VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Piloto raymarine de caña modificado para rueda

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  • Vela Piloto raymarine de caña modificado para rueda

    Buenas tarde cofrades, antes de nada unas rodas de "birras" fresquitas que el tiempo ya lo pide
    Tengo un Sun Odyssey 33 con rueda, llevo montado un piloto automático ST4000+ y todo son problemas, ya he visto varios foros con el mismo tema pero mi pregunta es la siguiente:

    El piloto automático de rueda (correa con tipo bolas de plástico) siempre me ha dado problemas y montar un EV100 para el eje del timón es muy caro y de difícil acople.el EV100 con pistón de caña sube unos 1700 euros mientras que el pistón que lleva directo al eje son 3200 mas el montaje de acero y fibra que se te puede ir a 4000 euros o mas)

    Seria posible en la caña de respeto que lleva el velero montar un pistón como si fuero un velero de caña?


    Nunca lo he visto montado en un velero de rueda pero si funciona seria una solución buena y económica, los pilotos de caña no dan problemas, pero los de rueda tipo EV100, o el antiguo ST4000+ con correa y bolas de plástico siempre acaban dando problemas.
    Ya se que es un invento que nunca sera lo mismo que hacerlo todo nuevo pero a ver si algún cofrade "manitas" o alguien que aya hecho un invento similar me puede dar su opinión.

    Después de mi travesía por el atlántico con un piloto como Dios manda hecho de menos navegar y que el piloto haga su función.

    Si lo consigo lo celebraremos por todo lo alto

    Muchas gracias


  • #2
    Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

    Buenas tardes.

    No es lo que preguntas, pero por si te sirve...

    Autohelm 3000. Mediante diodos y relés, comandamos una bomba electrohidráulica que mueve nuestro timón.

    Del mismo modo, podrías comandar un accionador mecánico directo sobre la mecha del timón. Creo que no son baratos. ¿Quizá una unidad de segunda mano?





    En los dos hilos anteriores tocamos el tema.

    Suerte


    Luis Martí

    Comentario


    • #3
      Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

      Originalmente publicado por Luis Martí Ver Mensaje
      Buenas tardes.

      No es lo que preguntas, pero por si te sirve...

      Autohelm 3000. Mediante diodos y relés, comandamos una bomba electrohidráulica que mueve nuestro timón.

      Del mismo modo, podrías comandar un accionador mecánico directo sobre la mecha del timón. Creo que no son baratos. ¿Quizá una unidad de segunda mano?





      En los dos hilos anteriores tocamos el tema.

      Suerte


      Luis Martí
      Hola Luís,

      Muchas gracias por tu pronta respuesta

      Mirare todas las opciones posibles y si llego a alguna conclusión la compartiré con esta sabia taberna.

      Este fin de semana en el barco estudiaré la mejor forma, si algún otro cofrade me puede dar alguna idea se lo agradezco.

      Unas rondas a todos

      Comentario


      • #4
        Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

        Hola, Pep
        Yo compre un barco con un ST 4000 que tenia la mecanica averiada,era el primer modelo, ya sabeis, ruedecillas en lugar de bolas de plastico...despues de construirle alguna pieza rota y repararlo,me guto tan poco el resultado, que aunque funcionaba, no me ofrecia ninguna confianza....es una mecanica fragil y latosa.
        Opte por adaptar una corona grande de muchos dientes y un piñon intermedio basculante...yo cambie tambien el motorreductor,por uno de Amazon, pero podria usar el que trae de origen el ST4000....unos calculos y hacer unas piezas...lo mas complicado la carcasa de inox...pero sin problemas y va perfecto. Es mucha pasta un piloto, cualquier sistema que pongas....pero los autohelm de rueda....tienen muy mala vejez...si decides hacer algo asi, contactame y te mando fotos y detalles que os ayuden....
        Tabernero....una ronda, por favor...que esta gente esta seca

