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Nuestro barco compartido cumple un año y quiero compartir con todos esta experiencia.
El barco es un Dufour 385 Gran Large versión 3 cabinas con base en Denia y somos 6 socios.
Cada año (para nosotros el año va de 1 de julio al 30 de junio) repartimos todos los meses en tandas del día 1 a 10, 11 a 20 y 21 a 30/31. Por sorteo elegimos los turnos en orden. Se dejan sin repartir unos días en invierno para el mantenimiento anual.
Cada socio al final de su turno debe dejar el barco sin objetos personales y con los depósitos de agua y diésel llenos y tiene que dejar pagada la limpieza a fondo interior y exterior que realiza una empresa del puerto. De esta forma el socio entrante se encuentra siempre el barco como si fuese de charter: limpio y sin ningún objeto personal (incluyendo cualquier alimento).
En este primer año yo he navegado:
- 20 de junio a 10 de julio (Denia-Formentera-Cabrera-Mallorca-Menorca-Mallorca-Ibiza-Denia
- Puente de octubre: 9 días por Ibiza y Formentera
- Últimos 10 días de marzo navegaciones por la zona de Denia
- Semana Santa larga 10 días también por la zona de Denia
Me tocaban más días pero por trabajo no he podido ir. En Julio empezará el segundo año y ya tengo mis días del segundo año reservado.
En total he navegado en nuestro barco 7 semanas (invitado en barco de otros amigos navegué unos cuantos días más). Alquilando me habría salido mucho más caro y con barco en propiedad también más caro y además como no tengo más días de vacaciones tampoco habría podido navegar mucho más pues los fines de semana los tengo ocupados casi todos con otros deportes.
Los problemas que han surgido, desde algunas pequeñas roturas hasta la junta de la culata, gracias a los estatutos y a la buena disposición y carácter de todos los socios, se han solventado sin mayor problema. Nunca arreglamos nada nosotros, todo se encarga a profesionales. Al barco vamos a disfrutar, no a trabajar.
Aunque el barco lo uso con mi familia y amigos, con mis socios ya tengo una relación de amistad. Iremos juntos en Octubre (primera salida juntos) a ver la salida de la VOR.
Toco madera pero de momento todo va perfecto.
En cuanto a los números: el barco costó 70.000€ (11.666 por socio) y cada socio paga una cuota mensual de 150€ para amarre y mantenimiento.
Haciendo números por ejemplo a 6 años (así cada socio elige turno una vez en primer lugar, otra en segundo etc) y suponiendo una depreciación del barco de un 50% (de tener 10 años a tener 16), de los 11.666 recuperaría en la venta un 50% que son 5.800€ que divididos entre 6 años son unos 1.000€ al año de barco. A estos mil euro anuales les añado los 1.800 de mantenimiento (150€/mes por doce meses) y me salen 2.800€/año total (menos que alquilar una semana y en mi puerto se alquila este mismo modelo de barco y del mismo año así que lo digo con números reales).
Cada uno tiene su forma de ver la vida y sus circunstancias, pero a mí, navegar 7 semanas al año por 2.800€ me viene mejor que comprar o que alquilar. Y no entro en discusiones infinitas, me refiero a mí y con mis circunstancias actuales: viviendo a 450 km del mar, con 30 días laborables de vacaciones al año y con una mujer y cinco hijos de 13, 15, 17, 19 y 20 años muy muy aficionados a navegar. Tal vez dentro de 20 años me interese más un barco propio de menos eslora, quien sabe.
Animo y ayudo a quien le interese esta forma de navegar. Con ese fin he escrito este hilo, no para entrar en discusiones de si es mejor alquilar, comprar o compartir. Lo mejor siempre es lo que, pudiendo pagarlo, mas a gusto permite a uno navegar
Un saludo y unas
El barco es un Dufour 385 Gran Large versión 3 cabinas con base en Denia y somos 6 socios.
Cada año (para nosotros el año va de 1 de julio al 30 de junio) repartimos todos los meses en tandas del día 1 a 10, 11 a 20 y 21 a 30/31. Por sorteo elegimos los turnos en orden. Se dejan sin repartir unos días en invierno para el mantenimiento anual.
Cada socio al final de su turno debe dejar el barco sin objetos personales y con los depósitos de agua y diésel llenos y tiene que dejar pagada la limpieza a fondo interior y exterior que realiza una empresa del puerto. De esta forma el socio entrante se encuentra siempre el barco como si fuese de charter: limpio y sin ningún objeto personal (incluyendo cualquier alimento).
En este primer año yo he navegado:
- 20 de junio a 10 de julio (Denia-Formentera-Cabrera-Mallorca-Menorca-Mallorca-Ibiza-Denia
- Puente de octubre: 9 días por Ibiza y Formentera
- Últimos 10 días de marzo navegaciones por la zona de Denia
- Semana Santa larga 10 días también por la zona de Denia
Me tocaban más días pero por trabajo no he podido ir. En Julio empezará el segundo año y ya tengo mis días del segundo año reservado.
En total he navegado en nuestro barco 7 semanas (invitado en barco de otros amigos navegué unos cuantos días más). Alquilando me habría salido mucho más caro y con barco en propiedad también más caro y además como no tengo más días de vacaciones tampoco habría podido navegar mucho más pues los fines de semana los tengo ocupados casi todos con otros deportes.
Los problemas que han surgido, desde algunas pequeñas roturas hasta la junta de la culata, gracias a los estatutos y a la buena disposición y carácter de todos los socios, se han solventado sin mayor problema. Nunca arreglamos nada nosotros, todo se encarga a profesionales. Al barco vamos a disfrutar, no a trabajar.
Aunque el barco lo uso con mi familia y amigos, con mis socios ya tengo una relación de amistad. Iremos juntos en Octubre (primera salida juntos) a ver la salida de la VOR.
Toco madera pero de momento todo va perfecto.
En cuanto a los números: el barco costó 70.000€ (11.666 por socio) y cada socio paga una cuota mensual de 150€ para amarre y mantenimiento.
Haciendo números por ejemplo a 6 años (así cada socio elige turno una vez en primer lugar, otra en segundo etc) y suponiendo una depreciación del barco de un 50% (de tener 10 años a tener 16), de los 11.666 recuperaría en la venta un 50% que son 5.800€ que divididos entre 6 años son unos 1.000€ al año de barco. A estos mil euro anuales les añado los 1.800 de mantenimiento (150€/mes por doce meses) y me salen 2.800€/año total (menos que alquilar una semana y en mi puerto se alquila este mismo modelo de barco y del mismo año así que lo digo con números reales).
Cada uno tiene su forma de ver la vida y sus circunstancias, pero a mí, navegar 7 semanas al año por 2.800€ me viene mejor que comprar o que alquilar. Y no entro en discusiones infinitas, me refiero a mí y con mis circunstancias actuales: viviendo a 450 km del mar, con 30 días laborables de vacaciones al año y con una mujer y cinco hijos de 13, 15, 17, 19 y 20 años muy muy aficionados a navegar. Tal vez dentro de 20 años me interese más un barco propio de menos eslora, quien sabe.
Animo y ayudo a quien le interese esta forma de navegar. Con ese fin he escrito este hilo, no para entrar en discusiones de si es mejor alquilar, comprar o compartir. Lo mejor siempre es lo que, pudiendo pagarlo, mas a gusto permite a uno navegar
Un saludo y unas
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