VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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puma 23

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  • puma 23

    Buenas tardes a todos.
    Antes de nada............pinchos, tapas y cervezas para todos
    A ver si vuestra experiencia me puede ayudar. Estoy mirando la compra de un velero y he pensado en el puma 23. Se que que es un velero antiguo (1970/1980) pero me han comentado que a un buen precio, puede ser una buena compra.
    He mirado varios y he encontrado uno en Vigo que me puede encajar...
    ¿como veis el modelo de velero?
    Vivo en La Coruña ¿me aconsejais llevarlo navegando?
    Gracias por los comentarios y de nuevo, otra ronda para todos...

  • #2
    Re: puma 23

    Originalmente publicado por luisao1521 Ver Mensaje
    Buenas tardes a todos.
    Antes de nada............pinchos, tapas y cervezas para todos
    A ver si vuestra experiencia me puede ayudar. Estoy mirando la compra de un velero y he pensado en el puma 23. Se que que es un velero antiguo (1970/1980) pero me han comentado que a un buen precio, puede ser una buena compra.
    He mirado varios y he encontrado uno en Vigo que me puede encajar...
    ¿como veis el modelo de velero?
    Vivo en La Coruña ¿me aconsejais llevarlo navegando?
    Gracias por los comentarios y de nuevo, otra ronda para todos...
    El Puma 23 es un buen barco, muy sólido y marinero. En mi opinión llevarlo por mar de Vigo a A Coruna es más que factible para ese barco. El cofrade Zancarru acaba de terminar el traslado del suyo (recientemente adquirido) desde tu tierra a Asturias.

    Creo que te puede resultar interesante la lectura.

    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=158501

    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=158919

    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=159296

    Disfruta tanto de la decisión como del barco que elijas
    Courage mieux que l'argent
    IG @asailorsoul

    Comentario


    • #3
      Re: puma 23

      Originalmente publicado por luisao1521 Ver Mensaje
      Buenas tardes a todos.
      Antes de nada............pinchos, tapas y cervezas para todos
      A ver si vuestra experiencia me puede ayudar. Estoy mirando la compra de un velero y he pensado en el puma 23. Se que que es un velero antiguo (1970/1980) pero me han comentado que a un buen precio, puede ser una buena compra.
      He mirado varios y he encontrado uno en Vigo que me puede encajar...
      ¿como veis el modelo de velero?
      Vivo en La Coruña ¿me aconsejais llevarlo navegando?
      Gracias por los comentarios y de nuevo, otra ronda para todos...
      MIrate este hilo
      BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

      Comentario


      • #4
        Re: puma 23

        hola, me imagino por lo que comentas será tu primer barco? Yo te diria que seguro puede tener buena fama, pero no te cierres a modelos concretos. Primero define que tipo de velero buscas, que eslora puedes pagar y "ammarrar" y mantener. Y entonces no antes comentes en este antro las posibilidades en que te encuentras.
        Lo digo porqué en estas esloras y años puede que te pase desapercibido algun ejemplar de otras marcas mucho mejor barcos que el Puma, con todos mis respetos, que al no ser tan conocidas te vas a perder el pagar igual, pero tener algo mejor.
        Todo depende de cada ejemplar. No se si me explico. Lo que te recomendaria es no precipitarte, aunque la ilusión facilita el poner el acelerador en estas decisiones.

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: puma 23

          Los enlaces del compañero y su aventura hasta Aviles son perfectos para orientarme. Procuraré no cometer el error con el compañero de viaje que tuvo él....jajajajaja
          En lo de la elección del Puma 23, no me cierro a otros modelos, simplemente que en los comentarios siempre se habla de forma positiva.
          La verdad es que no espero hacer grandes travesias, de hecho será barco de ría la mayoría del tiempo.
          Estoy abierto a otros barcos similares que en vuestra experiencia me aconsejeis
          y que vuelva otra ronda de cervezas.....

          Comentario


          • #6
            Re: puma 23

            Un barcazo!

