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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Consulta bomba de refrigeración.

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  • Consulta bomba de refrigeración.

    Cerves para todos

    Alguien tiene en su motor la bomba de refrigeración eléctrica? (que no sea movida por polea o engranajes..)

    Mi motor tiene circuito cerrado y enfriador de quilla, aunque tambien disponia de intercambiador por agua salada aunque se lo anularon. El intercambiador esta bien pero no dispongo de ningun tipo de bomba para impulsar el agua salada, por eso pensé en una electrica como en en algunos motores navales que he visto. Alguien con este tipo de refrigeración en su embarcacion?

    Gracias de antemano.

  • #2
    Re: Consulta bomba de refrigeración.

    me lo he preguntado muchas veces y no tengo ni idea.
    creo que el problema sera el caudal a distintas revoluciones.
    tomo asiento.

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Consulta bomba de refrigeración.

      Originalmente publicado por Entrecastillos Ver Mensaje
      Cerves para todos

      Alguien tiene en su motor la bomba de refrigeración eléctrica? (que no sea movida por polea o engranajes..)

      Mi motor tiene circuito cerrado y enfriador de quilla, aunque tambien disponia de intercambiador por agua salada aunque se lo anularon. El intercambiador esta bien pero no dispongo de ningun tipo de bomba para impulsar el agua salada, por eso pensé en una electrica como en en algunos motores navales que he visto. Alguien con este tipo de refrigeración en su embarcacion?

      Gracias de antemano.
      Pero que le pasa a tu sistema de circuito cerrado y escape seco? Ese es un muy buen sistema que utilizan barcos oceanicos y de trabajo intensivo

      Una eléctrica no es una buena idea, tu motor debe tener un alojamiento o soporte para una mecánica, si iba directa a distribución igual le pusieron una tapa para sellar el agujero, o la mecánica original del motor o una de pedestal con correa al volante del motor, pero nunca eléctrica

      Por curiosidad, que motores has visto con bombas de refrigeración eléctrica?

      Comentario


      • #4
        Re: Respuesta: Consulta bomba de refrigeración.

        Originalmente publicado por Xavier Vila Ver Mensaje
        Pero que le pasa a tu sistema de circuito cerrado y escape seco? Ese es un muy buen sistema que utilizan barcos oceanicos y de trabajo intensivo

        Una eléctrica no es una buena idea, tu motor debe tener un alojamiento o soporte para una mecánica, si iba directa a distribución igual le pusieron una tapa para sellar el agujero, o la mecánica original del motor o una de pedestal con correa al volante del motor, pero nunca eléctrica

        Por curiosidad, que motores has visto con bombas de refrigeración eléctrica?

        Mi motor, un viejo pero "nuevo Om 636" se puede acoplar mediante polea una bomba, Solé Diesel sin ir mas lejos. Pero no la tengo, en cambio si una eléctrica como esta:

        Descarga 30 l/min. Creo que seria mas que suficiente para darle un plus de regrigerción al circuito "primario". Que pegas le veis?

        En motores industriales, ademas de la bomba adosada, suelen montar una electrica o dos, que ademas de emergencia sirve para el pre-calentamiento, y en coches de alta gama he visto turbos e intercooler con su propia refrigeración eléctrica. De ahí un poco la idea.

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Consulta bomba de refrigeración.

          Inconvenientes todos, no son para uso continuo, que entregan un caudal fijo x y tú motor necesita un caudal x variable, tienes más posibilidades de avería por fallos eléctricos o de la bomba, y lo peor de todo que sí te quedas sin bomba te quedas sin motor y sin gobierno cosa que no pasa con los motores industriales o coches, con esto no hay que hacer inventos.

          Tú motor monta una bomba de 40 LPM a máximo régimen

          Editado por última vez por Xavier Vila; 26/04/2017, 23:45:25.

          Comentario


          • #6
            Re: Consulta bomba de refrigeración.

            Estoy de acuerdo. Recuerda que ya tengo el circuito cerrado y enfriador de quilla, solo trato de recuperar el intercambiador por si algún día abuso del motor y el mar gallego este tibio osea, que la electrica la usaria muy puntualmente.
            También he visto de este tipo, más pequeñas pero más eficientes http://www.bosch-mobility-solutions....tml?compId=970

            Esta claro que jamás pondría una electrica como bomba principal. Pero bueno, era solo una idea que me rondaba para darle uso al intercambiador.
            Editado por última vez por Entrecastillos; 27/04/2017, 00:57:42.

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