VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Problema arranque fueraborda

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  • Problema arranque fueraborda

    Cofrades

    En mi FB mercury 50hp tengo un pequeño problema. Cuando arranco con la llave normalmente como que no chupa bien gasolina a pesar de estar cebado, le cuesta (parece) absorber gasolina y hace el amago pero no acaba de tirar bien hasta que le desembrago con el botón del mando morse para que la hélice no gire y le acelero bastante, entonces ya si arranca al pedir el motor mas gasolina y si lo puedo bajar a ralentí (punto neutro) y se queda arrancado normalmente...

    Lo suelo levantar con el trim un poco cuando estoy pescando con el eléctrico para evitar golpear la cola, se me ocurre que el retorno de la gasolina haga que se "descebe" y le cueste pero es que casi siempre tengo que desembragarlo y meterle bastante mando, no me cuadra mucho...

    gracias y s2
    Editado por última vez por CeRi_JL; 04/06/2017, 21:09:31.
    Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

  • #2
    Re: Problema arranque fueraborda

    puede estar malo el antiretorno de la perilla asi de primera,el filtro de gasolina

    Comentario


    • #3
      Re: Problema arranque fueraborda

      Originalmente publicado por haiser Ver Mensaje
      puede estar malo el antiretorno de la perilla asi de primera,el filtro de gasolina
      Gracias cofrade, la perilla no debe ser pues esta casi nueva, tiene dos salidas, la anterior se me rajo esta semana santa.

      Pues tengo un filtro de gasolina pendiente de montar pero hace poco abrí la carcasa y no fui capaz de ver donde lo lleva para cambiarlo... si fuera eso me daría una alegría pues compre el barco hace menos de un año y el motor funciona muy bien, lo único ese detalle

      Sabrías decirme donde localizo el filtro de gasolina en el mercury?? es un 2 tiempos

      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #4
        Re: Problema arranque fueraborda

        Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
        Cofrades

        En mi FB mercury 50hp tengo un pequeño problema. Cuando arranco con la llave normalmente como que no chupa bien gasolina a pesar de estar cebado, le cuesta (parece) absorber gasolina y hace el amago pero no acaba de tirar bien hasta que le embrago con el botón del mando morse para que la hélice no gire y le acelero bastante, entonces ya si arranca al pedir el motor mas gasolina y si lo puedo bajar a ralentí se queda arrancado normalmente...

        Lo suelo levantar con el trim un poco cuando estoy pescando con el eléctrico para evitar golpear la cola, se me ocurre que el retorno de la gasolina haga que se "descebe" y le cueste pero es que casi siempre tengo que embargarlo y meterle bastante mando, no me cuadra mucho...

        gracias y s2
        cuando el motor esta desembragado, en punto neutro, y le das al arranque, la helice no debe girar, si gira es que el motor está embragado, no lo veo normal

        saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Problema arranque fueraborda

          Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
          cuando el motor esta desembragado, en punto neutro, y le das al arranque, la helice no debe girar, si gira es que el motor está embragado, no lo veo normal

          saludos
          perdón, tienes razón... Quise decir DESEMBRAGAR...

          tengo que desembragar el motor con el botón del mando morse para que pueda revolucionar mucho y chupe bien la gasolina, con fuerza para que entre al motor porque arrancado normalmente le cuesta bastante...

          Igualmente cuando esta en punto neutro con el motor arrancado, la hélice no gira, esto está bien no es a lo que me refería. edit el primero post

          Editado por última vez por CeRi_JL; 04/06/2017, 21:08:27.
          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

          Comentario


          • #6
            Re: Problema arranque fueraborda

            he vuelto a mirar y no doy con el ni de casualidad debo ser imbecil?? perdón pero es que

            Se supone que debe estar en la toma de combustible del motor pero o no lleva, o es negro y se mimetiza o se donde narices esta por no veo algo que se le parezca
            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario


            • #7
              Re: Problema arranque fueraborda

              Originalmente publicado por CeRi_JL Ver Mensaje
              he vuelto a mirar y no doy con el ni de casualidad debo ser imbecil?? perdón pero es que

              Se supone que debe estar en la toma de combustible del motor pero o no lleva, o es negro y se mimetiza o se donde narices esta por no veo algo que se le parezca
              vamos a ver,
              el motor debe llevar su filtro de gasolina, como todos, " pero por cualquier razon, puede no llevarlo" y desde la manguera que sale da le "pera" vaya directamente al carburador,- cosa muy poco profesional-
              bien vamos a buscar el filtro, ponte en el carburador y desde la toma del carburador para "atras" tienes que llegar al filtro, "si lo lleva" si no lleva, pues le pones el que tienes
              por los sintomas es que el carburador te coge aire, revisalo todo quitalo y repasa hasta su junta con el bloque, o puede que el tornillo de la mezcla de aire- gasolina no este bien regulado ¿ una vez que arranca navegando, le notas que le falte potencia"
              u otra anomalia,

              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Problema arranque fueraborda

                Originalmente publicado por p.q.o. Ver Mensaje
                vamos a ver,
                el motor debe llevar su filtro de gasolina, como todos, " pero por cualquier razon, puede no llevarlo" y desde la manguera que sale da le "pera" vaya directamente al carburador,- cosa muy poco profesional-
                bien vamos a buscar el filtro, ponte en el carburador y desde la toma del carburador para "atras" tienes que llegar al filtro, "si lo lleva" si no lleva, pues le pones el que tienes
                por los sintomas es que el carburador te coge aire, revisalo todo quitalo y repasa hasta su junta con el bloque, o puede que el tornillo de la mezcla de aire- gasolina no este bien regulado ¿ una vez que arranca navegando, le notas que le falte potencia"
                u otra anomalia,

                saludos
                De acuerdo, está tarde revisare a fondo, vamos a encontrar el dichoso filtro si o si...

                Cuando te refieres a que puede no llevarlo, imagino que es por que se lo han quitado, de serie debe llevarlo, no es así? si se lo han quitado es una autentica chapuza como dices

                El motor en marcha funciona de lujo, revoluciona bien (cuando consigo bajar la proa) y al ralentí una vez mas o menos caliente aguanta el tiempo que haga falta (en mar en llegado a tenerlo arrancado al raletí un par de horas y perfecto) así que solo es este sintoma

                De deposito a motor no lleva ni filtro ni decantador, solo la perilla de cebado

                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                Comentario


                • #9
                  Re: Problema arranque fueraborda

                  Ya he encontrado el dichoso filtro, mas escondido no puede estar... No hay hueco en el motor para esconderlo mas, esta entre el plato, carburador, cilindros y deposito de aceite, osea en todo el medio de motor....

                  No veo manera de meterle mano sin desmontar el deposito de aceite, o el plato y quizás haya hueco por encima.... pero no me convence del todo la idea...

                  Por la tarde subiré una fotos pues ayer me quede sin batería justo en el momento clave

                  Alguna sugerencia??
                  Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

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