driza Código 0 - desmultplicacion 2:1

                              Originalmente publicado por en_transit Ver Mensaje
                              El tema de las tensiones no es para la driza, es fàcil de cambiar o poner dynema y triplicar su resistencia.
                              La cuestión son las poleas, bulones de las mismas, arraigos de mástil, cornamusas y stoppers que soportan esta tensión, y puede que durante horas o días, con lo que eso significa de fatiga para las mismas.
                              Esta driza cazada actúa de estay, soporta el mástil, el estay real queda en banda.
                              Estamos hablando de una vela muy potente, capaz de ceñir con muchos metros y una driza que debe soportar muchas cabezadas. En portantes la aguantas por encima de F4 sin problemas.
                              Desmutiplicar la driza significa reducir el esfuerzo a la mitad y la fatiga.
                              Evidentemente las pruebas funcionan con mucho menos, pero hasra cuando? Hasta que fuerza de viento, cuantas horas?
                              Yo voy sobre-dimensionado, soy consciente, pero no tengo roturas en momentos comprometidos.

                              Saludos
                              Tienes razón. Selden lo recomienda por los motivos que mencionas.

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X