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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

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  • Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

    Buena tardes

    Estoy buscando un fueraborda de segunda mano en buen estado. En concreto quiero uno de 5 o 6 CV a 2 tiempos.

    Me gustaría que me recomendarais algunos modelos.

    También preguntar que peso tienen esos motores y si compensa uno de 6 CV antes que uno de 5.

    Mucha gracias a todos.

  • #2
    Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

    por lo que he leido yamaha son los más resistentes y fáciles de mantener, pero solo hablo de oidas, que se pronuncien otros mejor.
    Asociación Española de Actividades Subacuáticas
    http://www.subacuatico.es

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    • #3
      Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

      Yo he visto a unos cacos fondear un Yamaha a 5 metros, reflotarlo a la hora, colocarlo en la chalupa, enchufarle la manguera, arrancarlo a la primera y tirar milla....hasta que cayeron con todo el equipo, con eso lo digo todo.
      Editado por última vez por jubriqueno; 11/04/2017, 23:18:18.

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      • #4
        Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

        Yo tuve un tohatsu 2 t. 9.9. Y era una mala bestia, funcionaba con el aire del depósito cerrado, despiste mío, como lo echo de menos, actualmente casi todos los dos tiempos los venden sin papeles, al menos en mi tierra.

        Comentario


        • #5
          Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

          Originalmente publicado por jubriqueno Ver Mensaje
          Yo he visto a unos cacos fondear un Yamaha a 5 metros, reflotarlo a la hora, colocarlo en la chalupa, enchufarle la manguera, arrancarlo a la primera y tirar milla....hasta que cayeron con todo el equipo, con eso lo digo todo.

          Comentario


          • #6
            Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

            Motores de 5-6 cv de 2 tiempos encontraras muchos en el mercado de segunda mano. Los precios varian desde los 150,00 a los 350,00 € dependiendo de la edad y del estado. Son motores muy sencillos y faciles de mantener. fabricados de metal y unas pocas piezas de plastico de calidad. Marcas como Honda, evinrude, suzuki , Yamaha , tohatsu son buenos. Si encuentras una unidad asegurate de hacerle un buen mantenimiento : cambio de rodete , aceite de la cola , bujia, membrana del carburador .... y tendras motor para años.
            Personalmente tengo un Suzuki de 5 cv del 99 y estoy encantado. Ahora lo tengo invernado en un taller nautico donde le han hecho un mantenimiento a fondo. El mecanico me ha comentado que siguen sirviendo recambios.
            Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

            Comentario


            • #7
              Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

              Originalmente publicado por Martae Ver Mensaje
              Motores de 5-6 cv de 2 tiempos encontraras muchos en el mercado de segunda mano. Los precios varian desde los 150,00 a los 350,00 € dependiendo de la edad y del estado. Son motores muy sencillos y faciles de mantener. fabricados de metal y unas pocas piezas de plastico de calidad. Marcas como Honda, evinrude, suzuki , Yamaha , tohatsu son buenos. Si encuentras una unidad asegurate de hacerle un buen mantenimiento : cambio de rodete , aceite de la cola , bujia, membrana del carburador .... y tendras motor para años.
              Personalmente tengo un Suzuki de 5 cv del 99 y estoy encantado. Ahora lo tengo invernado en un taller nautico donde le han hecho un mantenimiento a fondo. El mecanico me ha comentado que siguen sirviendo recambios.
              Buena Marea

              Tengo una duda que no encuentro la forma de verlo, en las características de los hélices
              pongo un ejemplo 7 1/2 x 7 BA , 7 1/4 X 5-A alguien me puede decir que significado tiene las letras.
              Gracias
              Capitan jopo

              Comentario


              • #8
                Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                Creo que es el tipo de fijación sobre el eje. Estas letras me suenan de Yamaha .

                Comentario


                • #9
                  Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                  Estas medidas son el diametro y el paso de la helice medido en pulgadas. La helice entregada con el motor es la estandard y sirve para la mayoria de las embarcaciones.
                  Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                    Hola!!

                    Tenía un poco de lado el tema de la compra de un fueraborda, pero vuelvo a ello ya que el verano está a la vuelta de la esquina

                    Esta semana he ido a ver un Yamaha 5 Cv de dos tiempos. El motor es del año 2001 y está en bastante buen estado. Lo único que no me gusto, fue el precio 600€. Yo lo veo caro para un motor de tantos años, pero la verdad es que tampoco se mucho del tema.

