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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Orza abatible, opiniones.

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  • #1

    Orza abatible, opiniones.

    Me gustaría la opinión en este tema, se trataría de un motovelero que tiene una orza abatible, con la misma retraída cala 1,40, con ella extendida 2,50, hablamos de un barco de 15 metros por 4,75, 15 metros la mayor y 10 la de mesana, ventajas y inconvenientes, como utilizarla, solo cuando se navega a vela,y con mucho trapo o siempre que se navegue, en aguas con suficiente calado.:nosab
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Orza abatible, opiniones.

    En mucho más pequeñito, solo me he atrevido a navegar con orza "recogida" con el barco a motor. Pero el mío era un 21 pies.
    Saudiña, boa mar, e sempre un palmo de auga baixo a quilla

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    • #3
      Re: Orza abatible, opiniones.

      Buenas taberneros. Unas rondas que pago yo.
      Ventajas de la orza abatible: navegar en poco calado y poder subirla o bajarla según los rumbos cuando navegas a vela.
      Desventajas: A mí me dió muchos problemas el cable de acero con la que se izaba y bajaba.Se me rompió varias veces y tuve que poner cabo de spectra. Tuve también problemas con los tornillos en los que iba la plancha de acero sobre la que pivotaba la orza y me consta que el propietario que me compró el velero tuvo los mismos problemas llegando incluso a sacar el lastre de la sentina para repararlos.
      Por otra parte, navegué en el mismo barco con quilla fija y la diferencia de estabilidad era abismal en favor de éste.
      Es mi modesta opinión.

      Saludos.

      Comentario

      • #4
        Re: Orza abatible, opiniones.

        Si no necesitas poco calado por tu zona de navegación, puerto o mareas yo no le veo mas que inconvenientes a la orza abatible. Además de lo anterior, mucho mas mantenimiento y control de la caja de la orza, y la posibilidad de que te deje vendido en una escorada de mas de 90 grados si decide esconderse...

        Mario.

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        • #5
          Re: Orza abatible, opiniones.

          Para un velero son prestaciones me parece correcto. Hay que tener en cuenta el mantenimiento y los pros y contras que ello conlleva.
          Sitienes problemas de calado en tu puedo base o en puertos ce4canos una orza abatible te da libertad y poder de decisión.....

          Comentario

          • #6
            Re: Orza abatible, opiniones.

            Depende por donde navegues te compensara mas o menos, yo la veo mejor para barcos de menos eslora, el FC8 de mi padre la tenia y era un gustazo, porque en Galicia a veces el calado es la diferencia entre salir o no cuando te despistas y estas en una ria bajando la marea, (a nosotros nos paso en la toja que casi no salimos si no es por la abatible), tienes que valorar si te compensa los posibles problemas que te de con la zona donde quieres navegar y si realmente te es necesaria...
            Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

            Comentario

            • #7
              Re: Orza abatible, opiniones.

              Yo la tengo, porque en mi barco no hay opción (solo se fabricó con orza abatible), pero no uso demasiado la opción, la bajo cuando salgo a navegar y la recojo cuando ya he amarrado de vuelta.

              Sí que puede ser muy útil en aguas de mareas, o si navegas en una zona en la que puedes acercarte mucho a la orilla.

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              • #8
                Re: Orza abatible, opiniones.

                Este barco la tiene hidráulica, con un pistón de acero de 30 m/m, la pregunta es si se debe llevar siempre sacada, o solo cuando se navegue a vela, pues a motor no resultaría eficaz.

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                • #9
                  Re: Orza abatible, opiniones.

                  Sin duda, a vela la orza abajo.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Orza abatible, opiniones.

                    Hola cofrade!!

                    Yo tengo un Feeling 44 DI y tengo orza retractil hidraulica, y en mi barco el fabricante recomienda navegar con ella abajo en travesia. La razon son los 600 kg que pesa, probablemente el brazo hidráulico no este dimensionado para llevarla subida.

                    Yo la subo y la bajo a menudo, y por ahora ningun problema.

                    En navegacion a vela el barco va francamente bien a todos los rumbos.

