VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Titulación para navegar por aguas francesas.

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  • #1

    Titulación para navegar por aguas francesas.

    ¿sabeis que titulación se necesita para navegar por aguas francesas en un velero con bandera francesa?

    ¿es el PER imprescindible?

    Un saludo a todos.

    KIPU
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

    Ninguna.
    En aguas francesas sólo piden título para los tractores (no se a partir de que eslora). Otra cosa es si quieres alquilar, la empresa de charter te puede pedir lo que le de la gana, no se si les vale algún título de aquí o te pedirte algún curso de vela de allí. Cofrades habrá que te puedan informar de este asunto.
    Salud
    sigpic
    http://chifle.latabernadelpuerto.es/

    Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

    Joseph Conrad, El espejo del mar

    Comentario

    • #3
      Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

      Título na e na, simplemente que el barco esté a "son de mar" (que cumplas con la reglamentación gabatxa, no tan dura como la nuestra), ojo con el tema de la radio que tiene que estar registrada en la ANFR (http://www.anfr.fr/) no te preocupes que es gratix pero obligatorio.


      Te paso las fichas del material de "sécurité", sólo dos categorias, menos y mas de 6 millas:

      404 Not Found
      http://www.uship.fr/fiches-securite/FichePlus6milles2007.pdf
      Page description

      404 Not Found
      http://www.uship.fr/fiches-securite/FicheMoins6miles2007.pdf
      Page description



      IRRINTZI
      Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

      Comentario

      • #4
        Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

        Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
        Título na e na, simplemente que el barco esté a "son de mar" (que cumplas con la reglamentación gabatxa, no tan dura como la nuestra), ojo con el tema de la radio que tiene que estar registrada en la ANFR (http://www.anfr.fr/) no te preocupes que es gratix pero obligatorio.


        Te paso las fichas del material de "sécurité", sólo dos categorias, menos y mas de 6 millas:

        404 Not Found
        http://www.uship.fr/fiches-securite/FichePlus6milles2007.pdf
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        http://www.uship.fr/fiches-securite/FicheMoins6miles2007.pdf
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        IRRINTZI
        Gracias por tu aclaracion y por los enlaces. Verdaderamente la cosa en Francia es más lógica (mas de 6 millas o menos). Podemos enviar a nuestro querido ministerio para que vayan aprendiendo. para los que puedan llegar hasta esas costas navegando.

        Comentario

        • #5
          Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

          Mas logica que aqui seguro, pero como en España nos obligaran a llevar balsa a partir de 6 millas nos subiriamos por las paredes protestando (que si mas gastos, que no hay derecho, etc)
          Un saludo

          Comentario

          • #6
            Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

            Nos barcos franceses não é preciso ter carta( nos veleiros!!), mas se o barco tiver VHF podem exigir-te o certificado de operador! É uma norma internacional!
            "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
            NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
            A.Martins

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            • #7
              Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

              Originalmente publicado por MARGEMDOAZUL Ver Mensaje
              Nos barcos franceses não é preciso ter carta( nos veleiros!!), mas se o barco tiver VHF podem exigir-te o certificado de operador! É uma norma internacional!
              Efectivamente, el certificado de operador es necesario: CRR. En su día pregunté si la materia dada en el PER era convalidable, me pedian el temario para estudiarlo, pero como en mi caso (hace ya algunos añitos) no se daba nada sobre DSC, decidí presentarme al examen que esta tirado y olvidarme de lios ...............


              IRRINTZI
              Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

              Comentario

              • #8
                Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

                En Francia si tienes barco eres patrón, así de fácil. Como andar en bicicleta!

                El título de operador de radio se gestiona automáticamente por correo y sin costes en la Agencia Nacional de las Frecuencias (en francés, claro).

                El número MMSI lo gestiona la misma agencia, también de forma gratuita (en España por encima de 50€).

                Los franceses inventaron la burocracia, pero los españoles la tenemos mucho más desarrollada y más cara.

                E cercaronme as ondas...

                Comentario

                • #9
                  Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

                  Originalmente publicado por Chagho Ver Mensaje
                  ...............................
                  El título de operador de radio se gestiona automáticamente por correo y sin costes en la Agencia Nacional de las Frecuencias (en francés, claro).

