VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

duda Yamaha 5cv

Colapsar
X
Colapsar
 
  • Página de 1
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes
Anterior template Próximo
  • #1

    duda Yamaha 5cv

    Hola ccompañeros, me han arreglado un yamaha 5cv 2 t, pero veo que salpica agua por un orificio que antes no recuerdo si lo hacía, como no se explicarlo bien he gabado un video y lo he subido a youtuve para que lo veáis y me comentéis.

    https://www.youtube.com/watch?v=TGZd0vgsqdw
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: duda Yamaha 5cv

    Pienso que por ahí no debería de salir agua, parece que hay comunicación con el escape que baja a la hélice.

    Comentario

    • #3
      Re: duda Yamaha 5cv

      El sábado como tarde te lo confirmo.
      No es un problema grave...más bien parece que hayan olvidado una varilla inox que fija el motor impidiendo que bascule en la marcha atrás. Esa varilla está abrazada por una gomita y no sale agua ni gases de escape.
      Si es como yo digo notarás un sonido distinto...más a escape libre.

      salud!!

      Comentario

      • #4
        Re: duda Yamaha 5cv

        Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
        El sábado como tarde te lo confirmo.
        No es un problema grave...más bien parece que hayan olvidado una varilla inox que fija el motor impidiendo que bascule en la marcha atrás. Esa varilla está abrazada por una gomita y no sale agua ni gases de escape.
        Si es como yo digo notarás un sonido distinto...más a escape libre.

        salud!!
        Así es compañero, el sonido es distinto, como dices mas a escape, si tapo ese orificio con los dedos cambia el sonido. En ese caso es importante arreglarlo o simplemente que sonará distinto y saldrá algo de agua pero sin mas ?, gracias

        Comentario

        • #5
          Re: duda Yamaha 5cv

          Confirmado. Por ese orificio sale la varilla inox. Del cambio y la holgura la cubre un tapón perforado de goma que no deja salir agua ni gases y que amortigua el ruido.

          La importancia de esa varilla es que deja libre de bascular el motor en avante y punto muerto de manera que si encuentra obstáculo se va a levantar y es más difícil que rompa nada y sólo se fija el motor impidiendo que bascule en la marcha atrás. La misión si va en un velero, cómo es mi caso, no tiene mayor relevancia por qué tocaría primero la orza que cala más. Ahora, en una auxiliar o lancha donde sea la pieza más profunda es un elemento de seguridad a tener en cuenta.

          La solución pasa por desmontar de nuevo el pie de la cola y pasar la varilla que viene de la caja de cambios, y que ahora debe andar dentro de la cola, por el orificio. Después por el agujero lateral volver a ajustar las dos varillas que transmiten la posición de la palanca de cambio a la caja.

          La goma que cierra es un tetón perforado de goma negra de aspecto de pequeño dedal.

          Suerte en el brico.

          salud!!

          Comentario

          • #6
            Re: duda Yamaha 5cv

            Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
            Confirmado. Por ese orificio sale la varilla inox. Del cambio y la holgura la cubre un tapón perforado de goma que no deja salir agua ni gases y que amortigua el ruido.

            La importancia de esa varilla es que deja libre de bascular el motor en avante y punto muerto de manera que si encuentra obstáculo se va a levantar y es más difícil que rompa nada y sólo se fija el motor impidiendo que bascule en la marcha atrás. La misión si va en un velero, cómo es mi caso, no tiene mayor relevancia por qué tocaría primero la orza que cala más. Ahora, en una auxiliar o lancha donde sea la pieza más profunda es un elemento de seguridad a tener en cuenta.

            La solución pasa por desmontar de nuevo el pie de la cola y pasar la varilla que viene de la caja de cambios, y que ahora debe andar dentro de la cola, por el orificio. Después por el agujero lateral volver a ajustar las dos varillas que transmiten la posición de la palanca de cambio a la caja.

            La goma que cierra es un tetón perforado de goma negra de aspecto de pequeño dedal.

            Suerte en el brico.

            salud!!

