VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limpieza de casco y patente

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  • Bricobarco Limpieza de casco y patente

    Varada anual. Esta vez lo hago yo (cumplo dos años como armador de este Furia 33) Me sorprende lo limpio que estaba el casco (solamente algo de "limo"), aunque no así el eje y hélice. Después del agua a presión, la misma patente (autopulimentable) que le echaron el año pasado, dado el buen resultado. Puntos de óxido en orza que "desvasté" y tapé con masilla epoxi (por cierto, una pasta que cuesta). Ya lo tengo todo "patentado". Me sacaron el motor para revisar la inversora y aprovechar la comodidad de tenerlo en el taller para hecerle alguna otra puesta a punto. Mientras tanto estoy tentado a darle un pulido al casco en la obra muerta.
    El "descascarillado" que se observa en una de las fotos es la patente vieja (no pulimentable) que deja a la vista el gel-coat que, e de decir, que está liso, liso.

    ¿Alguna recomendación para el pulido?

  • #2
    Re: Limpieza de casco y patente

    Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
    Varada anual. Esta vez lo hago yo (cumplo dos años como armador de este Furia 33) Me sorprende lo limpio que estaba el casco (solamente algo de "limo"), aunque no así el eje y hélice. Después del agua a presión, la misma patente (autopulimentable) que le echaron el año pasado, dado el buen resultado. Puntos de óxido en orza que "desvasté" y tapé con masilla epoxi (por cierto, una pasta que cuesta). Ya lo tengo todo "patentado". Me sacaron el motor para revisar la inversora y aprovechar la comodidad de tenerlo en el taller para hecerle alguna otra puesta a punto. Mientras tanto estoy tentado a darle un pulido al casco en la obra muerta.
    El "descascarillado" que se observa en una de las fotos es la patente vieja (no pulimentable) que deja a la vista el gel-coat que, e de decir, que está liso, liso.

    ¿Alguna recomendación para el pulido?
    Las aaaaaafotos...
    Editado por última vez por Javierrb; 11/08/2018, 13:43:51.

    Comentario


    • #3
      Re: Limpieza de casco y patente

      Pues cofrade.....

      Ya nos estas contando que antifouling le has puesto, y en que zona te mueves. Plis


      Comentario


      • #4
        Re: Limpieza de casco y patente

        Este es el que utilice. Espero que al dárselo yo esta vez, no lo fastidie. Respecto a zona, Ria de Sada en Galicia. También influirá que navego con bastante asiduidad.

        Editado por última vez por Javierrb; 11/08/2018, 13:43:27.

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        • #5
          Re: Limpieza de casco y patente

          Pues sigo varado. Esperando la re-introducción del motor en su sitio, después de esperar por una nueva inversora y perdiéndome estos magníficos días sin navegar. Pero no hay "bien que por mal no venga" y todo este tiempo en seco me permite ir mejorando la obra muerta, resolviendo rallazos en el casco, un pulido que, además de abrillantar, me permite hacerle una limpieza, pintar las maderas del suelo de la bañera en tierra, limpieza de la bancada donde va el motor y un mejor conocimiento de todo el casco del barco.
          Después de haber saneado la orza, pues estaba con unas buenas manchas de oxido, al estar ya casi 3 semanas fuera del agua, veo como en algún sitio la cosa no me quedó del todo bien, ya que sale algún puntito de óxido e, incluso, alguna pequeñita inyección del dichoso líquido marrón "avinagrado", aunque de burbujitas ninguna.
          También aproveché para cambiar los vinilos de la matrícula y la tipografía del nombre del barco (que no el nombre)
          El resto del casco sigue viéndose "impoluto".
          En fín, un período de aprendizaje que también me sirve para ahorrarme unos eurillos, aunque la mecánica y la varada me va a sangrar la cosa.
          Editado por última vez por Javierrb; 11/08/2018, 13:43:51.

          Comentario


          • #6
            Re: Limpieza de casco y patente

            Originalmente publicado por Javierrb Ver Mensaje
            Pues sigo varado. Esperando la re-introducción del motor en su sitio, después de esperar por una nueva inversora y perdiéndome estos magníficos días sin navegar. me permite ir mejorando la obra muerta, resolviendo rallazos en el casco, un pulido que, además de abrillantar, me permite hacerle una limpieza,
            El resto del casco sigue viéndose "impoluto".
            Buenas cofrade!
            La verdad es que si anda haciendo Bueno estos días
            Puedo preguntar-te como has resuelto los ratllazos y el pulido en la obra muerta?

            Yo tengo algun punto que querría mejorar pero siempre pienso que si lijo-imprimo-pinto con gelcoat , se va a ver la diferencia entre el gelcoat nuevo y el viene

            Supongo que has hecho una "microlijada" o algun tipo de abrillantado?

            La verdad es que te ha quedado profesioná

            Saludos!

            Comentario


            • #7
              Re: Limpieza de casco y patente

              Originalmente publicado por Roger de Flor Ver Mensaje
              Buenas cofrade!
              La verdad es que si anda haciendo Bueno estos días
              Puedo preguntar-te como has resuelto los ratllazos y el pulido en la obra muerta?

              Yo tengo algun punto que querría mejorar pero siempre pienso que si lijo-imprimo-pinto con gelcoat , se va a ver la diferencia entre el gelcoat nuevo y el viene

              Supongo que has hecho una "microlijada" o algun tipo de abrillantado?

              La verdad es que te ha quedado profesioná

              Saludos!
              Pues esto es lo que peor llevo. El pulido (a mano) me quedó bastante bien (quizás algo mejor que esto). En cuanto a los rallazos, en la proa, que era donde mas se notaban le revestí un poco de gelcoat, lijado y pulido. Queda quizás un poquito mas blanco que el resto, pero no se nota mucho y quedó bastante mejor de cómo estaba.
              En el costado de babor tenía algún rallado más, pero aquí no acerté muy bien. Ayer eché el gelcoat y hoy al lijar, se me "azuló" y no me quedó nada bien. Creo que cometí dos errores. Uno que extendí demasiado el gelcoat, debí de limitar bien con cinta de carrocero la ralladura y extender ahí el producto para que únicamente tuviese que lijar esa zona concreta. El otro que, quizás, requería algo mas de secado.
              Desde luego que de los errores se aprende y sumando lo que los cofrades de este foro aportáis, mucho mas.
              Como estos días no podré navegar voy a intentar corregir esto y ya te contaré.

              Comentario

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