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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

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  • Motoras sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

    Buenas tardes y una ronda para todos.

    A ver si alguien me da luz.
    Tengo mercruiser 4.3 mpi con cola alpha one ( el impeler está en la cola). Y quisiera hacer algún invento para endulzar motor estando en el agua.
    Se que alguien ha diseñado un juego de llaves para intercalar en el manguito que viene con agua del tramson ( agua que mete la bomba de la cola).
    Con ello se pretende derivar el agua que mete la cola hacia fuera del barco ( para que no sufra la bomba) y meter en el motor el agua de una manguera del pantalan .

    Alguien me da luz , alguien tiene algún díseño de las llaves , medidas etc . Es beneficioso o perjudicial este sistema?
    Gracias cofrades

  • #2
    Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

    Originalmente publicado por kekyencarni Ver Mensaje
    Buenas tardes y una ronda para todos.

    A ver si alguien me da luz.
    Tengo mercruiser 4.3 mpi con cola alpha one ( el impeler está en la cola). Y quisiera hacer algún invento para endulzar motor estando en el agua.
    Se que alguien ha diseñado un juego de llaves para intercalar en el manguito que viene con agua del tramson ( agua que mete la bomba de la cola).
    Con ello se pretende derivar el agua que mete la cola hacia fuera del barco ( para que no sufra la bomba) y meter en el motor el agua de una manguera del pantalan .

    Alguien me da luz , alguien tiene algún díseño de las llaves , medidas etc . Es beneficioso o perjudicial este sistema?
    Gracias cofrades
    No tienes la toma para endulzar el el motor de fábrica? El mio Volvo si. Quito el tapón roscado, rosco el macho de manguera y conecto la manguera igual que como conectas en el pantalán, de estos conectores rápidos.

    Enviado desde mi SM-N9005 mediante Tapatalk
    Detrás de la ola vive alguien, sè modesto...

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    • #3
      Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

      Este sistema lo tenia instalado en mi anterior barco

      PERKO Figure No. 0456, 0457 Flush Pro™ [0456DP4, 0456004, 0456DP6, 0456006, 0456DP7, 0456007, 0457DP4, 0457004, 0457DP6, 0457006, 0457DP7, 0457DP7EU]


      Saludos. Coronadobx

      PD. No se si existe en España

      Comentario


      • #4
        Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

        CORONADOBX:
        gracias por contestar. He estado echando un vistazo pero este sistema intercala una manguera en medio para cambiar de la toma de agua a la manguera. El problema que le veo es que al tener la bomba en la cola que no se puede desconectar seguiria subiendo agua que se taponaria en la llave rompiendo finalmente la bomba. creo que hay que poner algo que alivie el agua que viene de la bomba de la cola derivandola por la borda o a un pasacascos.
        no se si estoy en lo correcto?

        CENACHERO: gracias por el aporte pero mi mercruiser 4.3 MPI del 2015 no trae ese sistema

        Comentario


        • #5
          Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

          Y ponerle unas "orejeras" como las que se utilizan en los fuera borda?.
          Con ellas tapas la toma de agua de la cola y obligas a que absorva el agua dulce que le introduces por ellas.
          Yo lo hice así alguna vez en el mio. Solo tienes que tener la precaucion de abrir el grifo de agua dulce antes de poner en marcha el motor.
          Si alguna vez muero, no dejeis que mi mujer venda el barco por lo que le dije que costó...........

          Comentario


          • #6
            Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

            Originalmente publicado por kekyencarni Ver Mensaje
            CORONADOBX:
            gracias por contestar. He estado echando un vistazo pero este sistema intercala una manguera en medio para cambiar de la toma de agua a la manguera. El problema que le veo es que al tener la bomba en la cola que no se puede desconectar seguiria subiendo agua que se taponaria en la llave rompiendo finalmente la bomba. creo que hay que poner algo que alivie el agua que viene de la bomba de la cola derivandola por la borda o a un pasacascos.
            no se si estoy en lo correcto?

