VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Alguien ha navegado en un Majoni 42?

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  • Alguien ha navegado en un Majoni 42?

    Saludos y unas para todos.
    Quisiera saber si algún tiene un Majoni 42 ó ha navegado en el.
    Es un barco que se ajusta a nuestra amarre y a nuestras necesitades (poder pernoctar cómodamente 4 personas). De momento la fé verdadera nos queda un poco lejos no descartada.
    Quisieramos información sobre barcos con ejes.
    Gracias de antemano

  • #2
    Re: Alguien ha navegado en un Majoni 42?

    Hola: durante varios años llevé un majoni 58, navegando en el en verano y en invierno haciéndole el mantenimiento general, motores, casco, etc.
    Tambien he navegado en algunos majoni mas pequeños, y también, bastante, en los myabca, menorquín, y capeador. Te cuento esto para que veas que conozco algo de los llauts.
    En mi opinión, los majoni son barcos que no están bien diseñados, tanto interior como exteriormente. Tienen poco franco bordo, lo que los hace interiormente poco habitables, y las terminaciones de la cabina dejan bastante que desear. En cuanto al casco, los siguen fabricando bastante delgados para mi gusto, le ponen los escapes por fuera de la linea de flotación, dentro de lo que sería la plataforma de popa, con lo que se produce un efecto de amplificación del ruido y un rebufo de los gases de escape que se meten en la timonera, además que, al tener muy corta la plataforma, y por lo general motorización excesiva, terminas metiendo la popa en el agua, con la consiguiente pérdida de visión hacia proa, (esto es bastante general en los llauts, donde a mas de 10 u once nudos, necesitas tener o fly o bien cuello de jirafa para ver a menos de media milla).El sistema electrico es chapucero, sin un cuadro central y los cables pasando de cualquier manera en sala de máquinas y debajo de la timonera; una sola bomba de achique para todo el barco, y sin pozo de sentina, lo que hace que el agua que pueda entrar no pueda ser recogida en su totalidad por la bomba, yendo de un lado a otro. Los acabados son bastante cutres, en un contrachapado de mala calidad....muchos detalles que te van dando la pauta general.

    Por mi propia experiencia, los mejor acabados son los de menorquín yachts, pero los mas seguros y robustos, y los que yo elegiría, son los myabca.
    Al hacer mantenimiento ves lo que serían las tripas del barco, las partes donde las cosas quedan acabadas de cualquier manera, total no se ven...
    Pues bien, en los myabca, te metas donde te metas está todo bien terminado, no importa si es el último rincón de la cala, está bien hecho.
    Espero que la ayuda te sirva de algo, y no olvides que son opiniones personales, desde una experiencia personal, y a lo mejor a ti te va de maravilla con los majoni. Un saludo,

    Comentario


    • #3
      Re: Alguien ha navegado en un Majoni 42?

      Gracias por tu respuesta, siempre es de agradecer .
      No tengo ninguna preferencia, seguire mirando.
      los encuentras cómodos para hacer crucero familiar, cuales son los inconvenientes y ventajas que les encuentras a lo llauts?
      Saludos

      Comentario


      • #4
        Re: Alguien ha navegado en un Majoni 42?

        Originalmente publicado por Moky Ver Mensaje
        Gracias por tu respuesta, siempre es de agradecer .
        No tengo ninguna preferencia, seguire mirando.
        los encuentras cómodos para hacer crucero familiar, cuales son los inconvenientes y ventajas que les encuentras a lo llauts?
        Saludos
        Hola, siempre segun mi propia experiencia, para lo que son cómodos es para tomar el sol, por su generalmente gran solarium encima de la cabina, y seguro, si hay niños, por los pasillos laterales profundos, lo que permite desplazarse a proa con seguridad. Por lo demás, aparte de los defectos que les veo, con los llauts tengo la impresión de que se han quedado un poco desfasados en el tiempo. Algunos astilleros les han ido haciendo modificaciones, motorizaciones cada vez mayores, con lo que necesitan flaps ( que en este caso vendrían a ser las plataformas de popa, mas grandes cada vez, para poder compensar el aumento de potencia y que la popa no se hunda; lineas de agua en el caco para que puedan coger un semiplaneo, etc.
        El problema sigue siendo que los llauts fueron pensados para otro tipo de navegación, muy diferente a la de esta época, por lo que ha salido una especie de híbrido que ni es barco de planeo, ni de desplazamiento. Todo lo consigue a fuerza de H.P.
        Es cierto que los llauts modernos son una pasada en cuanto a terminaciones y aspecto, pero me parece que comparados con cascos más actuales no resisten la comparación. Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Alguien ha navegado en un Majoni 42?

          Originalmente publicado por Epep Ver Mensaje
          Hola, siempre segun mi propia experiencia, para lo que son cómodos es para tomar el sol, por su generalmente gran solarium encima de la cabina, y seguro, si hay niños, por los pasillos laterales profundos, lo que permite desplazarse a proa con seguridad. Por lo demás, aparte de los defectos que les veo, con los llauts tengo la impresión de que se han quedado un poco desfasados en el tiempo. Algunos astilleros les han ido haciendo modificaciones, motorizaciones cada vez mayores, con lo que necesitan flaps ( que en este caso vendrían a ser las plataformas de popa, mas grandes cada vez, para poder compensar el aumento de potencia y que la popa no se hunda; lineas de agua en el caco para que puedan coger un semiplaneo, etc.
          El problema sigue siendo que los llauts fueron pensados para otro tipo de navegación, muy diferente a la de esta época, por lo que ha salido una especie de híbrido que ni es barco de planeo, ni de desplazamiento. Todo lo consigue a fuerza de H.P.
          Es cierto que los llauts modernos son una pasada en cuanto a terminaciones y aspecto, pero me parece que comparados con cascos más actuales no resisten la comparación. Saludos
          saludos , siempre desde tu experiencia a que tipo de embarción te dirigirias.
          nosotros tenemos una Capelli 27 Wa, con 2 motores fuera borda , lo que nos hace falta es más espacio interior, la conejera es pequeña y la usamos como despensa-trastero,etc. Si queremos pasar la noche montamos los cerramientos de popa y el solarium. los niños duermen allí.
          Es un poco un engorro montar para dormir, recoger por la mañana para poder desayunar,etc.
          Estamos un poco confusos, si es un barco de motor lo quisieramos con ejes. para una capacidad optima la eslora tiene que ser a partir de 10mts.
          Barcos con motores de cola cremos que el mantenimiento es muy elevado.
          Estoy atenta a tu respuesta.
          gracias

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