        Comentario


        • #5
          Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

          Originalmente publicado por tecnoman Ver Mensaje
          Hola, Pep
          Yo compre un barco con un ST 4000 que tenia la mecanica averiada,era el primer modelo, ya sabeis, ruedecillas en lugar de bolas de plastico...despues de construirle alguna pieza rota y repararlo,me guto tan poco el resultado, que aunque funcionaba, no me ofrecia ninguna confianza....es una mecanica fragil y latosa.
          Opte por adaptar una corona grande de muchos dientes y un piñon intermedio basculante...yo cambie tambien el motorreductor,por uno de Amazon, pero podria usar el que trae de origen el ST4000....unos calculos y hacer unas piezas...lo mas complicado la carcasa de inox...pero sin problemas y va perfecto. Es mucha pasta un piloto, cualquier sistema que pongas....pero los autohelm de rueda....tienen muy mala vejez...si decides hacer algo asi, contactame y te mando fotos y detalles que os ayuden....
          Tabernero....una ronda, por favor...que esta gente esta seca
          Hola Tecnoman,

          Muchas gracias

          Si puedes enviarme alguna foto te lo agradezco, estoy barajando varias posibilidades, la mas fácil y económica montar el EV100 (1600 euros completo)con el mismo sistema que llevo y rezar para que lo hayan mejorado y mucho.

          No entiendo como una casa tan popular como Raymarine sigue fabricando un piloto que no acaba de ir bien o de aguantar un poco de mar.

          Si alguien tiene el EV100 nuevo montado con piloto de rueda que me de su opinión.

          Unas rondas fresquitas a todos

          Comentario


          • #6
            Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

            Yo tenía montado el piloto de viento de la forma que tu propones, conectado a la mecha del timón. El único problema que le veo es la potencia necesaria, a no ser que pongas una caña larga, con lo cual el montaje de caña más rueda te va a ocupar mucho sitio en la bañera. Al final, lo mejor es instalar un pistón eléctrico o hiráulico, ya se que el precio "pica" pero es solución definitiva. Puedes hacrlo usando el piloto que tienes y conectándole el pistón
            <')(((>< <')(((>< <')(((><
            Que es mi barco mi tesoro,
            que es mi dios la libertad,
            mi ley, la fuerza y el viento,
            mi única patria, la mar.
            https://www.facebook.com/pages/Juriola/214037382001173
            Documentación y fotos de la construcción:
            https://www.dropbox.com/sh/u7ktl11am...uOakJ4Y3a?dl=0

            Comentario


            • #7
              Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

              Originalmente publicado por Juriola Ver Mensaje
              Yo tenía montado el piloto de viento de la forma que tu propones, conectado a la mecha del timón. El único problema que le veo es la potencia necesaria, a no ser que pongas una caña larga, con lo cual el montaje de caña más rueda te va a ocupar mucho sitio en la bañera. Al final, lo mejor es instalar un pistón eléctrico o hiráulico, ya se que el precio "pica" pero es solución definitiva. Puedes hacrlo usando el piloto que tienes y conectándole el pistón
              Hola Juriola,

              Puse el piloto de respeto para ver como quedava y se come todo el espacio que hay entre la rueda y la "caña".
              A ver si esta semana lo puedo solucionar.
              Me ofrecieron un piloto de viento en 2000 euros que esta muy bien pero con el problema de espacio que comentas.
              Quiero dejar listo el tema del piloto automatico y quizas despues monte el de viento.

              Muchas gracias

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              • #8
                Re: Piloto raymarine de caña modificado para rueda

                Hola de nuevo.

                Algunas cosas que puedes valorar:

                - Si optas por un sistema hidráulico, la mayoría de las piezas pueden ser de uso industrial, no necesariamente marino. Para cuando caí en la cuenta, tenía comprados los elementos más caros, así que sólo adquirí de procedencia no náutica los racores y manguitos (en nuestro caso, muchos metros).
                - Un cilindro de segunda mano puede ser una opción perfectamente válida, sobre todo si desmontas, revisas y sustituyes retenes.
                - La pieza más cara (al menos en nuestro caso) fue la bomba electrohidraúlica, que adquirimos de primera marca. Seguro que es muy buena, pero en el mercado las hay (también "náuticas") por poco más de la mitad.
                - Una posibilidad que no valoré, por simple desconocimiento, fue intentar utilizar una bomba electrohidraúlica de automoción. Me consta que son fiables y habrá posibilidad de conseguirlas a muy bajo precio. Nada sé de caudales y consumos, así que puede ser una idea descabellada.

                Saludos

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