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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Extraer corredera para limpiar

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  • Bricobarco Extraer corredera para limpiar

    Unas birras para todos
    Pregunto: Quiero sacar la corredera para limpiarla,es asi? hice unas fotos y anoté los pasos a seguir ya que es delicado y dá yuyu que entre agua a saco.
    Un saludo.
    Berny desde el Masnou
    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Extraer corredera para limpiar

    Sin problemas. El pasacascos tiene una especie de valvula que al retirar la corredera cierra algo el paso del agua.

    Hazlo con tranquilidad, asi aciertas a la primera (por el dicho visteme despacio que tengo prisa)
    Prepara una esponja para que te chupe el agua que entre.

    Comentario


    • #3
      Re: Extraer corredera para limpiar

      Como dice Gypsi, hay una válvula mariposa que cierra el paso del agua. Si le pones un trapo o tapón no te entrará casi nada.
      Fíjate en el sentido que debe tener al montarla. Hay una flecha que indica hacia proa. Y que te quede bien orientada hacia proa, no girada.
      Cuando cierres hay que apretar lo justo para que no entre agua, sin pasarse, para no estropear las juntas.

      Suerte, pura rutina
      Editado por última vez por INAF; 30/05/2017, 11:58:30.
      sigpic

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Extraer corredera para limpiar

        No se te olvide volver a colocar el pasador en el tapón y la anilla.

        Comentario


        • #5
          Re: Extraer corredera para limpiar

          Y el tapon con rosca ??

          Comentario


          • #6
            Re: Extraer corredera para limpiar

            Ojo, en los barcos más antiguos, como es mi caso, no hay válvula, por lo que el agua entra a presión. En este caso, como es el mio, ten preparado el tapón del pasacascos, sacas la corredera y pones el tapón. Entrará algo de agua, pero nada importante. Una vez limpia la corredera, realizas la maniobra inversa.
            Yo ya lo hago al revés, en lugar de sacar la corredera para limpiarla cada vez, tengo instalado el tapón en el pasacascos, con su pasador de seguro. Cuando salgo a navegar, saco el tapón e instalo la corredera. Cuando regreso a puerto, vuelvo a sacar la corredera y pongo el tapón.

            Comentario


            • #7
              Re: Extraer corredera para limpiar

              Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
              Ojo, en los barcos más antiguos, como es mi caso, no hay válvula, por lo que el agua entra a presión. En este caso, como es el mio, ten preparado el tapón del pasacascos, sacas la corredera y pones el tapón. Entrará algo de agua, pero nada importante. Una vez limpia la corredera, realizas la maniobra inversa.
              Yo ya lo hago al revés, en lugar de sacar la corredera para limpiarla cada vez, tengo instalado el tapón en el pasacascos, con su pasador de seguro. Cuando salgo a navegar, saco el tapón e instalo la corredera. Cuando regreso a puerto, vuelvo a sacar la corredera y pongo el tapón.

              ¡¡ojo con eso¡¡.
              Si se tiene todo preparado, tapón a un lado, un trapito para secar, casi no entra agua.
              Navigare necesse est .............

              Comentario


              • #8
                Re: Extraer corredera para limpiar

                Originalmente publicado por Joanet78 Ver Mensaje
                Ojo, en los barcos más antiguos, como es mi caso, no hay válvula, por lo que el agua entra a presión. En este caso, como es el mio, ten preparado el tapón del pasacascos, sacas la corredera y pones el tapón. Entrará algo de agua, pero nada importante. Una vez limpia la corredera, realizas la maniobra inversa.
                Yo ya lo hago al revés, en lugar de sacar la corredera para limpiarla cada vez, tengo instalado el tapón en el pasacascos, con su pasador de seguro. Cuando salgo a navegar, saco el tapón e instalo la corredera. Cuando regreso a puerto, vuelvo a sacar la corredera y pongo el tapón.

                Eso mismo hago yo. El problema es que a veces se te olvida montar la corredera antes de salir, asi que lo tienes que hacer sobre la marcha, tambien sin grandes problemas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Extraer corredera para limpiar

                  De acuerdo con todo lo que te han dicho. Unicamente dos apreciaciones:

                  1- Aunque mas arriba ya lo han mencionado, confirmo que para los que no tienen tapón, se puede contener la entrada de agua taponando con un simple trapo. Yo lo he hecho varias veces sin problemas, lo he hecho con un trapo de felpa de cocina, mientras limpiaba a fondo la corredera.

                  2- En la última ocasión que saque la corredera tuve problemas al volver a montarla, no me sellaba bien. Revisaba la junta y todo parecía correcto, limpiaba los asientos de la junta, abocaba la tuerca con cuidado y roscaba bien, pero cuando llegaba al final siempre salia un pelín de agua. Después de varios intentos y sin saber que sucedía, por fin lo deje bien cerrado. Si esto sucede no ponerse nervioso, paciencia y no forzar en ningún caso.