            Gracias compañero por tu información. En verdad no debería de arreglarlo yo, ya que así me lo ha entregado un mecánico que se lo llevé a que me arreglara otra cosa de la cola, la cuestión es que cuando me lo entregó la primera vez venía sin el ANODO, se ve que al intentar cambiarlo partió la tuerca y como es mas cómodo no hacer nada e intentar que no me diese cuenta pues así me lo entregó, pero le saió mal y me di cuenta y se lo devolví, y ahora me lo entrega así, y ahora como que paso de darle mas el motor a este tío, en resumen es un Chapucero.

            Entoncdes si lo dejo así lo único que saldrá agua y el ruido será distinto ?, o le afectará y romperá ?, yo solo lo usoo para una neumática para curricanear cerca de la costa

            un saludo

            Comentario

            • #7
              Re: duda Yamaha 5cv

              Algún compañero que me diga si puedo usar el motor así o corro riesgo de de rompa, gracias

              Comentario

              • #8
                Re: duda Yamaha 5cv

                Yo creo ver la varilla saliendo por el agujero pero lo que falta es el tapón de goma, en ese caso se puede volver a poner el tapón si desmontar nada pasando la varilla por el mismo.

                Es importante que la varilla esté pues en una neumática sí trabaja cuando le des a una piedra en avante, de otro modo romperías cola o soporte.
                No retreat, baby, no surrender

                Comentario

                • #9
                  Re: duda Yamaha 5cv

                  Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                  Yo creo ver la varilla saliendo por el agujero pero lo que falta es el tapón de goma, en ese caso se puede volver a poner el tapón si desmontar nada pasando la varilla por el mismo.

                  Es importante que la varilla esté pues en una neumática sí trabaja cuando le des a una piedra en avante, de otro modo romperías cola o soporte.
                  Gracia compañero, entonces lo que le falta es solo el tapón ?, entonces si está la varilla no rompería si da en piedras como comentas verdad ?.

                  Que me recomendáis

                  Comentario

                  • #10
                    Re: duda Yamaha 5cv

                    Originalmente publicado por lampro Ver Mensaje
                    Gracia compañero, entonces lo que le falta es solo el tapón ?, entonces si está la varilla no rompería si da en piedras como comentas verdad ?.

                    Que me recomendáis
                    Si está la varilla comprueba CON EL MOTOR PARADO:
                    1.- Mete avante e intenta levantar la cola hacia atrás, si levanta está bien.
                    2.- Mete atrás, la cola no debe levantarse.

                    No retreat, baby, no surrender

                    Comentario

                    • #11
                      Re: duda Yamaha 5cv

                      Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                      Si está la varilla comprueba CON EL MOTOR PARADO:
                      1.- Mete avante e intenta levantar la cola hacia atrás, si levanta está bien.
                      2.- Mete atrás, la cola no debe levantarse.

                      En ese caso lo que le faltaría es el tapon nada mas verdad ?, y es normal que si se quita el tapón salga el agua por ese orificio ?
                      Editado por última vez por lampro; 13/03/2017, 17:53:18.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: duda Yamaha 5cv

                        Originalmente publicado por al_barco Ver Mensaje
                        Si está la varilla comprueba CON EL MOTOR PARADO:
                        1.- Mete avante e intenta levantar la cola hacia atrás, si levanta está bien.
                        2.- Mete atrás, la cola no debe levantarse.

                        Hola compañero, lo probé este fin de semana y es así, en avance y neutro si levanta , y marcha atras no.

                        Entonces se supone que va bien, pero debo de buscarle un tampón para que no salga agua o no tiene importancia ?

                        Comentario

                        • #13
                          Re: duda Yamaha 5cv

                          Si. Por lo que dices sólo falta el taponcito perforado que cierra la salida de gases del escape. Entiendo que no es grave.

                          salud!!

                          Comentario

                          • #14
                            Re: duda Yamaha 5cv

                            Originalmente publicado por llenyalfoc Ver Mensaje
                            Si. Por lo que dices sólo falta el taponcito perforado que cierra la salida de gases del escape. Entiendo que no es grave.

                            salud!!
                            Salen gases pero también agua por el orifiio

                            Comentario

                            Anterior template Próximo
                            Trabajando...
                            X