VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Elan 37

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  • Elan 37

    Saludos cófrades.

    Quisiera saber la opinion que os merece este barco.
    Me esta rondando por la cabeza hacerme con uno de ellos con el pack regata.

    Saludos y vaya una ronda de mi cuenta
    Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
    (Albert Einstein)

    La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
    (Eric Tabarly)


    Navegar no es un lujo, es un derecho


  • #2
    Re: Elan 37

    Nadie ha navegado en uno??

    Seguro que muchos contra uno

    Bonito barco, y bonitos sueños urdimos en la espera.

    Ronda de capitán morgan.

    Comentario


    • #3
      Re: Elan 37

      No soy imparcial, era el barco de mis sueños hasta que salió el elan 340 y ahora que están a punto de sacar el 380 ya ni te digo.

      Navegué en uno un par de veces, la bañera enoorrrme y ergonómica, fácil de trabajar con escora, navegando para mi es rapidísimo (claro que la comparación es con un 24 ), es el único crucero-regata de 37 que he probado.

      La unidad que llevábamos nosotros era la acrucerada, con enrollador, molinete, cubierta forrada de teka y una mayor un poco más pequeña de lo normal (decían que por el rating) y hablando de ratings alguien de la taberna comentó que todos los elan tenían unos ratings malos, pero eso ya no lo sé.

      Todo el acastillaje iba suave, suave, que también puede ser por el mantenimiento,(creo que tenía 4 años, pero no estoy seguro) y la rueda una delicia tan ligera que parecía que se iba a romper a la mínima.

      Toy namorao
      Asociación de navegantes de recreo

      sigpic
      http://www.anavre.org

      Mi flickr
      http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

      "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

      Comentario


      • #4
        Re: Elan 37

        Tienen fama de ser unos barcos que "no andan"

        Cuando digo esto me refiero a barcos que "no andan" en regatas de alto nivel...por eso no se ven en los habituales circuitos nacionales de regatas.

        En el Balis habia uno (o quiza aun hay, aunque esta como misssing), el "Can Bonastre", que antes se manejaban en un Dufour 40...La verdad es que, aunque no sigo demasiado las llamadas "regatas de alto nivel", sí es verdad que ni por rumores, ni por pequeñas referencias en revistas aparecen demasiado...

        Sin embargo otra cosa son las regatas de club, o las de nivel mas amateur...ahí si que se muestran rapidos y ya, su exito o no, depende mas de la tripulacion que del barco en sí

        Bonitos son un huevo, y como crucero, como cruceros rapidetes que digo yo, fantasticos!!!

        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Elan 37

          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
          Tienen fama de ser unos barcos que "no andan"

          Cuando digo esto me refiero a barcos que "no andan" en regatas de alto nivel...por eso no se ven en los habituales circuitos nacionales de regatas.

          En el Balis habia uno (o quiza aun hay, aunque esta como misssing), el "Can Bonastre", que antes se manejaban en un Dufour 40...La verdad es que, aunque no sigo demasiado las llamadas "regatas de alto nivel", sí es verdad que ni por rumores, ni por pequeñas referencias en revistas aparecen demasiado...

          Sin embargo otra cosa son las regatas de club, o las de nivel mas amateur...ahí si que se muestran rapidos y ya, su exito o no, depende mas de la tripulacion que del barco en sí

          Bonitos son un huevo, y como crucero, como cruceros rapidetes que digo yo, fantasticos!!!

          Saludos
          Xasto, yo no entiendo de regatas, pero a mi me gustan los barcos rápidos (cuidado que los estoy comparando con otros 11 metros crucero), es mi programa de navegación, salidas cortas y fines de semana en ellos, es lo que más se me ajusta, un barco que empieze a andar "10 minutos después" de la virada no me vale.
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          http://www.anavre.org

          Mi flickr
          http://www.flickr.com/photos/38876802@N03/

          "Sólo hay dos formas de tener razón, una es callarse, la otra contradecirse" Fernando Pessoa.

