VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Número ATIS

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  • Electrónica Número ATIS

    Hola a todos,

    Pues es que tengo una duda y tras buscar no he encontrado respuesta, ¡Ni en San Google!

    Junto al MMSI belga me viene indicado un tal "número ATIS", que no sé lo que es ni para qué sirve. Por otra parte, cuando he ido a introducir el MMSI en mi emisora he visto que tenía también la opción de meter un número ATIS, sin embargo no cabe. El número que me han asignado tiene un dígito más que el que entra en la emisora

    Si alguien pudiese alumbrarme...

    Saludos y
    Y las birras que las pague el de arriba
    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)



  • #2
    Re: Número ATIS

    Este es el ATIS. https://en.m.wikipedia.org/wiki/Auto...System_(marine)

    Comentario


    • #3
      Re: Número ATIS

      Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
      Hola a todos,

      Pues es que tengo una duda y tras buscar no he encontrado respuesta, ¡Ni en San Google!

      Junto al MMSI belga me viene indicado un tal "número ATIS", que no sé lo que es ni para qué sirve. Por otra parte, cuando he ido a introducir el MMSI en mi emisora he visto que tenía también la opción de meter un número ATIS, sin embargo no cabe. El número que me han asignado tiene un dígito más que el que entra en la emisora

      Si alguien pudiese alumbrarme...

      Saludos y
      El ATIS se usa para aguas interiores como en Bélgica. Normalmente nosotros usamos sólo el MMSI.
      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

      ANAVRE: Socio 1928

      Vendo mi barco. Más info aquí
      oceanis350.wordpress.com

      Comentario


      • #4
        Re: Número ATIS

        Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
        Hola a todos,

        Pues es que tengo una duda y tras buscar no he encontrado respuesta, ¡Ni en San Google!

        Junto al MMSI belga me viene indicado un tal "número ATIS", que no sé lo que es ni para qué sirve. Por otra parte, cuando he ido a introducir el MMSI en mi emisora he visto que tenía también la opción de meter un número ATIS, sin embargo no cabe. El número que me han asignado tiene un dígito más que el que entra en la emisora

        Si alguien pudiese alumbrarme...

        Saludos y
        hola.
        A T I S Automatic Identificatin System, es un numero con un digito menos que el mmsi, lo tienes que solicitar, a la administraccion, igual que el mmsi, y cuando te lo conceden lo introduces en el equipo, siguiendo las intrucciones, va aparte del nº mmsi, en algunos paises y sobre todo en los que tienen muchas aguas interiores navegables, al entrar en el primer control que pases, te obligan a poner en tu equipo el sistma atis, en "activo" y el quipo ( la emisora) va enviando ese numero automaticamente a la emisora receptora que tienen ellos, y te tienen controlado, todo el tiempo que estás en sus aguas,
        naturalmente el equipo quelleves ademas del mmsi, y el dsc, tiene que llevar esa funcion de ATIS si no lo llevas pueden negarte la entrada o someterte a otro aistema de control, depende de cada pais y las circunstancias del momento, con una ola de terrorismo un pais puede poner esa obligacion cuando quiera el equipo tambien llevara otra funcion que se llama llamada a grupos, y es una funcion que se configura con todos los amigos y usuarios que llevan mmsi, y se puede hablar directamente entre esos usuarios, sin que se enteren otros,
        espero tte sirva, si vas a navegar por paises donde pudieran exigir esa funcion de atis
        saludos

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Número ATIS

          Otra cosa es que ATIS solo funciona con 1 w.

          Comentario


          • #6
            Re: Número ATIS

            Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
            hola.
            A T I S Automatic Identificatin System, es un numero con un digito menos que el mmsi, lo tienes que solicitar, a la administraccion, igual que el mmsi, y cuando te lo conceden lo introduces en el equipo, siguiendo las intrucciones, va aparte del nº mmsi, en algunos paises y sobre todo en los que tienen muchas aguas interiores navegables, al entrar en el primer control que pases, te obligan a poner en tu equipo el sistma atis, en "activo" y el quipo ( la emisora) va enviando ese numero automaticamente a la emisora receptora que tienen ellos, y te tienen controlado, todo el tiempo que estás en sus aguas,
            naturalmente el equipo quelleves ademas del mmsi, y el dsc, tiene que llevar esa funcion de ATIS si no lo llevas pueden negarte la entrada o someterte a otro aistema de control, depende de cada pais y las circunstancias del momento, con una ola de terrorismo un pais puede poner esa obligacion cuando quiera el equipo tambien llevara otra funcion que se llama llamada a grupos, y es una funcion que se configura con todos los amigos y usuarios que llevan mmsi, y se puede hablar directamente entre esos usuarios, sin que se enteren otros,
            espero tte sirva, si vas a navegar por paises donde pudieran exigir esa funcion de atis
            saludos

            saludos
            OK, una explicación muy clarificadora. Ahora la segunda parte:

            Tengo nº ATIS asignado (la autoridad belga nos lo asigna al solicitar el MMSI) y mi emisora sí tiene la opción de programar un nº ATIS, pero el número que me han asignado tiene un dígito más que lo que entra en la emisora. ¿cómo le ponemos a la criatura?

            Saludos y
            Y las birras que las pague el de arriba
            (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


            Comentario


            • #7
              Re: Número ATIS

              El ATIS de mi radio licencia tiene 10 números y caben en el VHF

              Comentario


              • #8
                Re: Número ATIS

                Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                OK, una explicación muy clarificadora. Ahora la segunda parte:

                Tengo nº ATIS asignado (la autoridad belga nos lo asigna al solicitar el MMSI) y mi emisora sí tiene la opción de programar un nº ATIS, pero el número que me han asignado tiene un dígito más que lo que entra en la emisora. ¿cómo le ponemos a la criatura?

                Saludos y
                estimado amigo,
                como habras leido en mi misiva, te pongo que el nº ATIS, tiene un digito menos que el nº MMSI, bueno pues esto es lo "raro" yo tengo una " emisora "
                "NEW NEPTUNE " que no es la " 100 " es una version más moderna y en su libro de instrucciones, en cuatro idiomas, italia, ingaleterra , alemania y francia viene ese nº Atis con 9 digitos, y en las instrucciones en español, 5ª idioma del libro ese nº viene con 8 digitos,
                para introducir este nº tiene que ser despues de haber introducido, el nº mmsi, en otra secuencia de pasos independiente de la primera, no pueden ir los dos numeros juntos, bien eso seguro lo habras visto,
                creo yo que tendras que preguntar en la administraccion belga y exponer, tus circunstancias, que tu emisora es de marca y modelo, xxx y que lleva la funciion ATIS incorporada pero para xx digitos, y ellos te han asignado un nº con más digitos, a ver que dicen, y a que se debe esto, ya sbes que se hiza una disposicion europea que me figuro ya estrá en vigor que en materia de radio-comunicaciones, cada pais podria homologar unos equipos que un sitio valdrian y en otros no valdrian,
                una forma muy habil de recaudar
                en fin si cnsigues averiguar esto del numero, y lo pones aqui, lo agradeceremos, yo siento no poder ayudarte en más
                un saludo

                pd, tambien pone este libro de instrucciones en todos los idiomas, que cuando se activa el ATIS el DSC se inhabilita automaticamente

                Comentario


                • #9
                  Re: Número ATIS

                  Originalmente publicado por yoyete Ver Mensaje
                  Tengo nº ATIS asignado (la autoridad belga nos lo asigna al solicitar el MMSI) y mi emisora sí tiene la opción de programar un nº ATIS, pero el número que me han asignado tiene un dígito más que lo que entra en la emisora. ¿cómo le ponemos a la criatura?
                  En efecto, el ATIS tiene un dígito más, que es el 9 inicial. En mi radio este número ya viene programado, con lo cual hay que introducir sólo los nueve números restantes. Supongo en que la tuya será similar.

                  En todo caso, no merece la pena molestarse en programarlo. Me explico: el ATIS y el MMSI son incompatibles, de modo que si empleas uno, la propia radio inhabilita el otro. Esto es porque, como ya han dicho otros cofrades más arriba, el ATIS es para navegación en aguas interiores, y el MMSI para navegación en el mar.

                  Mi consejo: olvídate de programar el ATIS salvo cuando vayas a hacer navegación por aguas interiores.

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Número ATIS

                    Pues muchas gracias por las aclaraciones. Entonces mejor me olvido del ATIS.

                    Saludos y
                    Y las birras que las pague el de arriba
                    (Si posteas entre Dibujito y yo tendrás que pagar el doble)


                    Comentario

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