                    Es el tercer barco con orza abatible que tengo y siempre contento con ellos.

                    Un saludo y carajillos para todos, hay que celebrar el triunfo de Sergio Garcia en el Masters de Augusta!!!!!

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Orza abatible, opiniones.

                      Hola Cofrade

                      Yo tengo un barco ketch de 16 m. con orza retractil, i casi nunca la bajo, por:

                      Con la orza bajada consigo ceñir unos grados mas 2 ó 3... 5 como mucho, i eso para mi plan de navegación eso no tiene ninguna transcedència.

                      Como la orza desciende por gravedad i se eleva con un aparejillo y un winch, al navegar, la orza se mueve un poco y hace un toc, toc, que no es nada, pero toca los... las narices.

                      En la escora casi no tiene transcedencia, mi barco escora poco siempre.

                      Existe el riesgo que te la olvides bajada al volver a puerto, i toques fondo.

                      De hecho uno de los proyectos previstos, es fijarla en la posición elevada y asi poder eliminar la maniobra de elevación y despejar el piano.
                      Samadrec

                      En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Orza abatible, opiniones.

                        Originalmente publicado por samadrec Ver Mensaje
                        Hola Cofrade

                        Yo tengo un barco ketch de 16 m. con orza retractil, i casi nunca la bajo, por:

                        Con la orza bajada consigo ceñir unos grados mas 2 ó 3... 5 como mucho, i eso para mi plan de navegación eso no tiene ninguna transcedència.

                        Como la orza desciende por gravedad i se eleva con un aparejillo y un winch, al navegar, la orza se mueve un poco y hace un toc, toc, que no es nada, pero toca los... las narices.

                        En la escora casi no tiene transcedencia, mi barco escora poco siempre.

                        Existe el riesgo que te la olvides bajada al volver a puerto, i toques fondo.

                        De hecho uno de los proyectos previstos, es fijarla en la posición elevada y asi poder eliminar la maniobra de elevación y despejar el piano.
                        Y no notas diferencia en las maniobras de puerto?

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Orza abatible, opiniones.

                          Copas generosas

                          Llanera, te lo digo en pocas palabras: "Todo lo que se mueve, tarde o temprano se jode".

                          Tú decides.


                          Más copas generosas.

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Orza abatible, opiniones.

                            Originalmente publicado por nauterapeuta Ver Mensaje
                            Y no notas diferencia en las maniobras de puerto?
                            Hola cofrade!

                            No se a que te refieres, a que si hay diferencias maniobrando con la orza subida o bajada?

                            En mi puerto, y en la mayoria de los puertos deportivos que conozco no hay fondo para maniobrar con la orza bajada, por lo que siempre he maniobrado con la orza recogida, por lo que no puedo comparar.

                            Ademas como la orza desciende hacia proa, si toca el suelo en avante se pliega un poco i no passaria gran cosa, pero clavar la orza ciando, podrias provocar una averia bastante grave. por lo que no se lo recomiendo a nadie, si no està absolutamente seguro de tener fondo de sobra! y ni aún así!
                            Samadrec

                            En el mediterraneo, solo hay tres vientos, el poco, el demasiado, i el de proa!

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Orza abatible, opiniones.

                              Sírvase una Mirinda por cofrade, que yo pago.

                              Hace bastantes años tuve un Gheisa cuya orza se maniobraba con un cabo desmultiplicado y no me dio ningún problema, ni siquiera el célebre toctoc al bandear el barco sin presión en las velas. Solía izarla cuando iba a motor para disminuir la resistencia e incluso a vela con portantes para de paso hacer el barco menos ardiente. Recuerdo un divertido episodio en que un célebre cofrade de esta taberna no pudo pillarme con un 9 metros de casco IOR. Sin embargo no puedo evitar opinar que cualquier mecanismo fijo es más fiable y duradero que articulado. Ahora bien, tratándose de grandes esloras nada puedo decir al respecto porque nada sé. Si funciona bien irá bien.

                              Más Mirinda.
                              Cuentan de un pobre que solo disponía de dos monedas que con una se compró un pan, para tener de qué vivir y con la otra una flor, para tener por qué vivir.

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