VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Motor 50 cv

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  • #16
    Re: Motor 50 cv

    Yo tengo mercury 50hp 2t en una 4.30 y para costear va de lujo con poco mar, los 2 tiempos son mas alegres y mas tragones..... yamaha 4 t es pata negra, sin más

    antes tuve una zodiac y el cambio es brutal, con cualquiera de los dos estaréis contentos

    importante sobre todo el estado del motor sea cual elijas, horas, mantenimiento, etc.

    Suerte!!
    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

    Comentario


    • #17
      Re: Motor 50 cv

      Originalmente publicado por sos112 Ver Mensaje
      Yo me guie en mi barca por la potencia max y mínima pero lo que no pensamos es que esta sumando el peso de la barca más motor. Piensa en el peso adicional que le vas a meter ya que eso se nota mucho no muchisimo. Si vas a llevar mucho peso yo le metería más potencia. En mi caso tenia de potencia de 15-40cv ya que es una ducauto muy pequeñita. Dije con un 25cv voy sobrado y si voy sobrado yo solo en cuanto nos montamos 2 va justita y encuando echas baterias, electrico... se queda justa justa para planear.

      Si lo que queires es que te ande, yo creo que 50cv te irá bien ya que tengo un amigo que tiene una glastron de algo más de 5 metros con un 60cv y la usa para hacer wake.
      Pues eso en el pantano tiene que ir de vicio, yo llevo 50hp y va de sobra, como siempre está como un plato:velero :
      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #18
        Re: Motor 50 cv

        Originalmente publicado por vicenteovd Ver Mensaje
        La knort es igual que la elamd 17, yo tuve una con un motor evinrude 60 2t e iba de lujo,una vez mande a reparar el motor y mientras tanto monte un evinrude 50 de 2t tambien,habia mucha diferencia,para mi gusto se quedaba corto.el maximo que admite son 90 cv,asi que tambien la probe con un honda bf90 de 4tiempos, sorprendentemente iba mejor con el 60 el honda 90 le pesaba mucho y se hundia mucho de popa.de hecho llegaba el agua justo por debajo de las plataformas de baño casi a la altura donde une la parte superior del casco con la inferior, debajo del cinton,revisa el estado del sikaflex que lleva en esta union porque la mia se acabo hundiendo en el puerto......cuando la saque repase bien esta union con sika nuevo y volvi a poner el 60 de 2t.
        Buenas a todos!

        Me he animado a participar en el hilo, porque mi experiencia respecto a la potencia/ motor adecuada en los barcos que he probado ha sido bastante distinta Yo tengo una Glastron de 5 m de eslora que montaba un Johnson 2T de 70 CV, e iba bien; con dos tripulantes planeaba con bastante facilidad (a 3600-3700 rpm), pero como dicen los cofrades, el aumento de peso de una tercera persona era crítico...

        Ahora llevo en este mismo barco un Honda 90CV 4T, y es otra dimensión: arranca a planear a 3100 rpm, vas a una velocidad crucero de 16-18 nudos sin enterarte, y no se nota tanto el peso de una tercera o cuarta persona

        También he tenido oportunidad de llevar embarcaciones de esa misma eslora (5m) que llevaban motores de 50 CV (Mercury 4T), y es otra cosa: dos personas, a tope de gas con el mar plano, no pasaba de 20 nudos

        Saludos!

        Comentario


        • #19
          Re: Motor 50 cv

          Si puedes metele 60cv que ira mucho mas sobrado, padecerá menos y consumira mucho menos

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          • #20
            Re: Motor 50 cv

            Muchas gracias a todos por vuestra ayuda!!
            Al final, como son las cosas.... la Tecnofiber nos han dicho que tiene bandera francesa y el remolque también francés ,( cosa que no nos dijeron cuando fuimos a verla) así que es un problema sobretodo arreglar el papeleo del remolque.. El de la náutica nos ha dicho que el precio incrementa y ya no podemos subir más nuestro presupuesto así que al final nos quedamos la Knort 2t 60 CV. Esperamos que nos salga bien! Ya os contaremos la experiencia!

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            Trabajando...
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