                    Agradecería me dijerais que precio sería razonable pagar por ese motor, y si alguien lo sabe, cuál era el precio de venta de esos motores nuevos?

                    Gracias

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                      Hola

                      No te has planteado buscar un 4t?

                      Creo q la diferencia de precio no va a ser tanta y tendrás un motor bastante mejor.

                      Yo he cambiado de 2t a 4t y la diferencia es notable: te olvidas del lío del aceite y mezcla, mejor ralentí, no engrase de bujías, funcionamiento redondo, arranque brillante, del consumo de combustible ni te cuento.

                      Pierdes en peso, yo tengo un suzuki df4, es el mismo motor q el df6, y me suena q anda por los 30kg. Ambos tienen 130 cc, realmente no se que diferencia hay entre el 4 y 6 cv.

                      Es mi punto de vista, suerte.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                        Originalmente publicado por Giyez Ver Mensaje
                        Hola

                        No te has planteado buscar un 4t?

                        Creo q la diferencia de precio no va a ser tanta y tendrás un motor bastante mejor.

                        Yo he cambiado de 2t a 4t y la diferencia es notable: te olvidas del lío del aceite y mezcla, mejor ralentí, no engrase de bujías, funcionamiento redondo, arranque brillante, del consumo de combustible ni te cuento.

                        Pierdes en peso, yo tengo un suzuki df4, es el mismo motor q el df6, y me suena q anda por los 30kg. Ambos tienen 130 cc, realmente no se que diferencia hay entre el 4 y 6 cv.

                        Es mi punto de vista, suerte.
                        Si no estoy equivocado la diferencia entre el 4 y el 6 es un separador metálico entre el carburador y el cuerpo que tiene un agujero de menor diámetro. Si compras el recambio del de 6 y ajustas el carburador ya tienes el de 6.
                        Ojo. debes poner una hélice acorde con la potencia.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                          Originalmente publicado por jopo Ver Mensaje
                          Buena Marea

                          Tengo una duda que no encuentro la forma de verlo, en las características de los hélices
                          pongo un ejemplo 7 1/2 x 7 BA , 7 1/4 X 5-A alguien me puede decir que significado tiene las letras.
                          Gracias
                          mira a ver si esto te aclara algo

                          www.nauticajinkepawordpress.com/2013/6/10/ la_helice

                          saludos

                          en algunos casos son codigos del fabricante, no son codigos conveccionales
                          un RH es sentido horario de giro y un LH es sentido anti-horario, pocos fabricantes ponen estos codigos pero existen
                          saludos

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                            Originalmente publicado por Giyez Ver Mensaje
                            Hola

                            No te has planteado buscar un 4t?

                            Creo q la diferencia de precio no va a ser tanta y tendrás un motor bastante mejor.

                            Yo he cambiado de 2t a 4t y la diferencia es notable: te olvidas del lío del aceite y mezcla, mejor ralentí, no engrase de bujías, funcionamiento redondo, arranque brillante, del consumo de combustible ni te cuento.

                            Pierdes en peso, yo tengo un suzuki df4, es el mismo motor q el df6, y me suena q anda por los 30kg. Ambos tienen 130 cc, realmente no se que diferencia hay entre el 4 y 6 cv.

                            Es mi punto de vista, suerte.

                            Hola,

                            Pues tenía una Yamaha 4 Cv a 4 tiempos, pero lo vendí con la idea de comprar un 2 tiempos. Primero porque el 4 tiempos pesaba un montón y porque en potencia se quedaba bastante justo.

                            Espero no arrepentirme con el cambio.

                            Gracias por tu opinión.

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                            • #15
                              Re: Recomendación Fueraborda 5-6 CV 2T

                              Hablando de fuerabordas de 4 a 6 CV . Para mi es mejor un 2 tiempos que este en buen estado que uno mas reciente de 4 tiempos. ¿ porque lo digo ? porque los antiguos 2 tiempos se fabricaron a conciencia : sencillos , sin electronica , plasticos gruesos. El unico inconveniente : mezclar aceite al carburante
                              La misma gama moderna en 4 tiempos son mas ligeros , paredes de cilindros mas delgadas , electronica, valvulas , correa de distribución , aceite en el carter.
                              Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

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