VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Curiosidades varadero

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  • Bricobarco Curiosidades varadero

    Hola.

    Hoy he ido por primera vez a sacar del agua el barco que tengo ahora, y como en este mundo nautico no hay un día en que no se aprenda algo, hoy no iba a ser menos.

    Lo primero. Yo tengo ya preparadas unas marcas para poner en donde sea el lugar adecuado para las bragas del travelift, en el barco no las vi, y pensaba hacer fotos hoy para ponerlas y facilitar futuras izadas. Pues resulta que no, me han comentado los compañeros de la grúa, que en el caso de los Bavaria vienen ya marcados los apéndices del barco, que no es lo mismo que marcar donde puede ir la cincha. Y si que he descubierto las pegatinas del astillero, solo que estaban quemadas por el sol y no se veían. Por lo tanto, ojo, que no es lo mismo poner cincha donde hay marca que evitarla, y según parece va por astillero el asunto. Con respecto a esto haré unas marcas rojas donde están los apéndices y unas flechas donde si puedan ir las cinchas.

    Segundo. ¿Grifos de fondo abiertos o cerrados en varadero? Como la gente del entorno no me ha sabido responder, los he dejado cerrados ante la duda. No se si es lo correcto o no.

    Tercero. Supongo que con motor con sail-drive no hace falta purgar nada ni hacer nada excepcional cuando vuelva a echar el barco al agua, como si hay que hacer con la bocina seca VOLVO en el caso de las propulsiones por eje. Si alguien me lo aclara, me quedo más tranquilo.

    Pues nada, eso es todo.... pero aprendiendo siempre.

    Saludos.



  • #2
    Re: Curiosidades varadero

    Originalmente publicado por ignius Ver Mensaje

    Segundo. ¿Grifos de fondo abiertos o cerrados en varadero? Como la gente del entorno no me ha sabido responder, los he dejado cerrados ante la duda. No se si es lo correcto o no.
    Lo grifos los abres antes de que levanten el barco De esta manera se vacian las mangueras de desague. Luego en el varadero los puedes cerrar si quieres.
    Antes de botarlo, cierras los grifos. Una vez en el agua abres uno detrass de otro todavia con las bragas puestas para controlar estanquidad. Si no entra agua le pueden retirar lass bragas.

    Comentario


    • #3
      Re: Curiosidades varadero


      Los grifos de fondo abiertos mientras sacan el barco del agua. Luego una vez en seco yo prefiero dejarlos cerrados. Durante la limpieza de la obra viva con Harkcher mucho mejor cerrados.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Curiosidades varadero

        Por lo general se suele marcar solo donde Si pueden ir las cinchas, si marcas donde NO deben ir tarde o temprano acabarán ahí, ley de Murphy. Eso que te han dicho que hay astilleros que marcan donde NO deben ir no me convence del todo.....

        Los grifos no solemos cerrarlos en varadero pero tampoco tiene más importancia, como te dicen mirar bien todo que no haya sorpresas antes de descolgarte del todo y ya está, el Sail no requiere ningún cuidado especial en la botadura

        Comentario


        • #5
          Re: Curiosidades varadero

          Ignius, el principal problema de dejar los grifos abiertos se produce en los de los lavabos. Al pasar la Karcher puede proyectar suciedad hasta el techo de los baños o de la cabina, arrastrada por el chorro.
          Son los únicos que cierro.
          Lo que sí conviene levantar es la hélice de la dorredera ya que si apoyan en ella la convha o braga del travelift te la hace puré.
          Saludos

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