                  Comentario


                  • #10
                    Re: Extraer corredera para limpiar

                    yo por si acaso,motor encendido y bomba de sentina a punto si no tienes sistema automàtico. Yo sacaba y ponia un tapon espiche de medida oportuna, o una corredera igual que no usaba.
                    En mi caso no sé que pasó que entraba agua, y como mas lo tocaba entraba mas, por lo que anulé el poder sacarla, al meterle sikaflex. Pero debe ser problema de mal montaje, por lo que no hagas caso. En la proxima varada me estudiaré otra vez el tema.
                    Con otra marca que tuve, no habia problema, sacabas y limpiabas. Acojona un poco, pero si tienes preparado el tapon o el sistema que creas mas oportuno, no pasa nada, y menos como en mi caso si el agua va a la sentina donde es bombeada.
                    Por mas seguridad eso piensa siempre en un plan B, ya que con el agujero sin nada no se puede quedar seguro

                    Editado por última vez por folkboat; 30/05/2017, 20:04:59. Razón: orto

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Extraer corredera para limpiar

                      Lo mejor es hacerlo sin miedo y sin dudar, ten todo preparado....

                      Un consejo a lo dicho hasta ahora....., suelo,poner un poco de vaselina neutra en la rosca hembra de la corredera, de esta forma rosca perfecta hasta el final y yo creo que ademas sella algo en la junta de goma.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Extraer corredera para limpiar

                        Originalmente publicado por guetor Ver Mensaje
                        Lo mejor es hacerlo sin miedo y sin dudar, ten todo preparado....

                        Un consejo a lo dicho hasta ahora....., suelo,poner un poco de vaselina neutra en la rosca hembra de la corredera, de esta forma rosca perfecta hasta el final y yo creo que ademas sella algo en la junta de goma.
                        Hay que llevar cuidado en poner lubricantes pegajosos tipo vaselina, o así... porque si se pringa las "alas" de la valvula mariposa que llevan las correderas mas modernas (como han dicho más arriba), se te quedaran pegajosas, y segun como saques la corredera, estas "alas" no te cerraran, y te entrara el agua a borbotones, como si no tuvieras válvula.

                        Tampoco pasa nada, pero si estas acostumbrado a la poquita agua que entra cuando se activa la valvula esa, el dia que no lo hace y entra el agua a saco, te entra un escalofrio que flipas... aunque no vaya a pasar nada...

                        Vaselina sí, pero solo a la rosca... que no, con aquello de embardurnar "generosamente", pringues el cuerpo, el cilindro de la corredera
                        Editado por última vez por Keith11; 31/05/2017, 20:24:45.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Extraer corredera para limpiar

                          Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
                          Hay que llevar cuidado en poner lubricantes pegajosos tipo vaselina, o así... porque si se pringa las "alas" de la valcula mariposa que llevan las correderas mas modernas (como han dicho más arriba), se te quedaran pegajosas, y segun como saques la corredera, estas "alas" no te cerraran, y te entrara el agua a borbotones, como si no tuvieras válvula.

                          Tampoco pasa nada, pero si estas acostumbrado a la poquita agua que entra cuando se activa la valvula esa, el dia que no lo hace y entra el agua a saco, te entra un escalofrio que flipas... aunque no vaya a pasar nada...

                          Vaselina sí, pero solo a la rosca... que no, con aquello de embardurnar "generosamente", pringues el cuerpo, el cilindro de la corredera
                          No solo eso si no que la vaselina puede atacar a la(s) junta(s) tórica(s) que es la que se encarga de la estanqueidad. Para lubricar las juntas tóricas hay una silicona especial.
                          Por ejemplo aqui:

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Extraer corredera para limpiar

                            Buenuuuuu buenuuuuu estoy viendo ,que como veteranos ,que somos somos expertos en el acojone de sacar y poner , susodicho parato ,
                            Pues mas de uno ya nos hemos jartado ,de està putada de la corredera ,y hace años que le hemos puesto ,el puto tapon y listos ,y no sou yo solo ,
                            Ya que si empezado a buscar ,inconvenientes ,l'ós hay mas que ventajas empezado por la ,precision y teminando por la afecion de las corrientes,
                            Y en estos momentos que cualquier GPS té fa la velocidad ,u otros instrumentos ,para navegaciones,un poco serias ,y no hablemos de navegaciones ,costeras que cualquier ,movil tablet etc te dan con gran precision , la velocidad
                            Salutttttt kiqu
                            kiqu

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Extraer corredera para limpiar

                              Mi corredera de las antiguas que se bloqueaba cada dos por tres entre algas y escaramujos y sin valvula salia un chorro importante en el instante de cambiar al tapon, navegando con un poco de escora lo hacia ultimamente al final 89 € display conectado a la zeta gps de la emisora los numeros de 4 cm de grande, ya lo se para regatas es mejor sobre la superficie que sobre el fondo pero yo no regateo .conclusion TAPON

                              Comentario

                              Trabajando...
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