          Comentario


          • #6
            Re: Elan 37

            Gracias cofrades...
            El rating me la trae al pairo ... no pienso capar un barco para que me mejore el rating, lo considero una práctica estupida (conozco el caso de un J, que es pa capar al armador)

            Me gusta su construcción robusta y que el palo es pasante (esto para mi es inegociable) y por lo que he visto, con un poco de inmaginación, introduciendo algunas mejoras en astillero, podria ser un barco incluso competitivo.
            Me gustaria conocer algunas experiencias directas de los cofrades que tengan o hayan navegado en el
            Saludos
            Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
            (Albert Einstein)

            La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
            (Eric Tabarly)


            Navegar no es un lujo, es un derecho

            Comentario


            • #7
              Re: Elan 37

              Primero una rondas virtuales, que son de recibo.
              Saludos cordiales desde la isla de Mallorca.

              Discrepo en absoluto sobre las posibilidades de estos barcos en regata. Son como todos los veleros CRUCERO/REGATA modernos, depende de las manos en que caigan y los lleven.
              Para muestra un ejemplo, el MURIMAR-Mutua de seguros (ELAN 340) en la Bahía de Palma. LLeva poquito navegando por aquí y en manos de su nueva tripu, pero en lo que lleva de año:
              - TERCERO EN EL TROFEO NOLI 2008
              - SUBCAMPEON EN RN1-2 DEL TROFEO DE INVIERNO 2007/2008
              (http://www.masmar.com/noticias/html/49920.html)
              Es al menos un barco con posibilidades. Y el 38 un sueño que puede dar mucha guerra en el campo de regatas (incluso a los X37).

              Comentario


              • #8
                Re: Elan 37

                Originalmente publicado por NAU Ver Mensaje
                Primero una rondas virtuales, que son de recibo.
                Saludos cordiales desde la isla de Mallorca.

                Discrepo en absoluto sobre las posibilidades de estos barcos en regata. Son como todos los veleros CRUCERO/REGATA modernos, depende de las manos en que caigan y los lleven.
                Para muestra un ejemplo, el MURIMAR-Mutua de seguros (ELAN 340) en la Bahía de Palma. LLeva poquito navegando por aquí y en manos de su nueva tripu, pero en lo que lleva de año:
                - TERCERO EN EL TROFEO NOLI 2008
                - SUBCAMPEON EN RN1-2 DEL TROFEO DE INVIERNO 2007/2008
                (http://www.masmar.com/noticias/html/49920.html)
                Es al menos un barco con posibilidades. Y el 38 un sueño que puede dar mucha guerra en el campo de regatas (incluso a los X37).
                Juer... pues eso es lo que decimos todos que en regatas de esas que indicas, se defienden bien y depende de la tripu... en regatas de alto nivel, circuitos nacionales de IMS...no han acabado de cuajar

                Comentario


                • #9
                  Re: Elan 37

                  Nadie puede aportar más datos?
                  Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                  (Albert Einstein)

                  La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                  (Eric Tabarly)


                  Navegar no es un lujo, es un derecho

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Elan 37

                    Sabes que van a lanzar el ELAN380? su hermano pequeño el 340, es una virgueria, muy bien pensado, y el 410 es ya palabras mayores !!



                    a mi tambien me atrae el ELAN37, pero visto el futuro 380...igual es mejor esperarse...
                    www.tumbao.es
                    en Twitter: @Tumbao_Sailing
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                    Comentario


                    • #11
                      Re: Elan 37

                      Originalmente publicado por Tumbao Ver Mensaje
                      Sabes que van a lanzar el ELAN380? su hermano pequeño el 340, es una virgueria, muy bien pensado, y el 410 es ya palabras mayores !!



                      a mi tambien me atrae el ELAN37, pero visto el futuro 380...igual es mejor esperarse...
                      Si eso me ha dicho el importador... pero hasta que no este en producion y navegando...
                      Creo que hay solo dos cosas infinitas: el universo y la estupidez humana. Del universo no estoy muy seguro.
                      (Albert Einstein)

                      La voile : C'est le moyen le plus lent, le plus cher, le plus inconfortable, pour aller d'un endroit où on est bien vers un autre où l'on n'a rien à faire.
                      (Eric Tabarly)


                      Navegar no es un lujo, es un derecho

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