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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Que tal el motor Yanmar 3jh3be

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  • #1

    Que tal el motor Yanmar 3jh3be

    Hola unas rondas fresquitas para comenzar ,,e comprado un velero Nuebo , lleva montado el Yanmar 3jh3be de 39 caballos, que tal este modelo , a cuantas revoluciones trabaja en crucero y máximas ???? Alguien me puede dar informaciones está motor , es de año 2004
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

    Yo llevo un 28 cv 3gm30 y crucero a 2100 rev.

    Comentario

    • #3
      Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

      Muchas gracias , y alguien tiene el manual en Castellano???

      Comentario

      • #4
        Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

        Nadie tiene este modelo ??

        Comentario

        • #5
          Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

          Hola, es un Yanmar y por lo tanto es de lo mejorcito que hay en el mercado.

          Aqui tienes info;

          404 Not Found
          http://boatinfo.no/lib/yanmar/manuals/3jh3.html#/16




          Editado por última vez por markuay; 20/03/2017, 13:05:32.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario

          • #6
            Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

            Hola muchas gracias , y unas rondas más !!! En el enlace no me sale nada , y estoy mirando por internet , y el manual que sale es en inglés , y hay me pierdo!!😅😅😅

            Comentario

            • #7
              Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

              Nadie sabe nada 😅😅😅

              Comentario

              • #8
                Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                Los manuales de yanmar suelen estar en inglés.


                .

                sigpic Slava Ukrayini!.

                Comentario

                • #9
                  Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                  Hola cooco, hasta donde sè, el manual del Yanmar 3JH3E solo esta en inglès , te recomiendo compres tambièn el manual de mantenimiento y despiece, el motor es de lo mejor que hay como te han dicho, si respetas el procedimiento de arranque en frio / cambios de aceite / liquido refrigerante / rotor de goma bomba de agua salada/ codo de escape etcetc ( mantenimiento normal) es eterno y cambiaràs antes de barco que tengas algun problema con el motor.
                  Busca en internet que tienes gràficas de rendimiento revoluciones / consumo.
                  Con esa info y la velocidad real del barco puedes elegir la que mas te acomode.
                  Ten cuidado de no ponerle de mas aceite a la caja....es la ùnica pega confusa...

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                    Mucha gracias, lo del procedimiento de aranque, a que se refiere?

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                      Viene descripto en el manual , casi nadie lo hace ......pero los japoneses por algo lo describen, dar arranque 8 a 10 segundos con el ahogador arriba, luego esperar otros 10 segundos sin hacer nada, luego dar arranque otra vez 8 segundos con el ahogador arriba, esperar unos segundos y ya dar arranque con el ahogador cerrado, este procedimiento que describe el manual es para que se lubriquen los cilindros antes que el motor arranque a règimen, y se aplica cuando a estado parado algunos dias.....

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                        Hola muchas gracias 😁😁😁y unas rondas !!! No sabía nada , y antes t mía yanmar también, lo que no e entendido es lo del ahorrador Arriba

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                          Ahogador, estrangulador, o simplemente palanca de paro, (no confundir con la palanca de descompresion).

                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                            Originalmente publicado por bigua Ver Mensaje
                            Viene descripto en el manual , casi nadie lo hace ......pero los japoneses por algo lo describen, dar arranque 8 a 10 segundos con el ahogador arriba, luego esperar otros 10 segundos sin hacer nada, luego dar arranque otra vez 8 segundos con el ahogador arriba, esperar unos segundos y ya dar arranque con el ahogador cerrado, este procedimiento que describe el manual es para que se lubriquen los cilindros antes que el motor arranque a règimen, y se aplica cuando a estado parado algunos dias.....
                            Yo tengo el GM30F y lo que dice el manual es que se deje 5 minutos a relanti pero nada de lo del estrangulador.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Que tal el motor Yanmar 3jh3be

                              Ok muchas gracias , nadie tiene el anual en español???

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