VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Freno de botavara tipo 8

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  • Freno de botavara tipo 8

    Saludos cofradía!

    Freno de botavara tipo 8...
    Boom Brake





    Tiene buena pinta!
    De inox y con más fricción que un 8 de escalada.
    Y con plano y todo!
    ____/)_____

  • #2
    Re: Freno de botavara tipo 8

    supongo que estará más que probado, pero a mí sigue preocupándome que el calor generado por la fricción perjudique al cabo cuando la botavara termina de cambiar de banda. Pero no hay cosa mejor, por otra parte, que lo simple y eficaz. Si va bien me agenciaré uno, sin duda.
    sigpic[

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Freno de botavara tipo 8

      Saludos Hopetos!
      En mi pequeñajo llevaba un 8 de escalada con cabo de escalada.
      La cuerda de escalada tiene algo de elasticidad para absorber el impacto en caso de caída.
      Respecto al calor generado por la fricción, las cuerdas de escalada están diseñadas para soportar calentamiento por fricción.
      En un rapel el tiempo que la cuerda está friccionando el 8, es muy superior al tiempo que tarda la botavara en hacer todo su recorrido.
      Además con el freno de 8 el cambio de banda de la botavara no es un cambio brusco, es controlado y lento, por lo que no se genera tanto calor, como si el cabo pasara más rápido.
      Creo que añadir esa patilla al circulo superior mejora el 8 de escalada, al permitir incrementar la fricción a medida que sube el viento.
      Tipo el sistema del freno Wichard.

      Creo que me imprimiré el plano y tendré una conversación con un amigo mío herrero...
      Ron añejo!
      ____/)_____

      Comentario


      • #4
        Re: Freno de botavara tipo 8

        Comentario


        • #5
          Re: Freno de botavara tipo 8

          Hola.

          Después de sufrir una trasluchada involuntaria que casi le quita la cabeza a mi pareja en el Furia 28 que tenía, monté este sistema y quedé muy satisfecho con el. El material lo compré en una tienda de escalada y el cabo lo puse dinámico, muy elástico. No me costó casi nada.

          Desde entonces la tranquilidad fue mucho mayor, sobretodo navegando a un largo o de empopadas y con ola. Problemas ninguno.

          El montaje muy sencillo, un fijo en el desviadrizas de babor, el arraigo del 8 en el mismo arraigo de la contra de la botavara y una polea de desvío en el desviadrizas de estribor, llegandome el cabo a una cornamusa en el piano, por lo que la tensión era ajustable.

          La pata de gallo que formaba el sistema no obstruía las bandas y era suficiente para frenar la botavara, agradeciendolo el pinzote enormemente.


          Comentario


          • #6
            Re: Freno de botavara tipo 8

            Me gusta mas con mi modificacion personal, es mas seguro.




            Precisamente uno de los problemas del ocho es la posibilidad de bloquearse si pierde tension, asi se evita.

            No uso el invento porque llevo un walder, pero funciona bien.



            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Freno de botavara tipo 8

              Yo lo llevo así.


              Editado por última vez por Winder; 20/01/2018, 22:16:08.

              Comentario


              • #8
                Respuesta: Re: Freno de botavara tipo 8

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Me gusta mas con mi modificacion personal, es mas seguro.




                Precisamente uno de los problemas del ocho es la posibilidad de bloquearse si pierde tension, asi se evita.

                No uso el invento porque llevo un walder, pero funciona bien.



                ¿Como has hecho la modificación? ¿Soldando una varilla de aluminio a un 8 de escalada?

                Así es como llevaba el mío...


                ____/)_____

                Comentario


                • #9
                  Re: Freno de botavara tipo 8

                  El 8 del Decartón va perfecto. Ligero y económico ( 7.99 euros ).


                  Saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Respuesta: Re: Freno de botavara tipo 8

                    Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                    ¿Como has hecho la modificación? ¿Soldando una varilla de aluminio a un 8 de escalada?

                    Así es como llevaba el mío...


                    El de la foto es un montaje que he improvisado para explicar como era, el mio era de inox 304, lo compre en decathlon hace años y le soldé un tubito macizo de inox de 6 mm.

                    Aun debe andar por algun rincon del barco, si lo encontrara, le hago alguna foto.

                    Yo compre mi actual barco con el walder ya instalado, y la verdad es que funciona muy bien.

                    Creo que el modelo mas pequeño esta por 200 y pico euros, eso si, duran toda la vida y hoy por hoy parece que es el mejor sistema que hay.







                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Freno de botavara tipo 8

                      A ver si encuentro uno de inox y le hago tu invento!
                      El Walder mola un mazo pero cuesta un uev y la yemita del otro!
                      ____/)_____

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Freno de botavara tipo 8

                        Yo llevo un estrobo de cabo suficientemente estrecho entre ambos ojos del "ocho" y paso por él el cabo de la retenida. Así se consigue que el seno que pasa por la garganta no caiga sobre los chicotes:




                        Hay soluciones más inmediatas, como poner un grillete que pase por los dos ojos del "ocho"; la del estrobo me parece más marinera, y sobre todo más silenciosa.

                        Saludos y
                        Editado por última vez por Apagapenol; 11/03/2020, 08:09:43. Razón: Incluir fotos
                        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Freno de botavara tipo 8

                          Podría algún cofrade poner como lleva montada la maniobra ?
                          No solo el arraigo del 8 con la botavara , sino también el cabo ( retenida) .
                          Gracias

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Freno de botavara tipo 8

                            Originalmente publicado por Xinanhook Ver Mensaje
                            A ver si encuentro uno de inox y le hago tu invento!
                            El Walder mola un mazo pero cuesta un uev y la yemita del otro!
                            En decathlon tenian ochos de inox 304, pero hace tiempo que no voy por alli.

                            Mirate alguna web de escalada.

                            Hombre el walder cuesta un huevo segun se mire, da mucha seguridad y dura toda la vida.

                            cuando te pase la botavara un par de veces a marcha lenta, ya no te acordaras de su precio nunca mas.

                            Los franceses se lo llevan cuando venden los barcos, yo lo pille porque el anterior dueño se paso de mi 28 a un 46 pies y no le servia de nada.

                            Por supuesto, si cambio de barco, el walder se vendra conmigo.


                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Freno de botavara tipo 8

                              Otro sistema de sujecion del ocho;



                              Y asi suele montarse en el barco;




                              .

                              sigpic Slava Ukrayini!.

                              Comentario

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