pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

[aaledo]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

[ROyOR]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Mi ms sincero pésame a familiares y amigos.

Descanse en paz.

[Jadarvi]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Descanse en paz...

[Fendetestas1971]

pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Descanse en paz...


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[mazatlan]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Todas las precauciones son pocas.
Leí un estremecedor relato de Javier Visiers, Arquitecto Naval ,extraordinario y experto navegante que ha recorrido el mundo entero en regatas.
Acompañado de amigos inexpertos en una rutinaria salida en su velero, muy cerca de Arenys de Mar, con un día espléndido, dió un traspiés y cayó al agua.
Sus amigos no supieron maniobrar para rescatarle pero sí pedir auxilio a tierra por el móvil que afortunadamente tenía señal todavía, lo que no ocurre cuando te alejas de la costa.
El tiempo de llegar el helicóptero, localizarle y rescatarle fué suficiente para entrar en un cuadro de hipotermia que le hibiera impedido en minutos mantenerse a flote. Fué recuperado con éxito en el hospital.
Me impresionó que él que ha recorrido varias veces las etapas del Sur con las peores condiciones de mar y frío acabara viendo tan cerca la muerte en un plácido y soleado día en la bonancible costa del Maresme barcelonés.
Saludos

[Elmecanico]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Descanse en paz

[aaledo]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Reproduzco un comentario de otro hilo sobre un caso parecido, cerca de nosotros al volver de la isla de Elba, donde el infortunado se cayó al coger un cubo de agua:

Volviendo de la isla de Elba en el Corto Maltés, a la altura del Golfo de Saint Tropez vivimos de cerca las desventuras de un hombre al agua. Ocurrió el 28 de junio y lo conté en la entrada del blog del 29 de junio. Era un hombre que se cayó, sin chaleco, al coger agua con un cubo, que le arrastró. Se lo había atado a la muñeca para no perder el cubo, y casi pierde la vida. Pues ahora ha contado su desventura en el número de enero de la revista Voiles et Voiliers, que os reproduzco para los que sepáis francés.

La que creíamos que había intervenido por la radio, su mujer, resultó ser en realidad su nieto, con el que venía desde Italia. Un joven de 16 años que es el que salvó la vida de su abuelo, de 72 años, pese a su inexperiencia. Impresionante y digno de leerlo para aprender algo de prudencia en el barco. Yendo con piloto automático y en la práctica solo (el nieto había ido a su camarote a echar una siesta y llevaba los cascos puestos) se le ocurre coger agua con un cubo para baldear la cubierta, sin reducir la velocidad y amarrándose el cabo a la muñeca para no perder el cubo con el tirón!. El náufrago se desgañitó chillando pero el chico no le oyó. Aguantó en el agua gracias a que no estaba fría (no murió de hipotermia, lo más habitual) y a que utilizó el cubo, boca abajo, como reserva de flotabilidad hasta que fue rescatado. Un milagro que saliera todo bien.

Para evitar este accidente tan típico mis costumbres en el Corto Maltés son:

1. Avisar al compañero siempre que se va a hacer algo con riesgo de caida al agua, lo que incluye cualquier desplazamiento a la proa y coger agua con el cubo.
2. Para coger agua, reducir la velocidad.
3. Atar el extremo del cabo que sujeta el cubo al barco, no a la mano.
4. Llevar siempre por la popa un cabo o "línea de vida" arrastrando. El Corto Maltés tiene ya miles de millas en la estela y todas las he hecho con un cabito arrastrando por la popa. Es de nylon para que flote y no se trabe en la hélice, y tiene un nudo cada metro más o menos, para que no se te escurra de la mano. Hemos probado varias veces que es posible agarrarse a él y remontarlo, nudo a nudo, hasta llegar a la escalera de popa. Por supuesto la escalera de popa, que va plegada hacia arriba, tiene un mecanismo para poder destrabarla desde el agua.

A veces me han dicho que ese cabo debe frenar el barco, pero si lo hace es despreciable. En el GPS de a bordo no se nota. Y hay otros dispositivos de arrastre, como los hidrogeneradores o las colas del fueraborda, que se ha calculado que frenan al barco sólo unas tres décimas de nudo. Si un hidrogenerador le frena eso, un cabito arrastrando por la superficie lo hará unas centésimos de nudo, algo despreciable en una travesía.

[Alocen]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Alocen: Alguien acudió a recoger la bolsa de Doritos?
El gesto de arrojar desperdicios al mar no es edificante, cualquiera que sea éste, y lo digo como reflexión y sin atreverme a arrojar la primera piedra, pues en algún momento u otro todos lo hemos hecho,y así nos luce el pelo
Saludos cordiales

Perdón, quizás no me expresé bien. Obviamente no tiré la bolsa al agua, sólo un trozo de uno de esos snacks, como migas de pan. Es probable incluso que lo perdiéramos de vista porque alguna gaviota o algún pez se lo comiera.

