VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Relación aceleración-potencia

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  • Relación aceleración-potencia

    Hola, tengo un FB Yamaha 55 CV 2T embarcación 4,70 mt. y desde que lo compré he observado que consume mucho, para haceros una idea el consumo es de, en 5 ó 6 millas/15 litros y a 8 ó 9 nudos funcionando ahogado, y hay veces que se coge el motor y consume 25 litros a pleno rendimiento a 20 ó 21 nudos, con 3 personas. Vamos! para que me entendais, no existe una estrecha relación aceleración/desarrollo de velocidad, sino que hay veces que se coge y hay veces que no. A alguien le a ocurruido algo similar, estoy desesperado porque le he limpiado carburadores, bujias y ya no se que hacerle. El problema en si, no es el consumo, sino que aceleras y se va cogiendose poco a poco el motor suena bien con orejeras y no hace estraños.Agradecería vuestra ayuda incondicional. Gracias.

  • #2
    Re: Relación aceleración-potencia

    Hola cofrade,
    Te has presentado antes de este post? si no es asi tienes un grave problema ya que el tabernero te echara a patadas de este local tan selecto hasta que no invites a unas cervezas.

    Con respecto al tema que te ocupa, posiblemente tienes el carburador mal regulado y al hacer la mezcla te entra mucho combustible, por esto que te consume mas de la cuenta. Siempre despues de limpiar el carburador tienes que regularlo con un destornillador. Empiezas a cerrar el tornillo hasta que veas que se te va a calar y entonces abres un poquito. Pruebalo y luego nos cuentas.
    Que no se te olvide la presentacion y las cervezas
    "Sere juzgado antes por el necio que por el meticuloso"

    Comentario


    • #3
      Re: Relación aceleración-potencia

      Hola!, todos los cofrades que lo deseen están invitados a una rubia.

      Nadie a oido hablar de un problema similar en un fueraborda? Ya estoy pensando que puede se la hélice ya que se la cambiaron y aunque el diametro parce el mismo, puede cambiar el paso de la misma lo que puede hacer que no desarrolle la potencia correcta. Lo único que me queda es comprobar el paso de la hélice vieja con la nueva, que con un compás, un pie de rey, un papel y un medidor de ángulos, no es tan dificil.

      No obstante, si alguien tiene alguna idea le agradecería la compartiera conmigo.

      Salud.

      Comentario


      • #4
        Re: Relación aceleración-potencia

        Eh cofrade, no has leido arriba o es que no te convenzo ?
        "Sere juzgado antes por el necio que por el meticuloso"

        Comentario


        • #5
          Re: Relación aceleración-potencia

          A todos Salud, menos al atontado que me ha escrito 2 mensajes sin aportar nada y con la unica intención de tocar los güevos.
          El problema lo tengo solucionado y desde luego no ha sido gracias al listo que me ha contestado tonterias. El problema era que el paso de la hélice no era el correcto, le he puesto la que tenía montada antes y aunque está rota, el problema está solucionado.

          "Dios mio líbrame de los tontos, que yo me libraré de los listos".

          Comentario


          • #6
            Re: Relación aceleración-potencia

            Hola Sal Marina, me alegro que hayas solucionado tu problema.
            Dicho esto, añado, en mi opinión eres un maleducado y un desconsiderado.
            Un maleducado por llamar atontado a un cofrade que te he recordado que existen unas normas en este foro.
            Y un desconsiderado por no agradecer el interes de este mismo cofrade al darte una opinión de como solucionar tu problema.
            No me parecen buenas maneras las tuyas de tratar al personal, no me gustan Sal Marina.
            Saludos a todos y carajillo para empezar el domingo.
            "Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista.

            Comentario


            • #7
              Re: Relación aceleración-potencia

              Originalmente publicado por sal marina Ver Mensaje
              A todos Salud, menos al atontado que me ha escrito 2 mensajes sin aportar nada y con la unica intención de tocar los güevos.
              El problema lo tengo solucionado y desde luego no ha sido gracias al listo que me ha contestado tonterias. El problema era que el paso de la hélice no era el correcto, le he puesto la que tenía montada antes y aunque está rota, el problema está solucionado.

              "Dios mio líbrame de los tontos, que yo me libraré de los listos".
              Creo que no tienes muy claro lo que es un foro de internet. Aqui la gente comenta opiniones...pero nadie trabaja a tus ordenes, asi que una cosa es que alguien te de su opinion y otra muy diferente que la gente del foro tenga la obligacion de encontrar la solucion a tus problemas...

              Comentario


              • #8
                Re: Relación aceleración-potencia



                Me ha hecho recordar el chiste aquel del político inteligente que se lanza del avión con la mochila del escolar.

                Casi seguro que lo que le pasa al sujeto este es, precisamente, que a veces navega "a la velocidad del tonto" y, claro, se pule 15 litros en una hora.

                Comentario


                • #9
                  Re: Relación aceleración-potencia

                  Yo que soy el aludido , y podria decir mucho sobre el paso de la helice, no hago comentarios, solo dejo que se lea mi lema abajo.....
                  "Sere juzgado antes por el necio que por el meticuloso"

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Relación aceleración-potencia

                    Una ronda a todos los que quieran beber en mi mesa

                    Bien! estais en lo cierto, quizas fui un poco desconsiderado con el cofrade, que no pongo en duda quiso orientarme sobre el foro y sobre mi problema.

                    Me dejé llevar por un estado de indignación.

                    Así pues, ruego tomen mis mas sinceras disculpas todos aquellos que pudieran haberse sentido ofendidos por mi desafortunada replica.

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