            Comentario


            • #7
              Respuesta: puma 23

              Hombre yo casi me compro uno en la coruña hace un mes.Y habia tres en venta en tu zona, repasa bien el mercado online.un saludo y suerte
              .

              Comentario


              • #8
                Re: puma 23

                Yo también te iba a recomendar el hilo de Zancarru, pero veo que se me han adelantado...

                Yo he navegado unas cuantas veces en un Puma 23 y he competido contra él en regatas, y es un barco que me ha dejado una excelente impresión.

                Comentario


                • #9
                  Respuesta: puma 23

                  Buenas a todos y unas rondas para el respetable yo agua hasta mayo, ley seca para mi.
                  Sobre el barco, el Puma 23, comentarte que aguanta como un campeón.
                  me figuro que como te cuentan, todo depende del estado en que esté. Yo me decanté por ese en principio por que estaba bastante bien arranchado y tenía motor intraborda. Lo cual he de reconocer que en muchos momentos en la navegación para dejarlo en su nueva casa se notó. mar de unos 3,5 mtrs. por la proa, ajustar la máquina para no dar muchos pantocazos y a navegar viendo como se comía la mar. creo que eso con un fueraborda sería más complicado. Como casi todo el mundo, al final pagas la novatada con el motor. En Cedeira de arribada remolcado por que falló, dejé el barco en un muerto y el motor entero en tierra. Cambio de válvula escape, segmentos, rodete y retenes, pernos de cabeza viela y sellar fuga aceite de la inversora. El motor al final estaba todo parcheado cuando lo compré, pero eso no lo sabes hasta que te toca a tí darle un uso de verdad, no entrar y salir de puerto.
                  Por popa, con mar de fondo, sin problema, de proa igual. Le entra bien a la mar y no da golpes si coges las olas como tiene que ser. No embarca mucha agua de proa, de popa, nada, claro, llevando más velocidad que la mar. Con viento de un descuartelar a aleta, sobre 12/15 nudos, le sacas hasta 7 nudos. Ciñendo es increible. También esto lo comento por que las velas son totalmente nuevas. A proa el enrollador es un facnor 150 y es flipante como recoge el trasto ese.
                  Llevo muy poco tiempo con el, pero un pequeño tute sí le he dado. Desde Pedras Negras, sur de Ogrobe hasta Avilés. La mar nunca bajó de los 2 metros, casi siempre mar de fondo.
                  Si miras los partes meteorológicos bien no tendrás problema alguno, en un par de días lo tienes en su nuevo atraque. llendo con gente te puedes permitir el lujo de hacerlo de un tirón. Los barcos de noche también flotan, así que si sales y tienes poco margen como yo, pues de un tirón te pones en Coruña. La última singladura que hicimos fue el domingo pasado desde Cariño y fuimos de un tirón hasta Avilés, casi 24 horas, las ciento algo de millas. Aparte de fallos del ,motor, la génova rajada y reparada en Muxía, lo que es el barco, para mi gusto, perfecto. Para lo que se ve por ahí la habilitación es muy decente. Fuimos 3 personas siempre, comiendo y durmindo a bordo y sin problema. Claro, sin levantar el pescuezo mucho dentro, que son 1,60 de altura. Yo mido 1,75, pero por ejemplo mi hermano mide 1,85 y sigue vivo a día de hoy, así que con procurar no limarlos cuernos... Las colchonetas y el tapizado también eran nuevos. Nevera eléctrica, bomba de achique eléctrica,bomba de agua dulce y los interiores son lo que son. A mí me gustan. Los que vi por ahí el interior no me convencía. Reconozco que el barco me guiño un ojo el primer día que entré en el y me dijo eso de "SOUY TODO TUYO" y como yo soy de corazón débil, pues tengo un Puma 23.
                  Para mí, un gran barco. El mejor de todos, pero claro, por que es el que tengo, me puedo permitir y el atraque en Avilés me sale muy bien, en Gijón donde vivo, ni por asomo el dejarlo con los precios que tienen.
                  Barco bueno y recomendable, pues yo poco te puedo decir, es l primwer barco que tengo y para mí el mejor. Pero eso sí, hay que mirar y regatear. De lo que pedían a lo que pagué, pues una buena diferencia.

