VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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!!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

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  • #16
    Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

    Según la información de esta noche de Canal Sur, vientos de más de 130, el mayor registro de los últimos 10 años.

    Problemas por las calles, sobre todo con los abuelitos, aviso de no circular con el coche, colegios cerrados y el centro de salud de Medina cerrado hasta nuevo aviso.

    Las imágenes ( y las que habéis colgado ) tremendas.

    Esperemos, como siempre, que los daños materiales sean los mínimos y, sobre todo, que no haya pérdidas humanas.

    Esta vez no brindo.

    Agustín

    Comentario


    • #17
      Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡



      Me acaban de enviar esta foto del puerto de Algeciras


      No brindo
      Puma 26

      Comentario


      • #18
        Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

        Se trata de un barco que llevaba amarrado y sin utilización desde 2013, año en el que llegó a Algeciras. En cualquier caso no hay daños personales.

        Comentario


        • #19
          Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

          El mismo barco de Algeciras...
          14927663438665.jpg

          Comentario


          • #20
            Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

            Srs de momento ha bajado el viento a la mitad,
            daños materiales, por un tubo, ayer llovio algo ,,,
            parece qud lompeor ya paso
            sigpicEl mar es mi medicina,limpia cuerpo y alma

            Comentario


            • #21
              Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

              en sancti petri dicen que se han soltado muchos barcos y otros hundidos

              un desastre

              no brindo

              Comentario


              • #22
                Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                He hecho una recopilación de videos.



                Saludos
                INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                http://dosvelas.jimdo.com/

                Comentario


                • #23
                  Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                  Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                  He hecho una recopilación de videos.



                  Saludos
                  Gracias por el vídeo.

                  Que de destrozos . Lo siento mucho por los armadores.

                  Por vías de agua vale, pero me pregunto como es como es posible que se hunda un barco dentro de puerto tan solo por el viento y sin que las amarras fallen

                  Comentario


                  • #24
                    Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                    Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
                    Gracias por el vídeo.

                    Que de destrozos . Lo siento mucho por los armadores.

                    Por vías de agua vale, pero me pregunto como es como es posible que se hunda un barco dentro de puerto tan solo por el viento y sin que las amarras fallen
                    yo tampoco lo entiendo, posiblemente los golpes abriría una vía de agua

                    saludos
                    INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                    http://dosvelas.jimdo.com/

                    Comentario


                    • #25
                      Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                      Originalmente publicado por el_pickti Ver Mensaje
                      Gracias por el vídeo.

                      Que de destrozos . Lo siento mucho por los armadores.

                      Por vías de agua vale, pero me pregunto como es como es posible que se hunda un barco dentro de puerto tan solo por el viento y sin que las amarras fallen
                      Solo se me ocurre que no esté bien defendido y fallen las defensas haciendo que el barco se golpee contra el propio pantalán hasta abrir una vía de agua.
                      Otra es que fallen grifos de fondo.


                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                        Originalmente publicado por Manuel_Luis1404 Ver Mensaje
                        He hecho una recopilación de videos.



                        Saludos
                        uf qué dolor, cuánto lo siento por los armadores.
                        Courage mieux que l'argent
                        IG @asailorsoul

                        Comentario


                        • #27
                          Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                          el primer velero y los demás barcos que se ven mas a tierra son del club alcazar de cadiz,esos barcos estan en fondeos no en pantalanes

                          que pena de ver esos videos

                          Comentario


                          • #28
                            Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡


                            Pues os cuento de primera mano,pues acabo de llegar de allí.
                            A mi,que inicie este hilo para alertar al personal.
                            A mi,que heche el barco al agua después de 5 meses de varada con una buena puesta a punto.
                            A mi que cambie las amarras(cabo de 24mm) hace seis meses de los cuales 5 no ha estado el barco.
                            A mi que 4 días antes de empezar el temporal revise amarras,quite toldos,y asegure todo lo habido y por haber.
                            A MI SE ME HA SOLTADO EL BARCO
                            Y lo mejor es que cerca del mio hay barcos que llevan sin recibir una visita AÑOS y ahi están,en su sitio

