VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Faeton 730 Top Moraga

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  • Faeton 730 Top Moraga

    Buenas tardes a todos,

    Quiero preguntaros sobre que impresión tenéis de un Faeton 730 Top Moraga, tiene un motor Mercruiser 205CV de gasolina y pienso utilizarlo para pasear y pesca. Tiene motor nuevo y está bien cuidado. Es del año 1999 y va a ser mi primer barco.


    Gracias,

  • #2
    Re: Faeton 730 Top Moraga

    segunda mano, con colas y tantos años.....búscate otro barco. El caso en si me gusta, la motorización no, además es tragon...

    Las colas salvo que conozcas al anterior dueño y el mantenimiento que han tenido, yo no te lo recomiendo, y si eres novato en el tema de la náutica menos. Es mi opinión.
    sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

    Comentario


    • #3
      Re: Faeton 730 Top Moraga

      Buenas tardes!
      Pues sinceramente, con la información que das (barco del año 99, motor de colas, tu primer barco,...) no suena nada-nada bien...
      Siento ser un aguafiestas, pero mi opinión es que ésa no es una buena idea para un primer barco... Mi consejo: busca algo en 6 m y motorización fuera borda!

      Comentario


      • #4
        Re: Faeton 730 Top Moraga

        Os cuento un poco más, Yo soy mecánico y tengo un taller de maquinaria. El motor se lo han colocado nuevo y la cola está revisada aunque nuestra idea es desmontarla y revisarla cambiando todo lo que necesite si es que le hace falta. El casco y resto del barco a pesar de tener edad está muy bien, no parece tener ese tiempo. La verdad es que me da mas seguridad tener mas eslora de 6 metros, no se que hacer. La idea es meterlo solo en temporada, el resto del tiempo tengo sitio para ivernar dejándolo a punto para el próximo año. Si creéis que sigo confundido hacerme una sugerencia de algún modelo concreto. El barco no lo he comprado y su precio es de 10000€, gracias.

        Comentario


        • #5
          Re: Faeton 730 Top Moraga

          Yo tuve una igual, salvo el motor que era de gasoil...
          Como barco muy marinero, navega muy bien con cualquier mar y muy estable (dentro de esa eslora)
          Al igual que tu, lo utilizaba para pesca- paseo. Nunca me dio ningún problema digno de mención la cola. el que comentas de gasolina y como dicen los cofrades, igual es muy tragón... El gasoil, era relativamente económico, depende del mar que lleves y lo que le "pises"...
          A mi es un barco que me gusta mucho para esa finalidad..

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          • #6
            Re: Faeton 730 Top Moraga

            Como digo el barco me gusta, pero las colas dan muuuchos problemas, mas que el motor en si que también debe de ser tragon en si, las colas, la parte sumergida, la expuesta al mar, el trim, los fuelles, son un nido de problemas. Yo en tu caso buscaría uno con fuera borda....pero si te quieres arriesgar o confias en el estado de la cola, que no del motor....tu mismo. Prepara la cartera para mantener el consumo....
            sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es

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            • #7
              Re: Faeton 730 Top Moraga

              Jopi, la verdad es que no estoy enamorado de este barco, ni tengo prisa. Si pudiera económicamente me compraría por 58.800€ puesto en el agua un Beneteau Antares 8 ob fuera borda que me tiene loquito y nuevo. La idea es empezar con algo económico con una eslora de entre 7 a 8 metros mas que nada para salir a por bonitos a 12 millas, por ese motivo el de 6 metros creo que se me puede quedar corto y la cartera no está muy llena!!

              Lo que si os agradecería a todos los que tenéis experiencia incluido tú que barco concreto tengo que buscar que sea navegable y seguro, como no controlo!! que me recomiendes un fuera borda sin mas me quedo un poco en pillao, gracias por los consejos que voy recibiendo, este sábado voy a ver el faeton que os comentado y estaba con la intención de traerlo de la misma, ahora se me están quitando las ganas.

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              • #8
                Re: Faeton 730 Top Moraga

                Vigila sobre todo los fuelles, ahora y siempre. Son motivo de inundación.