Hasta eso no llego. Pero está bien el comentario, para " centrar el tiro ".

Saludos.

Agustín.

[Capitan Ximo]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Bueno creo que ya se ha dicho todo DEP
No brindo

[yoyete]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Lo siento de verdad. Mi más sentido pésame a familiares y amigos.

[moryak]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Descanse en Paz.

Comentando lo que dice Aaledo, en las guardias nadie abandona la bañera sin decirselo a otro tripilante.

[El Temido II]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Espero que por lo menos nos ayude a mentalizarnos a ir siempre alerta en previsión de que pueda pasar lo peor.

Yo salgo casi siempre solo, siempre con chaleco salvavidas .....

Parece que el barco iba con piloto hacia el sur, el cuerpo debío ser arrastrado hacia el norte por la corriente.

En el caso que nos ocupa, me da la impresión que el pobre señor cayó al
agua por algún desafortunado motivo y el barco, que iría a motor, siguió su
rumbo hasta dar con la costa.

De haber llevado chaleco salvavidas, presumo que la hipotermia habría
terminado con su vida de igual forma.

En este tipo de situaciones, es bueno llevar encima, una radiobaliza personal
y un mando a distancia del piloto, que le haga meter la pala del timón a una
banda, cuando éste deje de estar en su radio de acción.


Salud y

[pigafeta]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

. Mirando en una carta, el rumbo Benicarlo Peñiscola lleva en efecto el barco hasta Gandía.
Pero en ese rumbo , entre los puntos de salida y destino del velero, Peñiscola, y por tanto en el tramo donde cayó al agua, no hay mucha distancia a la costa , una media milla. El viento no venía de tierra sino de sur. Y el mar estaba en buen estado.
Seguramente cayò ya enfermo, pero no sé si en caso contrario hubiera podido alcanzar tierra. La temperatura del agua es fría pero no gélida en estas fechas y menos de una milla parece poco,pero según en qué casos no lo es.

Yo cuando navego en solitario siempre llevo medidas como cabo por popa y vhf portátil conmigo ( incluso el tfno en una bolsa estanca) Ahora también he comprado radiobaliza personal.
Pero solo si hago travesías. Cuando sales a dar una vuelta solo y ves cerca la tierra te confías y crees que podrás alcanzarla a nado sin dificultad, también tomas menos precauciones para ir a proa o al palo...
No hay que fiarse nunca está claro.

[BuzoGS]

Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

Mis condolencias.
Descanse en Paz

No brindo

[sorpresa]

Respuesta: Re: pan pan velero desaperecido esta noche en Castellón

. Mirando en una carta, el rumbo Benicarlo Peñiscola lleva en efecto el barco hasta Gandía.
Pero en ese rumbo , entre los puntos de salida y destino del velero, Peñiscola, y por tanto en el tramo donde cayó al agua, no hay mucha distancia a la costa , una media milla. El viento no venía de tierra sino de sur. Y el mar estaba en buen estado.
Seguramente cayò ya enfermo, pero no sé si en caso contrario hubiera podido alcanzar tierra. La temperatura del agua es fría pero no gélida en estas fechas y menos de una milla parece poco,pero según en qué casos no lo es.

Yo cuando navego en solitario siempre llevo medidas como cabo por popa y vhf portátil conmigo ( incluso el tfno en una bolsa estanca) Ahora también he comprado radiobaliza personal.
Pero solo si hago travesías. Cuando sales a dar una vuelta solo y ves cerca la tierra te confías y crees que podrás alcanzarla a nado sin dificultad, también tomas menos precauciones para ir a proa o al palo...
No hay que fiarse nunca está claro.

Mis condolencias.

Creemos erroneamente que somos capaces de nadar en el mar unas millas para salvar nuestra vida. Yo de joven praticaba la natación asiduamente y eso siempre ha llevado a mi subconsciente a pensar que en caso de necesidad podría nadar unas millas.

Pues bien tras dos años de entrenamiento regular en piscina 2 o 3 veces a la semana, nadar 2.000 metros está a mi alcance, en un entorno controlado, sin olas, con el agua a 26º, gafas y sin ropa. En el mar, vestido, con olas, y frio, no creo que fuera capaz de nadar más de 1 o 2 millas, suponiendo que la caida del barco fuera limpia y sin ningún golpe que me incapacite parcialmente.

Cualquiera que confie en su capacidad de nado como un método de seguridad pasiva llegado el caso y evite así medios activos como línea de vida VHF estanco, radiobaliza , etc. debería poner a prueba sus dotes periodicamente, en piscina o mar y a lo mejor cambiaba de idea.