VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Presupuesto mantenimiento.

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  • Vela Presupuesto mantenimiento.

    Hola cofrades, unas rondas primero.

    Soy un armador novato, tengo que afrontar la revisión anual del motor de mi barco. Es un velero de 30' con un Yanmar 2GM con saildrive.

    No he pedido más presupuestos ya que en general estoy contento con este proveedor en los trabajos que anteriormente ha realizado.

    Quiero saber la opinión de la cofradía... Sobre el presupuesto que me ha pasado.

    Saludos






    Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
    Editado por última vez por jorgesanchis; 22/05/2017, 16:33:21.

  • #2
    Re: Presupuesto mantenimiento.

    Unas

    El precio de los materiales son correctos , el tiempo invertido en el mantenimiento también. La suma es de unos 300 y pico mas IVA dan los cerca de 400 euros.
    Para mi la nautica se gana la vida de forma honrada.
    Mas vale un dia navegando que cientos trabajando

    Comentario


    • #3
      Re: Presupuesto mantenimiento.

      No lo veo exagerado
      De todas formas tienes que saber cada cuanto tiempo se cambia cada cosa
      En mi barco por ejemplo se lo hago todo yo mismo y el aceite se lo cambio cada 100 horas
      El filtro de aceite cada 2 cambios
      El aceite de la caja el filtro de gasoil y el rodete cada 2 años
      Y el anodo cuando lo veo gastado
      Yo hago de media unas 100 horas de motor al año
      Y llevo el control de todo lo que le hago en una libreta
      He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
      y el resto?...el resto lo he desperdiciado

      Comentario


      • #4
        Re: Presupuesto mantenimiento.

        Yo tengo el motor como el tuyo, pero con eje y sin ánodo y los precios yo los veo bien
        Que todos tengamos buenos vientos y disfrute de nuestro ansiado mar


        http://velerocasper.blogspot.com.es/

        Comentario


        • #5
          Re: Presupuesto mantenimiento.

          Originalmente publicado por atodavelas Ver Mensaje
          No lo veo exagerado
          De todas formas tienes que saber cada cuanto tiempo se cambia cada cosa
          En mi barco por ejemplo se lo hago todo yo mismo y el aceite se lo cambio cada 100 horas
          El filtro de aceite cada 2 cambios
          El aceite de la caja el filtro de gasoil y el rodete cada 2 años
          Y el anodo cuando lo veo gastado
          Yo hago de media unas 100 horas de motor al año
          Y llevo el control de todo lo que le hago en una libreta
          El filtro de aceite cada cambio...que son pocos euros hombre ...y te aseguras que no se va a atascar ...dar consejos está bien ...el filtro de gasoil..pues depende de la suciedad de depósitos y del mismo gasoil...un saludo

          Comentario


          • #6
            Re: Presupuesto mantenimiento.

            yo veo bien tanto los materiales como la mano de obra.

            Comentario


            • #7
              Re: Presupuesto mantenimiento.

              Originalmente publicado por Lobo28 Ver Mensaje
              El filtro de aceite cada cambio...que son pocos euros hombre ...y te aseguras que no se va a atascar ...dar consejos está bien ...el filtro de gasoil..pues depende de la suciedad de depósitos y del mismo gasoil...un saludo

              Comentario


              • #8
                Re: Presupuesto mantenimiento.

                Yo te animaría a que lo hicieras tú, si tienes tiempo y te apetece. Tiene tanta dificultad como cambiar una bombilla, y sabrás más de tu barco y unos eur se quedarán en tu bolsillo.

                A lo mejor te llevas la sorpresa de que lo haces en menos de 3 horas, que a 45 eur cu dan para muchas

                Comentario


                • #9
                  Re: Presupuesto mantenimiento.

                  La mano de obra cara, pero como todos en general... Yo tambien te animo a que lo hagas tú, no es nada difícil, yo tengo el 3gm y este año lo hago yo, en este foro hay mas de un hilo de como hacerlo paso a paso.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Presupuesto mantenimiento.

                    Es correcto...

                    Esta bien que te lo hagas tú, porque asi aprenderas a hacerlo, y siempre es bueno ser capaz de ser autosuficiente, y mas en estas cosas.