                            Os hago un breve relato de mi aventura de rescate.
                            El jueves me entero por este hilo que se han soltado algunos barcos en Sancti Petri,me pongo en contacto con un cofrade y me cuenta como esta la cosa con lo que me quedo con la preocupación pertinente pero aun confiando en que el mio estaría bien pues lo había preparado para lo que se avecinaba y no había recibido ninguna llamada del marinero del club
                            Aun asi decido pasarme el viernes por la mañana para comprobarlo,cojo los aperos del barco y unas herramientas y me voy para alla con unos pantaloncitos vaqueros, una camisetita y una sudaderita "por si refresca" y me voy para alla desde Sevilla,nada mas llegar tomando la ultima curva miro hacia donde debería estar mi barco y veo un hueco enorme,no quise volver a mirar hasta aparcar y coger los prismáticos,mi subconsciente no quiso reconocer la evidencia de ese rápido vistazo
                            Cuando miro con los prismáticos me encuentro con la dura realidad,casi todos los veleros de mi zona se han soltado ,y hay barcos diseminados a lo largo de toda la orilla,el mio no esta totalmente en la orilla sino que tiene la orza clavada en el fango y esta a unos 20 mtrs de la orilla,la marea esta subiendo.
                            Me pongo manos a la obra y empiezo a ponerme en contacto con quien me lo pueda sacar y encuentro varios candidatos pero en todavía soplan rachas de cuarenta y pico nudos y el rescate no es factible.
                            Me paso el dia deambulando con los prismáticos y buscando a alguien que me pueda llevar al barco,pero nadie se quiere arriesgar,es ya por la tarde y la marea ya esta bajando,asi que aunque encontrara a alguien posiblemente no haya calado ya para llegar hasta el barco y me tendría que echar al agua con mi ropita de tomar café.
                            Me encuentro con un hombre que esta buscando su barco y no consigue localizarlo y le digo que yo he visto un palo asomando entre las dunas, en uno de los entrantes que forma la marisma,pero ahora ya no se ve,y me dice que va a ir hasta la otra orilla,decido acompañarlo a ver si desde allí puedo llegar a mi barco por tierra y le ayudo a buscar el suyo.
                            Para llegar a la otra orilla por tierra hay que coger el coche he ir hasta San Fernando y allí coger una carretera que lleva aun aparcamiento donde se puede dejar el coche,desde allí hay que ir andando por una pasarela de madera que da paso a arena y fango,en total 40min de coche y otros cuarenta de pateo;nos ponemos en marcha.
                            llegamos al aparcamiento y yo decido coger una mochila por si puedo llegar al barco quedarme a pasar la noche en el,pues aquí en esta situcion, el mayor riesgo son los amigos de lo ajeno,que sabiendo lo que hay seguro se encuentran ya al acecho escondidos entre las dunas,asi que nos ponemos en marcha,yo a la espalda llevo una mochila con:documentacion,chaleco salvavidas,plotter del barco,vhf portátil,prismaticos,bolsa de herramientas,saco de dormir y útiles varios.
                            Se pone a llover(por la mañana antes de salir de casa saque de la mochila el traje de aguas,total pa tomar un café y comentar el mal tiempo...)
                            lo primero que hacemos es localizar el barco de mi compañero de fatigas,ya le han abierto el tambucho pero aparentemente no falta nada,el motor fb esta en el interior amarrado con candado,colocamos el ancla de manera que el barco no vaya mas tierra adentro cuando suba la marea y amarramos también con un cabo a un pilon de madera que hay cerca, el coeficiente de marea va hacia arriba y por lo menos de aquí ya no se mueve.
