¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

[Capitan Antull]

En estos días de viento se entán dando muchos casos de barcos que estando amarrados se golpean unos a otros, por varios motivos como amarra inadecuada o rotuura de esta. Conviene saber que en estos casos en que no hay tripulación manejando el barco ( al parecer en todas las compañías ), CADA BARCO ASUME SU DAÑO, de forma que aunque la culpa sea claramente del otro, si no tienes todo riesgo te toca pagarte tus daños. Conviene saberlo.

[PATRON DE FERROL]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Muchas gracias por la aclaración.....entiendo que el matiz que hace que no cubra el seguro a todo riesgo del barco es que no hay tripulación a bordo del barco afectado....

Tendremos que decir que estábamos a bordo....no??

[Escuela ElMarino]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Muchas gracias por la aclaración.....entiendo que el matiz que hace que no cubra el seguro a todo riesgo del barco es que no hay tripulación a bordo del barco afectado....

Tendremos que decir que estábamos a bordo....no??

jaja, la verdad es que es una buena opción... tomo nota.

[Magon]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Hola Paco, Bienvenido al foro. Ahora tengo unn Coronado25 y estoy en San Pedro del Pinatar

[jpluaces]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

La verdad es que tiene poco sentido que haya tripulación o no, no??

Será por si hay un temporal como el de Andratx y hay muchos afectados poder quitarse un buen pico incluso haciendo investigaciones con las camaras del puerto, etc... no??

Una rondita para que no nos pase nunca

[Bertie]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

En todas las pólizas suele venir la cláusula de exclusión por fuerza mayor (lo que los yankis llaman 'act of God'): guerra nuclear y de la otra, terrorismo, terremotos, catástrofes climatológicas... Lógico en cierto modo, ya que en ese caso quebrarían todas las aseguradoras.

[Escuela ElMarino]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Hola Paco, Bienvenido al foro. Ahora tengo unn Coronado25 y estoy en San Pedro del Pinatar

Pues casi casi vecinos!! jeje

Un saludo!!

[dunic]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Pues será que no ..... :
Hace años , una buena movida en puerto con vientos de más de 30', a mi costado un barco muy descuidado por enfermedad del patrón , se le cae el tangible por la borda y rasca que rasca mi banda
Al día siguiente me avisa marinería, se hace parte , aceptado pir mi compañía y rechaza el contrario aduciendo que pasa como en los parkings de coches ....
Apremió a mi cia y me dicen que pinte, el contrario nanai... y me piden franquicia.... digo qué flores y a juicio , ese día fallece el letrado contrario y se atrasa otro mes (ya casi un año) y al final juicio a favor y la otra a pagar y las costas....
A los 15 días me llama mi Cia que pase a cobrar : 2.500€ de la factura y otro tanto de intereses por el tiempo transcurrido .... Ole por su Señoría

[Marcos Montesier]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Pues será que no ..... :
Hace años , una buena movida en puerto con vientos de más de 30', a mi costado un barco muy descuidado por enfermedad del patrón , se le cae el tangible por la borda y rasca que rasca mi banda
Al día siguiente me avisa marinería, se hace parte , aceptado pir mi compañía y rechaza el contrario aduciendo que pasa como en los parkings de coches ....
Apremió a mi cia y me dicen que pinte, el contrario nanai... y me piden franquicia.... digo qué flores y a juicio , ese día fallece el letrado contrario y se atrasa otro mes (ya casi un año) y al final juicio a favor y la otra a pagar y las costas....
A los 15 días me llama mi Cia que pase a cobrar : 2.500€ de la factura y otro tanto de intereses por el tiempo transcurrido .... Ole por su Señoría

Estoy deacuerdo, los todo riesgo, ya no lo son son multiriesgos. Es cierto que no cubren catastrofes naturales y zonas de conflicto armado.... peeeeero no hay que tener miedo a los juzgados, las compañias si pueden no pagaran. Creeis que el barco echo polvo en andratx le contaran el rollo de amarra en mal estado? A LA MINIMA el armador los llevara a juicio, el juez dira, señores a pagar, el barco.

Imaginemos un suouesto, echas tu fondeo con un parte de la aemet de 10 nudos, se levanta un caraja, rompes fondeo, y pierdes el barco haces polvo a dos mas.... que diran? Pues bien, yo creo que papa estado contencioso administrativo, pagara a la compañia todos los desastres, que opinais?