                    Sin embargo, haciendotelo tú, el ahorro sera poco, porque los materiales los vas a tener que comprar igualmente, por tu cuenta, a PVP, que seguro que te sale mas caro, o por lo menos igual, que el que que te factura el mecanico.

                    Además posiblemente, teniendo menos practica que un mecanico que lo hace todos los dias, tardes mas que tres horas en cambiarlo todo, y en asegurarte que todo esta bien, y en hacer las cosas mas despacio poniendole todo el cariño del mundo, etc. Y si tienes poco tiempo libre para hacerlo, y el poco que tienes prefieres emplearlo en navegar, y navegar, y navegar... ¡¡pues sale a cuenta pagar esa factura, que te lo hagan (entre semana cuando tú estas trabajando), y en el fondo solo pagas de mas la mano de obra... a cambio de tener tiempo para ti

                    Un saludo

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Presupuesto mantenimiento.

                      Hola Jorge

                      Yo lo veo bien.

                      Me alegro de que por fin tengas barco, ahora a disfrutarlo!!
                      CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Presupuesto mantenimiento.

                        Algunos precios en los materiales andan bastante inflados, pero nada preocupante, yo no le cambiaria el filtro de aire, es mas, quitaria el viejo y dejaria la malla, en un barco, al final el elemento de espuma da mas problemas que beneficios.

                        El filtro de gasoil se cambia cada 2-4 años en funcion del uso, y el de aceite cada dos.

                        En elementos como el anodo, se ha venido arriba porque los encuentras en cualquier tienda de nautica por 15€;




                        Para que te hagas una idea, aqui tienes todo el material, excepto aceites, por unos 45 € mas gastos de envio;






                        No dices si es el 2GM20, o la version 2GM20F, (refrigeracion mixta)


                        La mano de obra no es un chollo, pero tampoco es excesiva.

                        Calculo que te estan metiendo unos 100-140 € de sobrecoste en total.


                        Yo te aconsejaria que buscaras algun colega de pantalan, y/o te descargaras algun tutorial de you tube, hay mucha informacion y ademas la operacion es rapida y sencilla.

                        Como opcion B, puedes estar presente en el proceso y tomar buena nota, incluso algun video, y ya lo tienes claro para el siguiente año.

                        Vamos que si pides el material y lo haces tu te ahorras casi 300 euros en una mañana, y ademas aprendes.

                        En todo caso, si te hecha una mano algun colega o vecino, tendras que agregar el coste de las birras.


                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Presupuesto mantenimiento.

                          Por cierto,a los materiales que ya de por si andan bastante inflados de precio, parece que encima les mete IVA por segunda vez.

                          Vamos que al final pagas 4 anodos en vez de uno, por ejemplo.

                          La hora de mano de obra a 40€, es cara o barata en funcion de la zona, aunque para ese tipo de trabajo, la considero cara.

                          Pero eso es mi opinion personal.


                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Presupuesto mantenimiento.

                            Buenas noches bona nit

                            Esta en la linea de lo que se esta cobrando por ahi....

                            Cuando se podia comprar el material en la Fabrica de Sole me costaba bastante menos de 100€ la mano de obra la ponia yo, no es nada complicado y en 1,5h esta hecho ( yo solito y sin derramar ni gota de aceite). Aqui hay que considerar que como lo hago cada año lo tengo muy por la mano ,no hay imprevisos (tornillos agarrotados, etc) y tengo las herramientas

                            Ahora, con los materiales a precio de distribuidor salen por mas del doble, unos 150€, es caro teniendo en cuenta que son , excepto la turbina, materiales de automocion de los sencillos ...

                            En resumen, el precio esta en la linea otra cosa es que si lo haces tu, ademas de aprender ahorras bastante y si te espabilas con los recambios y aceites aun mas

                            Si buscas por esta taberna encontraras algunos tutoriales


                            Cierraelpico
                            EA-3-HZB


                            Con muchas ganas de navegar

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                            • #15
                              Presupuesto mantenimiento.

                              Buenas noches.

                              Muchas gracias por las aportaciones. Sé que es algo caro, pero también sé que es de las mejores empresas de la zona.

                              Estoy de acuerdo en que tengo que aprender a hacerlo yo, por el bolsillo y por qué es bueno conocer el motor, por si hay algún imprevisto navegando.

                              Le daré un vistazo a los tutoriales.

                              Un saludo a todos.








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