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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

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  • Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

    Buenas cofrades, vayan por delante unas copas

    Hoy cuando salia a navegar me he dado cunta que el anemómetro de mi equipo de viento no giraba. Estaba clavado.

    Habrá que subir al mástil e investigar. Algún spray especial para rociar el engranaje ...o mejor alguna otra acción ?

    Gracias y otras
    Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

    http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

  • #2
    Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

    No será que el viento estaba en calma, verdad?

    Usa cuaquier spray con base de silicona, como el que usarías en el carril de la mayor y suerte.
    P A T R I A
    P I R A T A

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    • #3
      Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

      Buenas y unas rondillas
      A mi me paso lo mismo pero, como el palo no esta muy alto, saque las barras del lazy bag (se sacan facil para poder tomar rizos) las empalme con cinta americana, cuidao que no va por ahi, , a su vez las uni al bichero que a su vez las uni a una caña telescopica de cuatro duros que tengo por el barco, me subi a la botavara y pasando el artilugio entre la driza de mayor y el palo llegue hasta la perilla.
      Cuando el extremo del invento llego arriba le di un par de os... para desatascarlo y voila funciona hasta ahora.
      Si te sirve la ida genial si no parriba con dos ...
      Un saludo.

      Comentario


      • #4
        Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

        A mi me pasó lo mismo hace 4 años. Solución: Subir al palo y desmontarlo tranquilamente en casa (es muy facil) tenia el eje con sintomas de oxido. La solución que le di a lo mejor no es muy nautica. Utilice aceite de engrasar la maquina de coser de mi mujer, unas gotitas en el eje y a darle vueltas co paciencia y mano de santo. Veras como el aceite saca el oxido poco a poco y con paciencia. Tsambien mi equipo de viento es un ST40. y hasta hoy funcionando perfectamente . Antes de subir al palo pregunte en la nautica de turno y las contestaciones ... ui esto no tiene solución ya te tienes que cambiar al st60, por que de esto ya no encontraras respuestos y bla bla bla...

        Pues unas gotitas de buen aceite que saque el oxido que habra generado y a funcionar...

        unas cervecitas para la taberna

        Comentario


        • #5
          Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

          Buenas cofrades, vayan unas copas por delante

          Al final consegui convencer a mi intrépida capitana para que subiera al mástil. Lo hizo e hizo girar el anemómetro. Pero no es capaz de girar por motu propio. Le roció con spray pero no se arregló el asunto.

          Ahora la idea es subir, desmontar el anemómetro y bajarlo para podeer arreglarlo con más calma.

          Algna sugerencia para conseguir que el anemómetro vuelva a girar por si sólo

          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

          Comentario


          • #6
            Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

            Buenas cofrades, vayan unas copas por delante

            Al final consegui convencer a mi intrépida capitana para que subiera al mástil. Lo hizo e hizo girar el anemómetro. Pero no es capaz de girar por motu propio. Le roció con spray pero no se arregló el asunto.

            Ahora la idea es subir, desmontar el anemómetro y bajarlo para podeer arreglarlo con más calma.

            Algna sugerencia para conseguir que el anemómetro vuelva a girar por si sólo

            Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

            http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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            • #7
              Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

              Hola Bluesea, te comento mi experiencia: a mí también se me paró, subí con un guindola, lo desenrosqué, lo bajé, en casa lo desmonté, le dí con spray y giraba bien. Vuelvo a subir y cuando intento encajarlo, como estaba a espaldas del palo no se ve bien como entran las cinco patas que lleva la pieza y que son muy frágiles pues una se rompió, vuelvo a bajar hice una chapucilla y soldé la pata, pero ahora era de un alfiler del mismo diámetro. Como ya no me fiaba se la dí a un marinero que me la puso cuando vino una grua al varadero (previo pago, claro). A las dos o tres semanas a un vecino de pantalan le pasaba lo mismo a su anemómetro, se subió en la guindola y con una goma y a una cierta distancia empezó a tirarle agua dulce y empezó a funcionar perfectamente y así lo hizo hasta que dejé de ver el barco, pues ya no lo tengo de vecino. Terminando, mi consejo es que lleves cuidado si no puedes trabajar en buenas condiciones y de cara a la parte donde tienes que encajar la patas de la pieza.
              sigpic

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              • #8
                Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                Gracias pmarmol