                            Una vez asegurado el suyo nos despedimos pues yo me dirijo hacia el mio para pasar la noche,pero en cuanto doy unos cuantos pasos estoy ya metido en fango por encima de las rodillas y todavía me quedan unos trescientos metros,cada paso me arranca las zapatillas y voy a tardar una eternidad,deben de ser las siete de la tarde,todavia llueve algo y empiezo a pensar que aunque consiga llegar al barco(que aun esta en algo de agua)igual no puedo subir a el pues esta perfectamente adrizado.
                            Pienso,si yo no soy capaz de llegar no creo que puedan llegar al barco robarme las barterias,radio,o lo que se quieran llevar y regresar cargados por este fanguizal(eso quiero creer) asi que con todo mi pesar vuelvo sobre mis pasos y de regreso al coche,una vez allí ,me despido de mi compañero(otra vez) y me monto en el coche con barro hasta en las pestañas y de vuelta para Sevilla,otras dos horas y media de coche,llego,lleno todo de barro desde la puerta de la planta baja hasta la terraza,bajo los animos de mi mujer, me ducho,ceno y a la cama que el dia siguiente va a ser largo.
                            Hoy me planto allí con todos los aperos,mudas,neopreno, traje de aguas,en fin,preparado para todo,soplan 20 nudos con rachas de 30,pero esta mejor que ayer,despues de contactar con el personal,y un amigo que dispone de zodiac,nos ponemos manos a la obra con la pleamar,los rescatadores deciden empezar por el barco mas fácil,un velero keche que sale relativamente fácil,ahora va el mio,la embarcación que da remolque tira con 250cv y yo apoyo con mi motor,parece que sale,se mueve.....Salimos¡¡¡¡ pero no,hay varios bancos de fango y se vuelve a clavar,decidimos sacar le fondeo,cargarlo en la embarcación pequeña y hechar el ancla para mientras la embarcación grande tira nosotros ayudar cobrando fondeo maualmente,pero la embarcación pequeña no tiene fuerza, entre el fuerte aire, dos personas y todo el fondeo,al final,con la tripuacion del queche y mi amigo haciendo banda, y yo a la rueda apoyando con el motor,conseguimos salir,ahora si¡¡¡alegriaaaa¡¡¡
                            de allí al club náutico y una vez amarrados,algo para refrescarnos y un cigarrito,que nos lo hemos ganado.
                            El barco perfecto, ningún daño y tampoco nos han entrado a robar esta noche,ahora toca reparar mi fondeo,las amarras han partido a su paso por los guiacabos,pero la manguera de protaccion estaba en su sitio,o sea que me he encontrado las gazas con la manguera de protección colgando de las cornamusas,y el cabo a partido dentro de la manguera,2 cabos de nylon de 24mm¡¡¡¡
                            eso cuanto aguanta entre 10 y 15 mil kg con un mes de uso y 5 mese sin trabajar?
                            Por cierto mi compañero de fatigas de la tarde anterior también ha conseguido rescatar el suyo
                            Bueno,asi han sido mis dos últimos días,bastante entretenidos.
                            Saludos y gracias a todos los que nos han ayudado.

                            PD.por cierto al mediodía de hoy el computo eran unos 20 barcos varados y cuatro hundidos.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #29
                              Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                              madre de Dios, y no os compensa tener un amarre.

                              saludos
                              INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                              http://dosvelas.jimdo.com/

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                              • #30
                                Re: !!!Al loro Cadiz en general y Sancti Petri en particular¡¡¡

                                Me alegro de que hayas podido recuperarlo. Yo tuve una nefasta experiencia en Puerto Sherry en un temporal y por suerte los daños fueron pocos, sobre todo porque mi vecino avisó a la marinería que había roto un cabo pero se ve que estaban muy ocupados y ni se dignaron pasar a asegurar. Huelga decir que allí no vuelvo ni regalado.

                                http://www.anavre.org

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