                  Las conclusiones sácalas tú mejor. En el Nick se ve el barquito, que por cierto es precioso, y no es por que sea mío ........

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: puma 23

                    Lo que sí te comento, que de comprártelo, lo normal es llevarlo navegando. En teoría flotan y son para eso, para navegar. El meterlo en un remolque o un camión para trasladarlo te va a subir un pico. de los 1200/1500 leureles que te podría salir el traslado por tierra los puedes invertir en un mejor o mejorar el barco. Yo por internet vi muchos que me gustaban. Valencia y barcelona casi todos y después de preguntar el precio de los transportes, ver que ademas hay que contratar grúa para subir y bajarlo, la broma ya ascendía a un dinero el cual, ya puestos, prefería gastármelos en mejor barco o mejorarlo. Decidí un radio para la navegación en caso de comprarlo que fuera factible y lo demás fue poco a poco.
                    Pasé de desplazarme a Valencia, Barcelona y demás sitios para llevar chascos como los que llevé de casi todos los que vi. Daimio, Super Mistral. Baratos, pero escojonados. Unos no me gustó el carro de mayor en medio de la bañera, otros el interior, etc.. Total, hay que mirar, y si de la que miras uno te guiña el ojo, pues ese. Siempre te saldrán cosas, pero es lo que tiene, son barcos con sus años a cuestas y todo dependerá de su estado, equipo y tarto que se les dio. El mío, aún está por ver, aunque parece que lo que es aguantar estopa sí que aguanta. Aparte del casco y motor, mira bien jarcia y equipo que tiene. El mío venía incluso con zodiac y fueraborda eléctrico de 3 jacos. Mirar y mirar. Yo como soy fuego en culo, pues relativamente enseguida compré el barco, pero bueno, yo soy caprichoso y no me gustsa mucho marear la perdiz. Sabía que tamaño quería y el uso que le daría al barco. eso es algo primordial, qué quiero y para qué lo quiero.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: puma 23

                      Buena crónica Zancarru!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: puma 23

                        Aunque se que es más difícil y caro encontrar uno en condiciones solo recordar que el Puma 26 cabe en un ataque de 8 m
                        Puma 26

                        Comentario


                        • #13
                          Re: puma 23

                          Originalmente publicado por Robao Ver Mensaje
                          Aunque se que es más difícil y caro encontrar uno en condiciones solo recordar que el Puma 26 cabe en un ataque de 8 m
                          +1000

                          Yo también iría al Puma 26, que además va en amarre de 8 metros.

                          Podrás sacarlo en solitario tanto como el 23 pero aguanta mucha más zurra (comparable a un 30 pies moderno).

                          Puma 23
                          Desplazamiento 1.350 kg. Lastre 675 kg.

                          Puma 26
                          Desplazamiento 2800 kg Lastre 1120 kg

                          No hay color, y el mantenimiento será casi casi igual.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: puma 23

                            Originalmente publicado por galerna Ver Mensaje
                            +1000

                            Yo también iría al Puma 26, que además va en amarre de 8 metros.

                            Podrás sacarlo en solitario tanto como el 23 pero aguanta mucha más zurra (comparable a un 30 pies moderno).

                            Puma 23
                            Desplazamiento 1.350 kg. Lastre 675 kg.

                            Puma 26
                            Desplazamiento 2800 kg Lastre 1120 kg

                            No hay color, y el mantenimiento será casi casi igual.
                            Yo todavía no me he atrevido a sacarlo en solitario
                            Puma 26

                            Comentario


                            • #15
                              Re: puma 23

                              Originalmente publicado por Robao Ver Mensaje
                              Yo todavía no me he atrevido a sacarlo en solitario
                              Poquito a poco... con enrollador y la maniobra reenviada a la bañera, verás que no es tan difícil.

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