                Por lo que comentas a tu antiguo vecino le bastó un chorro de agua dulce para que el anemómetro girara otra vez. Es así ?
                Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

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                • #9
                  Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                  Hola Bluesea, pues así fué y mientras lo tuve a la vista le funcionaba perfectamente, que lástima no haberlo visto antes. Yo creo que podias intentarlo, la operación es sencilla, te subes con la guindola y la goma del agua y empiezas a tirarle agua dulce, el vecino estuvo un minuto o dos tirándole y partir de ahí a girar sin problemas. Esta pieza no suele tener mucha suciedad por dentro, está bien protegida, esta se suele acumular en una línea que es donde hace el giro.
                  Si al final dicides desenroscar la pieza ten mucho cuidado, las patas a las que se unen los cables que mandan los datos son muy frágiles, tienes que estar en buena posición para que a la hora de ponerla lo hagas sin forzarla. A mí por ponerla, aprovechando que venía una grua al varadero, me cobraron 60 € .......
                  Suerte y unas .
                  sigpic

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                    Hola Bluesea, acabo de darme cuenta, mi equipo de viento es el ST60, el brazo va "casi en horizontal" y el ST40 va en vertical, te adjunto una dirección para que veas la diferencia de uno y otro http://www.azimutel.com/prods_catalo...a=instrumentos
                    perdona si te he podido confundir. En cualquier caso lo de tirarle agua dulce creo que lo podrias probar, ahora, lo de quitar y poner el brazo no sé como va en el ST40.
                    Perdona por la confusión, con tantos nombres de instrumentos termina uno loco. Suerte y ve con cuidado.
                    sigpic

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                    • #11
                      Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                      Originalmente publicado por Ballestrinque Ver Mensaje
                      . Antes de subir al palo pregunte en la nautica de turno y las contestaciones ... ui esto no tiene solución ya te tienes que cambiar al st60, por que de esto ya no encontraras respuestos y bla bla bla...

                      El ST40 no esta descatalogado. El transductor se vende separado y tambien venia como opcion en los ST60.
                      Pues unas gotitas de buen aceite que saque el oxido que habra generado y a funcionar...

                      unas cervecitas para la taberna
                      El ST 40 no esta descatalogado. De hecho se sigue vendiendo, como tambien el transductor del mastil suelto. Tambien se ha vendido junto con el ST60, siendo en este caso opcional elegir este transductor (Rotavectra).

                      Mas cervezas...

                      http://www.anavre.org

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                        Originalmente publicado por bluesea Ver Mensaje
                        Buenas cofrades, vayan unas copas por delante

                        Al final consegui convencer a mi intrépida capitana para que subiera al mástil. Lo hizo e hizo girar el anemómetro. Pero no es capaz de girar por motu propio. Le roció con spray pero no se arregló el asunto.

                        Ahora la idea es subir, desmontar el anemómetro y bajarlo para podeer arreglarlo con más calma.

                        Algna sugerencia para conseguir que el anemómetro vuelva a girar por si sólo

                        hola, por favor me podrias prestar a tu capitana, para que suba al mio

                        salud
                        MMSI 224447770

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                          Muchas gracias por vuestros consejos cofrades

                          Capitan Necora, conseguí que subiera al segndo intento. La primera vez, cuando estuvo a la altura de las crucetas dijo que "Na-nai"

                          Al final ella misma se an¡mó. Pero me parece que no debo abusar mucho sino me va tocar ahcer muchos puntos en casa
                          Del velero Joshua a su propietario Moitessier: "dame viento....y te daré millas"

                          http://sites.google.com/site/bluemarinno/home

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Bloqueo anemómetro equipo viento ST-40.

                            Hola Blue Sea!

                            Si con spray no se arregla, seguramente tendras algun cojinete (creo recordar que ese modelo lo lleva) agarrotado.

                            Quiza lo mejor es bajar todo el sistema y desmontar tranquilamente en casa. Los cojinetes los puedes conseguri en AZimut, pero seguramente tambien en casas de modelismo (trenes, aviones) suelen ser los mismos. Se trata de ver la referencia (suele ir maracada) o llevar la muestra.

                            Suerte, pero a mi me toco cambiarlos alguna vez. Eso si, si ves muy quemada la turbina por el sol, cambiala antes de remontar.

                            Marino1253
                            Marino1253

                            Apuntate a la

                            ASOCIACIÓN DE NAVEGANTES DE RECREO


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