                  ................................
                  Creo que no, existe un pequeño examen en Test (20 preguntas) para obtener el CRR. Otra posibilidad es que te lo gestionen como convalidación de algún título que ya tengas.


                  Irrintzi
                  Web: https://sites.google.com/site/scotchsanfaina/

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

                    Originalmente publicado por IRRINTZI Ver Mensaje
                    Efectivamente, el certificado de operador es necesario: CRR. En su día pregunté si la materia dada en el PER era convalidable, me pedian el temario para estudiarlo, pero como en mi caso (hace ya algunos añitos) no se daba nada sobre DSC, decidí presentarme al examen que esta tirado y olvidarme de lios ...............


                    IRRINTZI
                    ¿Cómo se consigue? Probablemente llegue hasta Francia este verano y, aunque sólo sea uno o dos días, preferiría tener todos los papeles en regla (y porque no me sobraría tener ese certificado).

                    Unas para todos.

                    RONY

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

                      Originalmente publicado por liman Ver Mensaje
                      Gracias por tu aclaracion y por los enlaces. Verdaderamente la cosa en Francia es más lógica (mas de 6 millas o menos). Podemos enviar a nuestro querido ministerio para que vayan aprendiendo. para los que puedan llegar hasta esas costas navegando.
                      No les queda más remedio, si no se les larga todo el mundo a abanderar a Bélgica, que no piden ná de ná, casi sólo la bandera. Incluso en las secciones de anuncios de las revistas náuticas francesas aparecen a veces anuncios de gestorías que se ofrecen a abnderar el barco en Bélgica y eso para los atlánticos es bastante tentador. Lástima que aquí los portugueses no deben hacerle la competencia a nuestros recaudadores homologadores de la misma forma, que si no...
                      Por cierto MARGEMDOAZUL, podrías contarnos como está la cosa de exigencias de equipamiento de seguridad y navegación en tu tierra. ¿Cuanto tiempo se puede tener en Portugal un barco con bandera extranjera, por ejemplo inglesa o francesa residiendo en Portugal? ¿y residiendo en España?.
                      Ya lo he pedido varias veces en este foro y nadie contesta.

                      Una ronda para todos Salud
                      sigpic
                      http://chifle.latabernadelpuerto.es/

                      Cuando queráis saber la edad del mundo, mirad la faz del océano en plena tormenta.

                      Joseph Conrad, El espejo del mar

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                      • #12
                        Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

                        Es posible que haya que hacerlo, yo lo pedí (al pedir el MMSI) y estoy esperando

                        ANFR-Erreur 404
                        http://www.anfr.fr/index.php?cat=radiomaritime&page=licence


                        E cercaronme as ondas...

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                        • #13
                          Re: Titulación para navegar por aguas francesas.

                          Em Portugal as normas são( só um pouco() mais simples que em Espanha!
                          Nada comparável com as normas Francesas.
                          Quanto à permanência de um barco estrangeiro em Portugal, há uma grande indefinição!(varia de zona para zona segundo a interpretação das alfandegas).
                          Ex: Barco Espanhol de proprietário espanhol( residente em Espanha) desde que prove que tem o IVA pago em Espanha não há problema, se estiver mais de seis meses tem que pagar um imposto (taxa de farolagem), mas não é caro...( semelhante ao que se paga nas marinas espanholas integrado no custo da amarração).
                          Se fores residente em Portugal é mais complicado...podem por problemas( exigência de registo em Portugal) ou não. Há neste momento advogados a estudar o problema!
                          No meu caso. barco de bandeira francesa, propriedade de um banco francês( IVA pago em França) alugado por mim, residente em Portugal e barco baseado em Espanha( vindo a Portugal regularmente) até agora não tive problemas.
                          Tenho que fazer, únicamente, uma declaração para as autoridades francesas afirmando que saí( pelo menos uma vez por ano) das águas territoriais da UE ( um bordo até às 12milhas 01, picnic e um bordo a terra)!
                          "ESTA É A MARGEM DO AZUL,
                          NENHUM OUTRO LIMITE RECONHEÇO AO SANGUE."
                          A.Martins

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