VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

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  • Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

    Hola, lo primero decir que aunque llevo tiempo leyendo y tengo el PER, sigo siendo novato y por ello esta duda que quizás sea estúpida... pero si no la pregunto, me seguiré quedando con ella.

    La cuestión y para situarse, llevo tiempo detras de hacerme con velero, pensaba en algo de 8 metros pero al preguntar el coste del amarre, he bajado a 6 metros y a poder ser remolcable por si tengo que hibernarlo fuera del agua.

    Por ello estoy mirando pequeños veleros pero algo que me gustaría y que me cuesta mucho es saber si se podría establecer en Zona 2, para poder ir a baleares y volver, por supuesto, con buen tiempo y todo bien mirado.

    Y ahora el problema, no encuentro las categorías de navegación o zona máxima de navegación de muchos modelos, pero un día en busca de ello, he encontrado que mediante el STIX, se puede cambiar la zona por otra.

    Aquí mi pregunta, esto es posible?

    Algunos, seguro que me dicen lo de cambiar a bandera belga y holandesa, pero aun así me gustaría estar seguro de que el barco puede aguantar esa travesía.

    Saludos y gracias!

  • #2
    Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

    Por otro hilo que hay abierto creo que ahora, con bandera española, se rigen por la categoria de diseño que da el astillero.
    Tienes que llevar el equipo de seguridad adecuado y la titulación para la zona que navegues... y que el barco tenga categoria de diseño para esa zona. Seguramente en modelos antiguos, te costará encontrarla.

    Editado por última vez por AROHA; 28/02/2017, 14:09:32.

    Comentario


    • #3
      Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

      Hola gracias por la respuesta, eso es lo que tenía entendido pero al leer el tema de Stix, digo a ver si es otra forma de modificar la zona de navegación.

      Y como comentas, de barcos antiguos.. está jodida la cosa.

      Gracias !

      Comentario


      • #4
        Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

        La calificacion tecnica ( CE) es una cosa, y la calificacion burocratica española o zona de navegacion es otro tema.

        Pero el tamaño importa, y un velero de menos de 6 metros posiblemente no resulte facil de documentar en la zona 2, supongo que tambien dependera del modelo concreto.

        ¿En cuanto a si aguantara esa travesia?, yo re-formularia la pregunta,

        ¿ Podras tu en circunstancias complicadas aguantar una travesia asi con ese barco?

        El barco seguro que lo aguanta, se da la vuelta al mundo con barcos de ese tamaño.

        Editado por última vez por markuay; 28/02/2017, 16:10:42.
        .

        sigpic Slava Ukrayini!.

        Comentario


        • #5
          Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

          Originalmente publicado por Er_taloN Ver Mensaje
          Hola, lo primero decir que aunque llevo tiempo leyendo y tengo el PER, sigo siendo novato y por ello esta duda que quizás sea estúpida... pero si no la pregunto, me seguiré quedando con ella.

          La cuestión y para situarse, llevo tiempo detras de hacerme con velero, pensaba en algo de 8 metros pero al preguntar el coste del amarre, he bajado a 6 metros y a poder ser remolcable por si tengo que hibernarlo fuera del agua.

          Por ello estoy mirando pequeños veleros pero algo que me gustaría y que me cuesta mucho es saber si se podría establecer en Zona 2, para poder ir a baleares y volver, por supuesto, con buen tiempo y todo bien mirado.

          Y ahora el problema, no encuentro las categorías de navegación o zona máxima de navegación de muchos modelos, pero un día en busca de ello, he encontrado que mediante el STIX, se puede cambiar la zona por otra.

          Aquí mi pregunta, esto es posible?

          Algunos, seguro que me dicen lo de cambiar a bandera belga y holandesa, pero aun así me gustaría estar seguro de que el barco puede aguantar esa travesía.

          Saludos y gracias!
          Hola las categorías de navegación se dan, como bien dices, dependiendo del cálculo extraído de una serie de fórmulas (stix).
          Veleros de 6 m y con certificado para categoría "B", no hay muchos.
          Creo recordar está el First 211 (los 21.7 son categoría C)
          También tienes el Nadir 22 (astillero español afincado en cartagena).
          Las categorías de navegación las han endurecido más recientemente, sobre todo en esloras pequeñas (esto solo afecta a los barcos que tengan que obtenerla a fecha de hoy, pues los que ya la obtuvieron no les afecta dicha modificación)

          Editado por última vez por X TUTATIS; 08/01/2020, 16:51:30.

          Comentario


          • #6
            Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

            Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
            La calificacion tecnica ( CE) es una cosa, y la calificacion burocratica española o zona de navegacion es otro tema.

            Pero el tamaño importa, y un velero de menos de 6 metros posiblemente no resulte facil de documentar en la zona 2, supongo que tambien dependera del modelo concreto.

            ¿En cuanto a si aguantara esa travesia?, yo re-formularia la pregunta,

            ¿ Podras tu en circunstancias complicadas aguantar una travesia asi con ese barco?

            El barco seguro que lo aguanta, se da la vuelta al mundo con barcos de ese tamaño.


            Gracias por la respuesta.

            Ahora mismo, tienes razón jaja, no creo que yo me atreva a realizar dicha travesía y menos cuando estoy acostmbrado a navegar con mis amigos que son expertos y con un velero de 13 metros, pero bueno como sé que no voy cambiar de barco en much otiempo... prefería algo con lo que llegado el caso, pudiese tener la oportunidad.

            Comentario


            • #7
              Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

              Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
              Hola las categorías de navegación se dan, como bien dices, dependiendo del cálculo extraído de una serie de fórmulas (stix).
              Veleros de 6 m y con certificado para categoría "B", no hay muchos.
              Creo recordar está el First 211 (los 21.7 son categoría C)
              También tienes el Nadir 22 (astillero español afincado en cartagena).
              Las categorías de navegación las han endurecido más recientemente, sobre todo en esloras pequeñas (esto solo afecta a los barcos que tengan que obtenerla a fecha de hoy, pues los que ya la obtuvieron no les afecta dicha modificación)

              Gracias por la respuesta, algo así había leído pero no lo acababa de tener claro.

              Me temo que ambos veleros están fuera de mi alcance, creo que voy a replantearme mi búsqueda debido a que el presupuesto es ajustado y creo que me encajan mejor otros veleros aunque tenga que renunciar a la categoría B.

              Comentario


              • #8
                Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

                Yo tengo 1 categoria C que ha cruzado 3 veces el atlantico, unos 20? cruces baleares/peninsula y muchas otras navegadas, trieste/barcelona entre ellas.

                El problema no suele ser el barco, suele ser el patrón, saber la meteo y afrontar LO QUE VA A VENIR.

                Comentario


                • #9
                  Re: Categoría de navegación, Zona navegación y ahora Stix

                  Originalmente publicado por jiauka Ver Mensaje
                  Yo tengo 1 categoria C que ha cruzado 3 veces el atlantico, unos 20? cruces baleares/peninsula y muchas otras navegadas, trieste/barcelona entre ellas.

                  El problema no suele ser el barco, suele ser el patrón, saber la meteo y afrontar LO QUE VA A VENIR.
                  Gracias por responder, como he comentado más arriba, yo de momento no me atrevo, pero llegado le momento prefería hacer una inversión en algo que pueda ser usado para ese fin.

                  Imagino que en tu caso has abanderado el barco en algún país que no limite la zona de navegación, no?

                  saludos!

                  Comentario

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