[Capitan Antull]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Cuando se trata el tema de los seguros se echa en falta que algún profesional diese su opinión, aunque fuera un poco de incógnito.
El tema de que te toque pagarte tus daños aunque la culpa sea del otro es muy serio, porque deja "vendidos" a todo el que tenga seguro solo a terceros. .
¿ Alguien sabe si es cierto que hay un acuerdo entre todas las compañías sobre que si dos barcos, sin tripulación se golpean, cada uno asuma su reparación?
¿ Pude ser legal un acuerdo así?.

[jiauka]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Sinceramente no entiendo que quieres decir.

Si tu barco está a todo riesgo, simple y llanamente que pague tu compañia y luego que haga lo que quiera.

Si está a terceros, y la culpa es del otro, el otro estará por lo menos a terceros, que pague su compañia y listos.

No entiendo que problema hay con "todo riesgo" y que no pague. Incluso ambos a terceros si se suelta la amarra del otro debe pagar.

[Capitan Antull]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Sinceramente no entiendo que quieres decir.

Si tu barco está a todo riesgo, simple y llanamente que pague tu compañia y luego que haga lo que quiera.

Si está a terceros, y la culpa es del otro, el otro estará por lo menos a terceros, que pague su compañia y listos.

No entiendo que problema hay con "todo riesgo" y que no pague. Incluso ambos a terceros si se suelta la amarra del otro debe pagar.

Expongo el siguiente caso: dos barcos amarrados uno junto a otro, a uno se le rompe la amarra y golpea al otro (que no tiene la culpa de nada) . Ambos sufren daños. Uno de los dos (barco A) tiene seguro a todo riesgo y el otro (barco B, el que no tiene la culpa) tiene seguro a terceros. . Pues bien, el barco B tiene que pagarse su arreglo, porque el seguro del barco A dice que hay un acuerdo de todas las compañías, de que si dos barcos se golpean, sin estar tripulados, cada uno se paga lo suyo. No parece justo pero así es o así lo dicen.

[jiauka]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Expongo el siguiente caso: dos barcos amarrados uno junto a otro, a uno se le rompe la amarra y golpea al otro (que no tiene la culpa de nada) . Ambos sufren daños. Uno de los dos (barco A) tiene seguro a todo riesgo y el otro (barco B, el que no tiene la culpa) tiene seguro a terceros. . Pues bien, el barco B tiene que pagarse su arreglo, porque el seguro del barco A dice que hay un acuerdo de todas las compañías, de que si dos barcos se golpean, sin estar tripulados, cada uno se paga lo suyo. No parece justo pero así es o así lo dicen.

Si hay resolución donde dice que el barco A tiene la culpa, su seguro paga y punto, sea a todo riesgo o no.

Sigo sin entender que te tiene que ver que sea todo riesgo.

.. porque el seguro del barco A dice que hay un acuerdo de todas las compañías...

Si tienes seguro con reclamación de daños, que reclamen, y si no, búscate 1 abogado que lo reclame. LO QUE DIGA LA OTRA COMPAÑIA es por lo menos partidista, por no decir capcioso.

[dunic]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Expongo el siguiente caso: dos barcos amarrados uno junto a otro, a uno se le rompe la amarra y golpea al otro (que no tiene la culpa de nada) . Ambos sufren daños. Uno de los dos (barco A) tiene seguro a todo riesgo y el otro (barco B, el que no tiene la culpa) tiene seguro a terceros. . Pues bien, el barco B tiene que pagarse su arreglo, porque el seguro del barco A dice que hay un acuerdo de todas las compañías, de que si dos barcos se golpean, sin estar tripulados, cada uno se paga lo suyo. No parece justo pero así es o así lo dicen.

Eso es parecido a mi caso , no entiendo tu razonamiento
Mi barco : todo riesgo (mi compañía pagaba todo menos franquicia) él contrario a a terceros (y no aceptaba ni el parte) el Juez nos dio la razón y cobre la reparación , los intereses y sin abonar la franquicia porque no era "culpable"
Si que es cierto que las compañías no se pagan entre ellas , se "compensan" pero no tiene nada que ver con que deban pagar al contratante o contrario

[tam]

Re: ¡ojo!, El Todo Riesgo No Es Todo Riesgo

Hola , ya que esto va de seguros .
Si tienes un seguro a todo riesgo y rompes el palo ¿ Se pueden negar a pagar si no has cambiado la jarcia a los diez años ? ¿ Lo mismo con la junta del sail drive ?
Supongo que no se podrían negar , en los coches tienes el vehiculo a todo riesgo y no tienes que demostrar si el mantenimiento te lo haces tú , eso si la itv en vigor .