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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Accidente en Badalona

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  • #1

    Accidente en Badalona

    http://www.abc.es/espana/catalunya/abci-muere-joven-tras-caer-embarcacion-puerto-badalona-201706111944_noticia.html


    Sin conocer mucho de cómo se ha producido , una vez más, mucho cuidado cómo vamos sentados en mootras, dinguis, etc..

    D.E.P.

    No brido
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Accidente en Badalona

    Yo leí la noticia en La Vanguardia, y la primera impresión que tengo es que la fallecida iba sentada en la proa...

    En cualquier caso, descanse en paz.

    Comentario

    • #3
      Re: Accidente en Badalona

      Que pena, solo 23 años, descanse en paz.


      RAFNI KAI
      www.RAFNI.es

      "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

      Comentario

      • #4
        Re: Accidente en Badalona

        Sí, y vaya palo para los que la acompañaban en la lancha y su familia.
        Dep

        Comentario

        • #5
          Re: Accidente en Badalona

          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
          Yo leí la noticia en La Vanguardia, y la primera impresión que tengo es que la fallecida iba sentada en la proa...

          En cualquier caso, descanse en paz.
          Es más que probable... ¡ El daño que ha hecho la película de Titanic !...

          DEP

          Comentario

          • #6
            Re: Accidente en Badalona

            Originalmente publicado por Alocen Ver Mensaje
            Es más que probable... ¡ El daño que ha hecho la película de Titanic !...

            DEP
            Bow riding. Cabalgar en la proa. MUY PELIGROSO
            www.pleamaruno.com

            https://www.facebook.com/PleamarUnoEscuelanautica

            Comentario

            • #7
              Re: Accidente en Badalona

              Hola
              Alguien sabe exactamente qué pasó? Saber las causas siempre ayuda a evitar futuros accidentes. A veces es la suma de varias fatalidades, por lo que hay que intentar conocerlas y reducirlas al máximo

              Comentario

              • #8
                Re: Accidente en Badalona

                http://www.elperiodico.com/es/notici...-barca-6098740

                Una joven de 23 años ha fallecido este domingo al ser atropellada por la barca en la que navegaba. Los hechos han ocurrido poco antes de las 11.00 horas de la mañana, cerca del puerto de Badalona y de la playa de bañistas de esta localidad.

                La mujer ha caído al agua y la embarcación recreativa a motor ha dado la vuelta y ha terminado arrollándola.

                Los investigadores de los Mossos d’Esquadra han analizado el accidente para averiguar qué había fallado. A última hora del día, fuentes cuerpo policial han aclarado que la principal hipótesis es que se trata de una muerte accidental.

                Al parecer una avería de la barca ha impedido que el conductor del bote pudiera controlarlo con garantías. Tras caer la joven al agua, la embarcación ha dado un giro sobre sí misma y ha pasado por encima de la mujer.
                Que muerte más horrible, golpe con el casco, hélices. D·E.P

                Comentario

                • #9
                  Re: Accidente en Badalona

                  Ok. Gracias
                  Qué avería puede ser esa, que te quedas sin gobierno y la barca gira sobre sí misma descontroladamente?
                  Rotura de dirección? De algún eje, helice?
                  No pudo tirar del hombre al agua? O desconectar la llave?

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Accidente en Badalona

                    normalmente cuando hay accidentes en el mar el organismo encargado de su análisis en el CIAIM , probablemente en unos meses tengamos el informe que aclare todos los extremos de este desgraciado accidente.

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Accidente en Badalona

                      D.e.p.