                Rebe
                www.dubhe.es /http:/
                SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

                Comentario


                • #9
                  Re: Faeton 730 Top Moraga

                  Pues creo que coincidimos todos...!
                  El barco es muy muy buen cacharro, pero ese motor de cola... no creo que te dé muchas alegrías
                  Por otro lado, la verdad es que tiene muy buen precio. Siempre puedes probar, y pulirlo si ves que el mantenimiento y los consumos te están arruinando...
                  Si el barco está tan bonito como comentas, difícil sería que no lo pudieras sacar por un precio parecido al que lo has comprao

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                  • #10
                    Re: Faeton 730 Top Moraga

                    Olvídate de colas y gasolina, el que te lo quiera vender te dirá que son la leche que en estados unidos es lo que mas se lleva y tal, que esos motores no consumen y que todo depende de lo que tu le des, pero la realidad es que igual no le ha cambiado nunca los colectores y como no le haya hecho buen mantenimiento a las colas te arruinarán, el tiempo que necesite el barco para planear consumirá un montón de gasolina y la unica manera de que no te consuma sera ir a velocidad de curri. A mi me pasó y a los 8 meses que lo saqué para pintarle la pantente me costó la broma 2500 euros por colectores, bombas de agua y demas cosas que no me habian dicho y era un barco de 7 metros y del 2003.
                    Coincido con lo que te han dicho los cofrades anteriormente, buscate un barco de eje y diesel que saldrás ganando

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Faeton 730 Top Moraga

                      hay algun antares bien de precio y de eje, jeneau merry fisher, sobre 6`5 de eslora, no recuerdo bien, yo compre una rodman 700 y estoy muy contento con ella, es diesel y de eje. La mayoria me recomendaron que es mejor de eje por tema de estabilidad. de las colas me dijeron lo mismo que a ti. La realidad es que vender un barco cuesta mucho, compra con cabeza por que te puede durar mucho tiempo.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Faeton 730 Top Moraga

                        Unas
                        El tema de colas y gasolina está muy hablado. Hay detractores y defensores. Solo puedo decir que para mí las colas y gasolina es la opción más económica si no haces más de 50 horas. si, parece mentira, pero haz números.
                        Ahora, si pones un diésel , atmosférico y pequeño, pues nada que decir. Pero es otra liga. Un diésel de 170cv se podría comparar. Y no es nada barato de mantener.
                        Con mi padre remotorizamos su barca, y repetimos gasolina. Era el doble en diésel. Nunca lo hubiera recuperado.
                        Creo que el diésel es para más de 30 pies. porque ya nos vamos a gasolinas muy grandes y baja la autonomía


                        Mi lista de pros y contras es esta.

                        Diésel con ejes:
                        Coste de compra bastante mayor
                        Si llevas turbo prepara dinero, todos lo cambian tarde o temprano y de 2500 no bajan.
                        Los recambios son más caros.
                        Intercambiador de calor si llevan circuito cerrado.
                        Las inversoras no son irrompibles, y tampoco son baratas. Como ventaja puedes hacer mantenimiento sin sacar del agua el barco
                        El diésel está casi al mismo precio, aunque gasta un poco menos Su punto fuerte es la autonomía si haces largas distancias
                        Al ser motor central pierde la conejera
                        Menor riesgo de explosión

                        Gasolina con colas
                        Las colas son entre un 10 y un 30% más eficientes que ejes.
                        Colectores cada 5-8 años
                        Fuelles cada 2-5 años
                        Trims? Puede, pero hay hasta kits de reparación.


                        El problema es que en este país hay muchos que se llaman mecánico y no lo son. A un amigo le dijeron cuando compro la barca que le cambiaron el Trim y le hacían el mantenimiento completo, y su sorpresa fue que no habían hecho nada, pero lo cobraron.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Faeton 730 Top Moraga

                          Originalmente publicado por AitorR Ver Mensaje
                          Os cuento un poco más, Yo soy mecánico y tengo un taller de maquinaria. El motor se lo han colocado nuevo y la cola está revisada aunque nuestra idea es desmontarla y revisarla cambiando todo lo que necesite si es que le hace falta. El casco y resto del barco a pesar de tener edad está muy bien, no parece tener ese tiempo. La verdad es que me da mas seguridad tener mas eslora de 6 metros, no se que hacer. La idea es meterlo solo en temporada, el resto del tiempo tengo sitio para ivernar dejándolo a punto para el próximo año. Si creéis que sigo confundido hacerme una sugerencia de algún modelo concreto. El barco no lo he comprado y su precio es de 10000€, gracias.
                          Pues si eres mecánico, el motor está nuevo, la cola revisada y el precio es el que dices... yo lo compraría SIN DUDARLO.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Faeton 730 Top Moraga

                            Yo tuve una igual durante 6 años. Ningún problema. Eso sí, el mantenimiento lo llevaba un profesional. Años después conincidí con el nuevo propietario. Me comentó que estaba contento y sin problemas.
                            Siendo mecánico y si te gusta, yo no lo dudaría.

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                            • #15
                              Re: Faeton 730 Top Moraga

                              Coincido en que 10 mil aurelios por un Faeton 730 Top Moraga bien mantenido y todo revisado, sin entrar en más consideraciones, es muy muy buen precio...!

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