VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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La edad del barco

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  • #16
    Re: La edad del barco

    Dejo pagada una ronda de birras.Yo soy armador del más veterano,año 1966 supermistral,cero osmosis,mucho mimo,me lleva donde quiero,eso si,sin prisa,es seguro y fiable.

    Comentario


    • #17
      Re: La edad del barco

      Originalmente publicado por Omoo Ver Mensaje
      Dejo pagada una ronda de birras.Yo soy armador del más veterano,año 1966 supermistral,cero osmosis,mucho mimo,me lleva donde quiero,eso si,sin prisa,es seguro y fiable.
      Bueno despues del RATA (1903) ya no somos veteranos nadie, mas bien unos jovenzuelos despendolaos.


      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

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      • #18
        Re: La edad del barco

        Carajillos para todos.

        POLIKEA STREAM 550 del año 1981, casco de fibra sin osmosis y navegando, este año le he dado un buen lavado de cara y listo para aguantar otros tantos años.

        Un saludo.


        "Qué es mi barco mi tesoro, que es mi dios la libertad, mi ley la fuerza del viento, mi única patria, la mar".

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        • #19
          Re: La edad del barco

          Jejeje , lo que pasa es que el Rata está fuera de categoría,así que el Mistral 66 de Omoo va a la cabeza de la liga terrenal ,el Rata juega en la de los extraterrestres.

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          • #20
            Re: La edad del barco

            Marieholm 32. Es un prototipo, que parece que fue propiedad de el mismo Tord*Sundén. Investigando los dueños anteriores, creen que se fabricó en el 70, para hacer las pruebas de colocación del centro vélico, y como todo fue un éxito, en lugar de desechar el prototipo, se lo regalaron al arquitecto naval. Flush teck, cubierta oceánica, con bañera central y quilla corrida.
            Por la forma de construcción del casco, parece que es imposible que tenga ósmosis ( por lo menos así ha sido hasta ahora). 4000 kilitos, sin superestructura ni mamparos.
            Vaya barcos se hacían!

            Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk

            Comentario


            • #21
              Re: La edad del barco

              Carter 38 New optimist, de 1970, esta EXPECTACULAR, y un Puma 32 del 78, fabuloso, he navegado con los dos por todo el cantábrico y hasta Bretaña y solo puedo hablar maravillas

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              • #22
                Re: La edad del barco

                Guayre II, Puma 34 de 1974, en la placa pone No:1, siempre con nosotros "a son de mar", algunos arreglos en las Maderas con su Volvo MD2B arrancando a la primera.
                PD:Algunos nuevos quieren ganarnos...

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                • #23
                  La edad del barco

                  Dufour 35 de 1975 lo tengo hace menos de un año pero estoy encantado con él. Ademas tiene el motor de origen como el de Guayre un Volvo MD2B al que hay que tratar con mucho cariño pero funciona bastante bien.

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                  • #24
                    Re: La edad del barco

                    Rival 41, astillero Británico que luego se fusiono con Bowman, del 74. Quilla semicorrida y en algunos sitios con un grosor de fibra como si fuera de madera. Parece que los años no han pasado por ella.

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                    • #25
                      Re: La edad del barco

                      Jouet 27 de 1977.... como su dueño !!
                      40 añazos con sus achaques pero muy bien llevados

                      Comentario


                      • #26
                        Re: La edad del barco

                        Jaque Mate , 1973 , Vindö , Sueco con casco de fibra y en magníficas condiciones.

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                        • #27
                          Re: La edad del barco

                          Originalmente publicado por rata1903 Ver Mensaje
                          Stahlratte
                          Marca: no lo sé
                          Casco: 1903 --> 114 añitos
                          Motor: Volund (Dinamrca) del año 1954 aprox...

                          No es "mi" velero, pero me paso ahi 4 o 5 meses cada año, asi que creo que me da derecho a fardar de ella

                          Comentario


                          • #28
                            Re: La edad del barco

                            Originalmente publicado por Fontxu Ver Mensaje
                            Marieholm 32. Es un prototipo, que parece que fue propiedad de el mismo Tord*Sundén. Investigando los dueños anteriores, creen que se fabricó en el 70, para hacer las pruebas de colocación del centro vélico, y como todo fue un éxito, en lugar de desechar el prototipo, se lo regalaron al arquitecto naval. Flush teck, cubierta oceánica, con bañera central y quilla corrida.
                            Por la forma de construcción del casco, parece que es imposible que tenga ósmosis ( por lo menos así ha sido hasta ahora). 4000 kilitos, sin superestructura ni mamparos.
                            Vaya barcos se hacían!

                            Enviado desde mi A0001 mediante Tapatalk
                            Yo llevo el hermano pequeño de ese, el Marieholm 26 IF!!! A ver si puedo seguir teniéndolo en mis manos durante muchos, muchos años más... (no lo digo por el barco, que ese seguro que aguanta a 20 como yo, sino por mí...).

                            Comentario


                            • #29
                              La edad del barco

                              Kivuca, un Furia 25 de 1981. Ya vamos a por 5 años juntos y para rato, esto es amor puro!!
                              Algo tuneado con lo que despista la línea furiosa: jupette de fibra y portillos sobre todo que le dan otra línea, pero corazón furia al 100%. El casco está estupendo.
                              Va como un tiro, grandes barcos los Furia, sin duda alguna!!


                              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                              LET IT FLOW y sonríe, siempre, siempre, sonríe... Al amigo le alegras... y al enemigo, le jodes

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                              • #30
                                Re: La edad del barco

                                Salud y birras a los cofrades, Roga 350, aun con palo de madera algo deteriorado (el palo) y de año indeterminado. Inundible como el Titanic, doble casco con espume entre ellos.
                                Tornado 31, de 1976 navegando muy bien, para regatas, llevo la llave de la cancha para cerrar; siempre último cómodo.
                                Mas birras.

                                Comentario

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