                      Comentario

                      • #12
                        Re: Accidente en Badalona

                        Estaba el año pasado en mi pantalán tan agusto haciendo mis bricos y hacía un levante muy fuerte una mañana de domingo del mes de mayo o junio, no recuerdo. A mí me daba por popa, (y un poco por saco tambien), cuando de pronto, en el canal del pantalán mio veo a un pedazo de motora de unos nueve metros intentando maniobrar por un botarate que no tenía el pobre ni puta idea. A él el levante le daba de través y no era capaz de gobernar. El caso es que el muy imbécil empieza a meter avante y atrás a toda ostia. Al mismo tiempo, una tripulante en la proa agarrada a la barandilla. Tengo el don de que veo el futuro, así que salí a mi cubierta y le pegué un chillido a la chica que me oyeron desde cinco kilómetros, conseguí que se fuera hacia atrás, justo un segundo antes de que diera con la barandilla un ostíón de escándalo al yate que pilló por delante, y la barandilla quedó como el regaliz rojo cuando mi hija se lo metía en la boca. No sé si le salvé la vida, pero desde luego un grave accidente sí que se evitó. Cuando pasé luego al rato , no se había repuesto del susto, y el patrón tuvo la amabilidad de darme las gracias, aunque con la boca pequeña, tal era su sentimiento de vergüenza, cosa que comprendo perfectamente, pues puso la vida de esa chica en peligro. Me ha recordado este luctuoso accidente aquel suceso, entonces con final feliz.

                        Comentario

                        • #13
                          Re: Accidente en Badalona

                          Por el comentario, se entiende que tiene pinta a que cometieron algún tipo de imprudencia.....

                          Comentario

                          • #14
                            Re: Accidente en Badalona

                            Lo que explico a continuacion no es informacion contrastada.......por lo tanto no se si deberia escribirla.....lo hago por si alguien la puede corroborar o desmentir


                            1.- la chica no iba en la proa sino que estaba en pie dentro de la bañera
                            2.- embarcación de unos 5 metros de eslora con motor fuera borda
                            3.- el motor fijado al espejo de popa pero sin pasador de seguridad
                            4.- el patrón acelera bruscamente
                            5.- el motor gira sobre si mismo y la helice pasa a la bañera

                            El resto se podria imaginar.......por cierto ....los mossos de tráfico terrestre son requeridos para realizar control de alcoholemia que da negativo.....dudas sobre otro tipo de substancias.

                            RUEGO SE TOME LO ESCRITO CON LA MAXIMA PRUDENCIA

                            SI ES CIERTO LO DEL PASADOR DE SEGURIDAD ES POR LO QUE CREO QUE VALE LA PENA COMENTARLOCON EL FIN DE SACAR ALGUNA EXPERIENCIA.

                            Mi pésame solidaridad para con los familiares y amigos.

                            Comentario

                            • #15
                              Re: Accidente en Badalona

                              Tal como lo cuentas, tiene sentido pero no es posible, al menos no me parece que lo sea.

                              He patroneado casi toda mi vida embarcaciones fueraborda en zonas de escaso calado (rías). Es costumbre quitar el pasador de seguridad cuando hay riesgo de un toque de la cola con una piedra porque así el motor levanta (al tocar la piedra) y minimizas daños. De hecho si la velocidad es adecuada a las circunstancias (es decir muy baja) y se desembraga rápidamente al sentir el golpe, no se produce daño alguno en la cola (ni en el resto del motor).

                              El problema es que, en estas circunstancias, al dar atrás efectivamente la cola se levanta. Esto no es así completamente, puesto que dependiendo de lo que pese el motor, y de la arrancada que lleves y corriente que haya, puedes hacer alguna maniobra concreta si no es necesario subir de vueltas mucho.

                              A mí se me ha levantado un poco el fueraborda en muchas ocasiones, pero nunca se me ha llegado a salir del agua.

                              En todo caso es imposible que llegue a pivotar lo suficiente como para dañar a alguien en bañera, puesto que el ángulo que puede levantarse respecto al espejo de popa está limitado y no es mucho mayor que el que tiene el fueraborda cuando se deja fuera del agua para evitar corrosión. En todo caso 90º o menos, nunca los más de 180º que necesitarías para que llegue a causar daños a una persona en la bañera. Además cuando la hélice sale del agua no produce empuje, con lo que deja de levantar el motor.

                              Como anécdota, en una ocasión pasé con mi embarcación a unos 5 m por detrás de otra que estaba embarrancada por proa en la vegetación de la orilla. Justo cuando yo pasaba, sin verme,su patrón dió atrás con fuerza, el motor se levantó hasta dejar la hélice en superficie con lo que perdió toda capacidad de producir empuje, el patrón no entendía lo que pasaba y dio más gas, y toda mi tripulación fue "duchada" y mojada completamente por el chorro de agua proyectado por la hélice. Como si se hubieran bañado. Afortunadamente ese fue todo el daño que se produjo.

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