            CENACHERO: gracias por el aporte pero mi mercruiser 4.3 MPI del 2015 no trae ese sistema
            Hola, no no funciona como dices, basicamente hay una toma que se saca hasta la popa y es ahi donde enganchas la mangueras. Simplemente tienes que abrir el agua en la manguera de tierra y al encender el motor lo que pasa es que chupa agua dulce, luego apagas el motor y cierras la manguera.

            Este es el mejor sistema para endulzar tu motor con el barco en el agua y muy utilizado al menos en USA



            Saludos. Coronadobx
            Editado por última vez por coronadobx; 17/05/2017, 19:25:14.

            Comentario


            • #7
              Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

              Hola
              En tu caso creo que lo mejor es un kit neutralizador de sal
              Conozco 2, saltaway y el de Volvo "neutrasalt"
              Lleva un depósito con un líquido que se inyecta en la toma de agua durante unos segundos antes de apagar el motor y deshace la sal.

              Aquí tienes un ejemplo


              Saludos y

              Comentario


              • #8
                Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

                Originalmente publicado por fab Ver Mensaje
                Hola
                En tu caso creo que lo mejor es un kit neutralizador de sal
                Conozco 2, saltaway y el de Volvo "neutrasalt"
                Lleva un depósito con un líquido que se inyecta en la toma de agua durante unos segundos antes de apagar el motor y deshace la sal.

                Aquí tienes un ejemplo


                Saludos y
                no entiendo , y donde va el agua que viene de la bomba de la cola cuando se abre la manguera de agua dulce?
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #9
                  Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

                  Originalmente publicado por javimatu Ver Mensaje
                  Y ponerle unas "orejeras" como las que se utilizan en los fuera borda?.
                  Con ellas tapas la toma de agua de la cola y obligas a que absorva el agua dulce que le introduces por ellas.
                  Yo lo hice así alguna vez en el mio. Solo tienes que tener la precaucion de abrir el grifo de agua dulce antes de poner en marcha el motor.
                  En el mercruiser 175 CV que tuve en mi Faeton, lo hacía así prácticamente todas las semanas de verano. Eran muy incómodas de poner y para ello levantaba a tope la cola con el trim, ponía las orejetas, bajaba el motor, abría el agua y ponía en marcha el motor durante aproximadamente cinco minutos.
                  La verdad es que se endulzaba muy bien.

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

                    Los sistemas que habeis puesto no valen para el motor del cofrade. Dependiendo del sistema de refrigeracion que lleve vale o no.

                    En este caso lleva el impeler en la cola, asi que la unica forma de endulzar con manguera, es como han dicho con unas orejas, o si no, en el tubo general que sube de la cola al motor,poner una llave con una salida de agua salada antes y una entrada de dulce despues de la llave, para que cuando conectes la manguera, el motor trabaje con agua dulce, y el agua que sube del impeler salga al exterior por la salida que esta detras de la llave que debe estar cerrada. Si taponas la salida de la bomba de la cola, te cargas el impeler.

                    Saludos!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

                      cuidado con meter agua a presion en los motores.

                      Cuando el motor refrigera con su bomba agua del mar, lo hace en funcion de las revoluciones y siempre se para a la vez que el motor, pero una manguera sigue metiendo agua en el sistema y puede retroceder a traves de los codos hasta el motor.

                      .

                      sigpic Slava Ukrayini!.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: sistem endulzar dentrofueraborda mercruiser en el punto de amarre

                        Originalmente publicado por kekyencarni Ver Mensaje
                        no entiendo , y donde va el agua que viene de la bomba de la cola cuando se abre la manguera de agua dulce?
                        El sistema neutrasalt lo que hace es quitar la sal del agua. No necesitas una manguera de agua dulce, inyecta un líquido de un depósito que quita la sal mientras el agua entra. Dejas en ralentí el motor y pulsas el botón unos 15. Segundos y dejas el agua neutralizada.

                        Comentario

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