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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

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  • Motoras Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

    Hola compañeros.
    A ver si alguien me puede ayudar, quiero cambiar el impeler a un motor antiguo de 2T es un tohatsu de 30 cv.
    He desmontado la cola soltando todos los tornillos y ha bajado sin problema pero se queda sujeta por una varilla que acciona el cambio, esta varilla esta dividida en dos partes y unidas por un cilindro que tiene 2 pasadores, he soltado uno de los pasadores y he intentado que se separe pero no hay manera, parece que esta soldado.
    Igual alguien le ha pasado lo mismo y me puede indicar como soltar esta varilla, el motor lo he comprado de segunda mano y es posible que lleve mas de 4 años sin soltarse.
    Muchas gracias por anticipado

  • #2
    Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t




    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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    • #3
      Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

      Hola yo tengo ese mismo motor y cambie hace poco el impeler sacando cualquiera de los dos pasadores que lleva deberia salir sin problema prueba sacando el otro,
      Sino, sujeta con una llave pico loro la varilla del cambio y golpea con un martillo la pieza de conexion deberia salir sin problemas.
      Saludos
      PD. saca el pasador con , una marcha metida, y una vez sacado, intenta meter la otra marcha y saldrá solo, para meterla haz lo contrario.
      Editado por última vez por comillas; 17/05/2017, 16:35:18. Razón: completar respuesta

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      • #4
        Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

        Originalmente publicado por comillas Ver Mensaje
        Hola yo tengo ese mismo motor y cambie hace poco el impeler sacando cualquiera de los dos pasadores que lleva deberia salir sin problema prueba sacando el otro,
        Sino, sujeta con una llave pico loro la varilla del cambio y golpea con un martillo la pieza de conexion deberia salir sin problemas.
        Saludos
        PD. saca el pasador con , una marcha metida, y una vez sacado, intenta meter la otra marcha y saldrá solo, para meterla haz lo contrario.
        Hola, pues lo intentare otra vez a ver si sujetando con el alicate la varilla y dandole unos golpes a ver si sale.
        Ya aprovechando que tienes el mismo motor ¿si le has cambiado el aceite de la cola me puedes decir cuanta cantidad lleva?
        Un saludo

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        • #5
          Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

          Hola;
          Lleva 280 mililitros, osa un poco mas de 1/4 de litro
          Saludos

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          • #6
            Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

            Originalmente publicado por Luirema Ver Mensaje
            Hola compañeros.
            A ver si alguien me puede ayudar, quiero cambiar el impeler a un motor antiguo de 2T es un tohatsu de 30 cv.
            He desmontado la cola soltando todos los tornillos y ha bajado sin problema pero se queda sujeta por una varilla que acciona el cambio, esta varilla esta dividida en dos partes y unidas por un cilindro que tiene 2 pasadores, he soltado uno de los pasadores y he intentado que se separe pero no hay manera, parece que esta soldado.
            Igual alguien le ha pasado lo mismo y me puede indicar como soltar esta varilla, el motor lo he comprado de segunda mano y es posible que lleve mas de 4 años sin soltarse.
            Muchas gracias por anticipado
            normalmente esa varilla está roscada, y el colindro que tu ves, en otros motores no es un cilindro, es hexagonal, es para ir regulando cuando hayas acabado trabajo, el recorrido, de la transmision, ya que esa varilla lo que hace es ajustar el recorrido de la marcha avante punto neutro y atras, en algunos motores llevan una contratuerca por debajo y otra por arriba, para que no aflojen y se desincronicen la entradas de las marchas, si ese motor lleva pasadores puede que se los pusiera otro propietario, una vez que regulo al milimetro el recorrido, porque comprenderas que unos pasadores anula el que ese cilindro que es la tuerca que regula pueda regular, en resumen
            si roscas ese cilindro tuerca la varilla que sube de los piñones sube o baja,
            si le quitas los pasadores, coge ese cilindro con un alicate de presion t ves moviendolo a derecha e iizquierda hasta que afloje, echale gas-oil, wd40 3 en uno,coca-cola etc tiene que despegar
            saludos
            Editado por última vez por p.q.o.; 18/05/2017, 22:25:38.

            Comentario


            • #7
              Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

              Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
              normalmente esa varilla está roscada, y el colindro que tu ves, en otros motores no es un cilindro, es hexagonal, es para ir regulando cuando hayas acabado trabajo, el recorrido, de la transmision, ya que esa varilla lo que hace es ajustar el recorrido de la marcha avante punto neutro y atras, en algunos motores llevan una contratuerca por debajo y otra por arriba, para que no aflojen y se desincronicen la entradas de las marchas, si ese motor lleva pasadores puede que se los pusiera otro propietario, una vez que regulo al milimetro el recorrido, porque comprenderas que unos pasadores anula el que ese cilindro que es la tuerca que regula pueda regular, en resumen
              si roscas ese cilindro tuerca la varilla que sube de los piñones sube o baja,
              si le quitas los pasadores, coge ese cilindro con un alicate de presion t ves moviendolo a derecha e iizquierda hasta que afloje, echale gas-oil, wd40 3 en uno,coca-cola etc tiene que despegar
              saludos
              Hola
              Desde luego el cilindro y la varilla son originales. Intentare soltarla con los alicates pero hasta el proximo fin de semana no puedo dedicarme a el.
              Ya os contare.

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              • #8
                Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

                Originalmente publicado por comillas Ver Mensaje
                Hola;
                Lleva 280 mililitros, osa un poco mas de 1/4 de litro
                Saludos
                He pasado por la tienda de accastillage-diffusion y me han vendido 2 tubos como el del siguiente link:

                Comentario


                • #9
                  Re: Cambiar Impeler Tohatsu 30cv 2t

                  Hola. Estoy arreglando un Tohatsu 40C (que es exactamente igual que el 30C), y quitando uno de los pasadores la varilla se desmonta sin problemas. Luedo al montarla engrasala un poco. La cantidad de aceite es cerca del medio litro. Se mete con un bote de plástico parecido a un biberón desde el agujero de abajo, con el de arriba abierto. Y cuando sale por arriba ya está lleno.

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